BM a pété les plombs ....

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2014/actu_140526-bmw-concept-roadster.php

Là les Ducatistes et les Katochistes vont nous faire un gros caca nerveux ......  

FLATIX a écrit:http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2014/actu_140526-bmw-concept-roadster.php

Là les Ducatistes et les Katochistes vont nous faire un gros caca nerveux ......  

Là il y a comme qui dirait de l'embrouille. Cette machine a été réalisée par Roland Sand (USA).

Ce n'est pas vraiment une machine usine qui préfigure une série .

Par contre le beau Roland peut vous proposer les pièces qui vont bien pour modifier votre R 1200 RT LC 2014.  

Pété les plombs? Une marque qui s'inscrit dans l'avenir et qui rajeunit sa clientèle et son concept de bicylindres à plat datant de 1923?
Moi je dis plutôt bravo et suis même séduit par cette démarche et cette moto.....   

Avec un top case elle va déchirer.  

C'était bien ça ..."péter les plombs" dans le sens "se lacher totalement" ....

A ces djeun's, faut tout leur expliquer .....  

Elle fait "Transformer", je suppose que c'est voulu.

ça aussi ça a l'air sympa!



elles auraient été vues au lac de Côme en Italie.

greg niouBéhémiste a écrit:

Ouais là ça fait plus flop pour moi, c'est un peu trop du dépoilage à l'arrache, mais on ne voit pas en détail....  

FLATIX a écrit: les Ducatistes vont nous faire un gros caca nerveux  

Pas encore, pas encore ...
Elle est encore bien gentille à côté d'un Streefighter 1198.

L'année passée, BMW avait présenté les premières esquisses de la NineT lors de ce fameux Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Pour 2014, c'est un nouveau roadster équipé d'un moteur Boxer qui est à l'honneur. A l'inverse de la NineT, qui était une interprétation moderne d'une machine classique, cette BMW Concept Roadster souhaite incarner le futur du roadster BMW à moteur boxer.

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Perso, j'ai l'appli pour iPhone RSD (Roland Sand Design) . L'élaboration du concept est détaillé. RSD a également réalisé le concept nineT sur la base du look R90S.

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Je vous laisse juge de comparer la NINE T avec le concept présenté en Italie  

Motocine a écrit:

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Qu'on l'aime ou pas est affaire de goût, mais la présenter à un concours d'élégance...z'ont pas complètement dénasifié chez BM.

La fourche et de même couleur   

FLATIX a écrit:
Là les Ducatistes et les Katochistes vont nous faire un gros caca nerveux ......  

Bah, avec les GS/RT, c'est les autres marques (Triumph en tête) qui copient BMW. Là Béhème copie KTM (ou Ducat', mais on dirait plus une Duke avec le flat à eau), ça veut dire que Katoche est précurseur dans le design des roadster sportifs.

Dommage pour le Telelever, c'est pourtant un sacré avantage quand on y a gouté....

Lolo49 a écrit:
Dommage pour le Telelever, c'est pourtant un sacré avantage quand on y a gouté....

Alors là je suis 100% d'accord......  

the thing a écrit:

Lolo49 a écrit:
Dommage pour le Telelever, c'est pourtant un sacré avantage quand on y a gouté....

Alors là je suis 100% d'accord......  

Pareil, mais il parait que c'était pas sexy, dixit un commercial rencontré l'année dernière.

que bm pète les plombs
ça nous nous en rendons compte avec leur service marketing

mais je trouve qu'au niveau de la prod de machines nouvelles
bun©
ils font avec les moyens actuels nan ?

nous le savons (de marseille)
que bm a été le précurseur de plein de choses

je trouve normal qu'ils se dirigent vers les styles actuels
pour "coller" au train des autres marques
ils vivent avec leur temps quoi

je pense aussi que leur service recherche et développement
sont en train de bosser pour " améliorer" ce qu'il se fait et innover

ça se remarque moins du fait que tous les autres en font autant
et disposent à peu prés du même matos pour engendrer a new beast

c'est devenu une histoire de "look"
et l'innovation passe par le concessionnaire
qui à la valise électro qui sait causer avec le tromblon
passage obligeman
mais pour régler une distrib
la valoche ne sert pas
et là
on peux encore discuter

ça
nous aurions pu nous en passer
histoire de continuer a causer avec nos pognes
indécrottables que nous sommes

nous sommes les derniers des mohicans !

hem
pas mieux

Looping a écrit:que bm pète les plombs


c'est devenu une histoire de "look"
et l'innovation passe par le concessionnaire
qui à la valise électro qui sait causer avec le tromblon
passage obligeman
mais pour régler une distrib
la valoche ne sert pas

Le telelever est aux fourches classiques ce que la Earles  était aux fourches à parallélogramme . BM reste dans le même logique d'innovation . Le service de R&D fonctionne avec des ingénieurs qui ne restent pas assis devant leur ordinateur. Ils ont droit à la parole qu'après avoir parcouru quelques dizaines de milliers de kilomètres . 

A force de détail le fonctionnement des machines phares GS , RT , GT ,... Ne cesse de s'améliorer de génération en génération. Nous sommes là pour le constater. 

Quand à la distrib. ,on ne doit pas la toucher bien souvent. Mon concessionnaire annonce une grosse révision toutes les 25000 km. Lui a la mallette , c'est un fait qui fidélise la clientèle .  mais il m'a avoué que la clientèle aujourd'hui parcoure en moyenne en France 5000 km par an. Donc grosse révision tous les 5 ans ?   

Vous vous imaginez il y 40 ans quand la r 90 s est sortie, tout les vieux flats qui causaient du déclin de Bm.
Ben pareil.   

Motocine a écrit:

Ca ca cause, et pour cause, concue aux US et respectant à fond l'idée de l'anniversaire et de la "S".

Mais abandonnée pour une Nine-T vraiment fade.. pourquoi?

Pas aux goûts des jeunes.  

Nine T a écrit:Pas aux goûts des jeunes.  

Sauras tu trouver le mot qui ne va pas avec les autres?

Jeunes! j'ai gagné quoi? 

FLATIX a écrit:http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2014/actu_140526-bmw-concept-roadster.php

Là les Ducatistes et les Katochistes vont nous faire un gros caca nerveux ......  

Niveau confort, la selle, ça a l'air d'être un délice, rien qu'a la voir j'ai mal aux couilles ...

va falloir se faire une coque protège globules en carbone pour aller avec
sinon
ça ne sera pas dans le mood   

numero27 a écrit:
Niveau confort, la selle, ça a l'air d'être un délice, rien qu'a la voir j'ai mal aux couilles ...

C'est paske t'as des couilles au cul?........