Un avis sur cette G/S sur LBC en ce moment ???????????

http://www.leboncoin.fr/motos/646268100.htm?ca=12_s

Bonjour à tous,
l'un d'entre vous connaitrait-il cette moto ? Son proprio ?

Après le café-racer    je me mettrais bien une 'tite G/S en chantier. Avec tous les Blitz et autres Singemonkeekee, on a du mal    à trouver des choses à des prix raisonnables. Celle-là à l'air sympa.
Merci pour vos avis

Au moins, le kilometrage reel est annoncé  

Pour ce qui est de la mécanique, il faut demander au vendeur, sinon clignos de merde à la place de ceux d'origine, béquille bien affaissée, les deux roues touchent le sol.

Il manque les reposes pieds passager.
Et sans doute la béquille latérale.

et caches lateraux.........

Surtout ! le bloc moteur est pas un R80 G/S mais un bloc plus ancien
Le support de phare avait même un saute vent de GS, on voit le trou au-dessus du phare
Un gros piège
max Euro 1'000.-

+1 à fuir !

Elle a l'air bien haute de l'arrière.. effet d'optique ?

Le bloc je ne suis pas sur, mais au moins le carter d'allumage qui vient d'une /6.
Effectivement les caches latéraux (chers chez BM) et l'arrière de la selle fait bizarre.

Le couvercle d'allumage-alternateur série 6 ET le carter de distribution.

Prix:
3 500 €

Ville :
Brest

Code postal :
29200

Année-modèle :
1982

Kilométrage :
999 999 KM

Cylindrée :
900 cm3

Description :

moto ancienne BMW R80G/S R 80 G/S R80 G/S GS
MOTEUR CHANGE
PNEUS .PEINTURE .BOUGIES NEUFS .VIDANGES. SYNCRO FAITES .ETC

Tonnerre ... de Brest ........ bien sûr. Bon c'est pas encore celle-là.    

Merci pour vos avis éclairés. Y'a pas, j'ai eu beau avoir une R100/7 les tripes à l'air sous les yeux pendant des années, chaque modèle a ses particularités.

Va falloir que je révise !!     

Il y a.... mais c'est + cher.
http://www.leboncoin.fr/motos/641942310.htm?ca=2_s

6500€

Annonce magnifiquement présentée, cette moto a été aimée !!

fendlabise a écrit:Annonce magnifiquement présentée, cette moto a été aimée !!

Ouep et j'ai causé avec le gars...Rémi (On a causé valise blanche ...  ) super sympa, il a aussi une R65 qu'il garde.

http://www.leboncoin.fr/motos/643778978.htm?ca=2_s

Ca aussi ça semble correct et le prix est raisonnable.... bon c'est une GS.

Oui, il y a deux GS chez des pros, moins chères que chez les particuliers.....

La G/S à € 6'500.- ça plane dans le délire

Tu trouves ?

C'est le prix que j'ai vendu la mienne à Flatman, et il a trouvé le prix correct.

Plus sérieusement, on sait tous que l'offre et la demande font le prix alors c'est selon ce que chacun est prêt à mettre sur la table lors de la transaction.
Mais € 6'500.- pour un tromblon de G/S ... ?
Cette année en Europe les SR 400 arrivent neuves sur le marché, le prix de vente fait sourire mais c'est neuf, et en regardant le prix des occasions des 500 rincées il me semble que ça baisse notablement depuis l'arrivée de la 400.
Imaginons la même chose avec la G/S de 81. Je pense que personne en vendrait d'occasion à pus de 3'500.-, ce qui me semble être un prix très correct SI en bon état, ce qui est rare.

Tout à fait.
En attendant celles qui sont affichées à ces prix fantaisistes restent très longtemps sur les annonces......
(Il y en a deux ou trois comme ça, affichées à 5 ou 6000 € qui y sont depuis des années.)
Pour justifier ce prix, il faudrait pouvoir prouver une moto intégralement refaite, ce qui est très rare.

La cote des R80 GS monte car c'est le premier modèle du genre chez BM . Il y a un coté collector à ne pas négliger donc à en choisir une, c'est la factory selle rouge ! ... 

Motocine a écrit:La cote des R80 GS monte car c'est le premier modèle du genre chez BM . Il y a un coté collector à ne pas négliger donc à en choisir une, c'est la factory selle rouge ! ... 

Je suis pas mal d'accord   

Apparemment , le fiston est très inspiré par son Papa .  

La selle rouge aura été une des plus importantes machines de l'histoire de la marque. 

On peut le dire  

La fistonne   

C'est vrai que la moto ressemble au dessin mais en moins !... Enfin comment dire    

J'ai trois filles et pas une