pour aller faire des p'tits tours dans les chemins creux

Je suis en passe de réaliser un petit vieux rêve :  une brêle "vintage" pour aller rouler tranquille dans les bois zet les champs      .

125, je me suis dit que vu ce qu'affiche la balance de la salle de bain, c'est pas suffisant, alors 250 c'est bien.

La voilà :



Elle est "stock dans son jus" .. 1976 ... l'année de mon bac, un clin dd'oeil du destin, j'en suis sûr !





Quelle finesse !



Demain, on va en chercher une autre, plus récente, des années 80. Le but c'est de faire ces balades à deux ... avec Gaël, mon fils ... oui je sais rien à voir avec le tennis !!

C'est vrai qu'elle est belle. Super bon état pour 76.
Par contre, clignos ? Compteur ??

Ne lui manque que les clignos, tout le reste y est. Y compris le petit compteur sur le fourreau de fourche gauche.

Les clignos sont devenus obligatoires en 89; La TY était livrée avec...dans un carton.
Pour le compteur, il était normalement fixé sur le fourreau gauche. Enfin, il rejoignait souvent le carton des clignos...

Superbe, j'aime beaucoup la première photo

  le trial revenant a la mode, ca devient plus difficile de trouver des TY dans cet etat pas trop cheres.
Tu aurais prendre une Honda TL pour ton fils et vous la jouer bataille 2 temps / 4 temps comme dans les 70's   

Une TL, en France, c'est rare.

fendlabise a écrit:

Elle a pas du en faire beaucoup du Trial, vu l'état de conservation ... elle est magnifique, où t'as trouvé une brèle aussi propre, dans les Haut de Seine  
J'ai une 76 aussi, mais revu par Ch RAYER (Moto 92) moteur et partie cycle, une 175 cc seulement mais qui mettait la pâtée régulièrement à une 348 Montessa et une 250 Bultaco     
Veinard  

Super, une vieille Yam' pour aller dans la gadoue.   

Perso, j'ai ma 125 DTMX qui, vu mon niveau en TT et ma corpulence, me suffit amplement pour les balades dans les bois derrière chez moi, ya juste les pneus mixte un peu légers.
Quant à ta TY, elle est superbe, en 250 en plus, pas beaucoup plus lourd que la 125 et plus coupleuse. Elle est aussi moins diffusée que la 125, gaffe aux pièces spécifiques.

Très belle !!!!       

J'espère m'en offrir une un jour aussi. Je me souviens très bien de l'arrivée du modèle Mick Andrews Replica jaune, en France.
J'avais tous les Moto Verte depuis le premier numéro.....
Le père d'un copain en avait une et me la prêtait parfois. J'ai vraiment aimé ça !

Francesco a écrit:... Je me souviens très bien de l'arrivée du modèle Mick Andrews Replica jaune, en France.

MAJESTY / Mick Andrews, John Edouard Shirt et TY ... pour TY    j'en ai rêvé aussi, à l'époque  

La Majesty c'était déjà un modèle "compé client".
En plus, les prix demandés sont ......euh.......costauds ! ( celle-là est en vente dans mon coin depuis plus d'un an....)
http://www.leboncoin.fr/motos/672611333.htm?ca=10_s

Je parle juste de la toute première TY 250 vue et essayée.
Comme je flashais déjà sur la OSSA MAR, cette TY était fabuleuse à mes yeux.
A l'époque un copain me prêtait une Cota 123 qui passait déjà des trucs costauds, avec la Ty 250 je me souviens de centaines de mètres en roue arrière en toute facilité.


Pour élargir le débat, je suis étonné du faible prix auquel sont proposées des Cota ou Bultac bien rénovées. Autour de 1500 € on trouve des trucs pas mal......
Mais j'ai plus confiance dans un TY en terme de fiabilité.
A tort peut-être ?  

Mick13 a écrit:Superbe, j'aime beaucoup la première photo

Moi aussi c'est la 1ère tof   
Et puis c'est bin rangé chez toi et j'aime bien les garages bien rangés......  

Francesco a écrit:

Je parle juste de la toute première TY 250 vue et essayée.
Pour élargir le débat, je suis étonné du faible prix auquel sont proposées des Cota ou Bultac bien rénovées. Autour de 1500 € on trouve des trucs pas mal......

Les 1 ères 250, jaune et blanche, 74/75 ... on en voit peu, dommage    je suis d'accord pour la fiabilité des TY, sinon, je pencherais bien pour une Bultaco 250, moins capricieuse que la Montessa   

Salut fendlabise.
Je t'envie parce-que c'est justement à cette moto en 125 que je pensait. Le TY un souvenir de jeunesse aussi. Dernièrement j'aurai bien investi dans un super ténéré 125 d'occase. Pour que maman puisse rouler à moto avec moi et que je puisse profiter de ma campagne environnante. Bonnes balades.