Problème de charge R65 (79)

Bonjour à tous amis flateux! Alors voila ma brèle me fait des misères et je m'avoue incapable de trouver d'ou cela vient. Voici mon problème
Il y a 6 mois j'ai fait changer mon alternateur qui avais décidé de rendre l'âme (la moto a 72000 bornes on lui pardonnera) donc tout allais bien dans le meilleur des mondes jusqu'a il y a 10 jours ou j'ai commencé a avoir des problèmes de charge, dans un premier temps je me suis aperçu que les nouveaux clignots que j'avais monté n'était pas reliés a la masse   
Erreur vite réparés mais le problème subsiste. je témoins de charge ne s'allume plus sur le tableau de bord. Cela me parais assez étrange qu'un alternateur aussi jeune rende l'âme comme ca mais je peux me tromper.

Je m'en remet donc a votre expertise!

D'avance un très grand merci!

La lampe n'est pas grillée ?

je ne sais pas, peut être mais étant donné que la batterie ne charge plus c'est surement lié

Commence par vérifier la lampe, après on verra bien comment ça marche ...

Bonjour si la lampe est bonne vérifie si ton rotor n'est pas coupé.

Salut, essaye, moto au ralenti, de brandouiller la prise au cul du compte tour. surtout si tu as touché aux clignos. Avec l'age elle peut faire des faux contacts dont le voyant de charge fait souvent les frais.

georgesgiralt a écrit:Salut, essaye, moto au ralenti, de brandouiller la prise au cul du compte tour. surtout si tu as touché aux clignos. Avec l'âge elle peut faire des faux contacts dont le voyant de charge fait souvent les frais.

Je vais essayer ça mais est ce ça a quelque chose a voire avec le fait que la batterie ne charge pas???

C'est probable !

bon j'ai eu beau trifouiller le truc dans tous les sens et rien a faire la loupiote ne se rallume pas

Ben essaye de changer la loupiote !

oui c'est ce que je vais faire, par hasard vous sauriez pas quel type de lampe il y a la dedans (c'est le compteur d'origine)

probablement T10  ou T5 (tout en verre) ou Ba9s

MERCI!!

Wedge 3W ou 5W selon l'âge.