Mon premier Flat : R 100 RT de 81

Affiche 20 000 km au compteur, il semblerait qu'il ait fait 2 tours.
Après 2 ans de sommeil, il a démarré au 1/4 de tour avec une batterie neuve
Un coup d'éponge pour enlever la poussière et les toiles d'araignées, appoint d'huile moteur et liquide de frein arrière. Et me voilà parti pour rentrer chez moi à 600km !

durit de frein arrière et pneu ar à changer
fuite d'huile
Bref, une petite révision générale s'impose. même si la dernière révision a été faite il y a quelques km mais 2 ans plus tôt : filtre à air, bougies, et huile moteur comme neufs
Elle a toujours été entretenue mais pas facile de retrouver l'historique exact.

Bienvenue à toi
elle a l'air propre la louloute ! (peinture refaite je suppose)
Tu es de quel coin ?

Salut
Quelques rayures et repeinte il y 20 ans. Mais c'est la 1ere fois que je vois cette couleur.
Comme les warning et la béquille latérale, je pensais que c'était de série en 81


Sinon je suis du coté de Pau

La béquille latérale était de série mais je dirais que celle-ci est une adaptable.
D'origine elle est merdique.

Les warnings ont surement été rajoutés.
Vérifie l'état des disques à l'avant, vus d'ici ils n'ont pas l'air frais.

Les disques ne sont pas vraiment usés, c'est de l'oxydation qui semble un peu incrustée dans l'acier.
Comment ça peut se nettoyer ? papier de verre fin ? c'est pas parti avec un simple chiffon ni après 600km

Logiquement ça va partir à l'usage, ou alors c'est qu'ils sont vraiment très attaqués.
Ou alors que tu freines quasiment pas.

Flatosaure a écrit:
Ou alors que tu freines quasiment pas.

Faut dire que j'ai jamais roulé aussi prudemment et aussi peu freiné en 30 ans de 2 roues... sauf quand je poussais ma motobylette en carafe