[R90S?] MC au guidon

Bonjour a tous,

Je suis en train d'installer a froid un MC au guidon et je trouve que cela pourrais se bousculer avec le bloc compteur.
Est ce que quelqu'un à fait ce montage avec le petit guidon de la 90S?
Je ne peux pas faire de photo ce matin , mon épouse est partie ce matin à la compétition de gym de notre petite avec mon tel et l'appareil photo
Merci

Aucun problème ,ça se fait facilement , le freinage s'en trouve amélioré ,plus rien avoir  avec le MC sous le bidon  qui était lui  anémique  le principe est simple , soit  un MC bmw , soit un MC japonnais qui va trés bien aussi et qui ne  coûte rien (15euros) , moi perso , j'ai opté pour cette solution   

Sur la photo c'est la poignée de gaz double sortie d'origine? R100RS de quelle année? As tu la référence de ta poignée? J'en cherche une comme celle là.

Merci

Tu a un vis banjo simple?
Moi j'ai un double avec purgeur sur poignée de MC de 80RT.
Je démonte et je recommence pour voir.

rotor83 a écrit:Aucun problème ,ça se fait facilement , le freinage s'en trouve amélioré ,plus rien avoir  avec le MC sous le bidon  qui était lui  anémique  le principe est simple , soit  un MC bmw , soit un MC japonnais qui va trés bien aussi et qui ne  coûte rien (15euros) , moi perso , j'ai opté pour cette solution   

Et en plus c'est très discret, pas comme cette espèce de pot d'urine que BMW a collé sur le guidon de la S1000 R.

Z `avions pas pense a l`encombrement . Essaie avec 1 durite au mc + un te que l`on casera sous la fourche . C`est les joies de la transformation .

J'ai fait ce montage sur ma 90S, MC au guidon, un banjo, répartiteur sous le réservoir

Le doute m'a pris lorsque j’étais en train de calculer la longueur des durites ( ne cherchez pas il n'y a pas de contrepèterie) .
J'ai donc refait le montage à froid et c'est là que :


entre autre j'ai foré le second trou du MC ( les 2 en diamètre 3mm ) et le trou du vis banjo simple d'origine est plus petit que celui du double, ce qui me fait penser que je pourrais peut être l’aléser en 3mm.

pourquoi avoir forer un 2eme trou au MC ?
Je pense que ça vas coincer dans les compteurs ta vis de banjo avec purgeur ?

le Mc est un de R80 avec un disque et un vis banjo pour une durite et comme il était présent mais pas débouché , j'ai pensé que (peut être malencontreusement) que pour un vis banjo double cela pouvais apporter un plus.

il me semble que tu as percé dans le trou de retour du looked a l'intérieur du MC, par le trou du bocal ?

Je pense que c'est ça

titiflat a écrit:Je pense que c'est ça

Je n'ai jamais essayé, vu que ça n'a pas d'utilité   
Ton MC passe bien avec les compteurs, ta vis longue etc

Et petite question, c'est pour des ATE ?
Comment vous faites le branchement avec étriers ? Directement dessus ?
Merci

ça se fait, mais je préfère garder les durites rigides, question esthétique, je me branche donc dessus

Sur le branchements situé vers les fixations du garde boue ?
Sinon on trouve des banjos de petits diamètre pour se fixer sur l'étrier ?

Oui, et Oui   (sur l'étrier, c'est le banjos classiques motos Jap, Allemandes etc, tout sauf HD)

Je suis passé directement du mc guidon aux étrier avec les durites avia et j'ai tourné les supports de fixation pour faire passer les dites durites , ça fait propre .
Je me suis servie des silents blocs de la platine compteur comme passe câble.