fuite huile carter moteur

bonjour à tous!
voici mon petit problème :
sur mon 90/6 de 76, il se trouve une petite flaque d'huile située à l'arrière du carter moteur, se formant juste en dessous du contacteur de point mort.
j'ai donc regardé en premier ce contacteur mais il demeure sec et il n'y a aucune fuite ailleurs, haut ou bas. précision : cela fuit après utilisation.
Par contre, je n'ai pas encore démonté l'axe de soutien AR du moteur pour y voir plus clair. Cependant sur la RTM, dessin de l'éclaté de ce carter, il est noté en 1, un bouchon, diamètre 12. mais un bouchon pour quoi????? ce n'est pas très explicite.
Aussi, si l'un d'entre vous pouvait éclairer ma lanterne, ce me ferait bien plaisir!

Bonne journée et merci par avance!!

Salut.
En général, quand il y a de l'huile à cet endroit-là, c'est le joint spi arrière de vilebrequin qui est mort.
Y a juste à sortir la boîte, l'embrayage, et le volant moteur pour y accéder.

pockaman a écrit:
Y a juste à sortir la boîte, l'embrayage, et le volant moteur pour y accéder.

Pocka....   

C'est une flaque ou 1 ou 2 gouttes d'huiles sur un moteur nickel propre ? Sur ma série 7 neuve ça le faisait
à la longue sur moteur briqué, "normalement sale" ça le faisait plus.

Juste là où sur la série 2 t'as une "cuvette", avec une gouttière gauche qui te permets de la vider à l'occase
sur la latérale,devant la perception .

bonjour
ce matin après 35 kms, cela me fait comme une petite flaque style 3 à 4 gouttes
je viens de démonter l'axe de maintien arrière avec son entretoise pour y voir mieux
mais en dehors du gras-gras, ce n'est pas franc : je n'ai pas de liquide
seulement du gras-gras en dessous du volant moteur. j'ai nettoyé et j'attends demain matin pour voir;
si c'est le joint spi arrière de vilo, bjr l'angoisse.
mais on s'en sortira...!

Ouai,bon, si c'est juste gras , ça doit pas être bien grave .

salut!! ça vient soit du joint spy de vilo qui a laché... ton embrayage ne patine pas??
soit le contacteur du point mort qui fuit.
C'est quoi comme huile boite? huile moteur?

bonjour à tous
un camarade m' indiqué que cela pouvait provenir aussi du reniflard d'huile.
à priori cette piste semble être la bonne car au vu de la gueule du joint du chapeau
de reniflard, y'a pas photo.
joint commandé en attente de livraison et on verra
bonne soirée

Je pense plus comme les autres ... Spy villo, désolé
Reniflard, c'est en general filtre a air et trous d'évacuation du bloc (tu en a un au dessus du regard de repère d'allumage, et un autre de l'autre coté du bloc)

Mick13 a écrit:Je pense plus comme les autres ... Spy villo, désolé
Reniflard, c'est en general filtre a air et trous d'évacuation du bloc (tu en a un au dessus du regard de repère d'allumage, et un autre de l'autre coté du bloc)

je pense aussi... quand l'huile vient s'amasser ici généralement il n'y a pas photo... joint spy de vilo HS... c'est bien de l'huile moteur? pas de boite??
Comme te dis Mick13 si c'était le reniflard, l'huile partirait dans les carbu...