Des conaisseurs en Dacia Logan ?

J'explique : sur une Dacia Logan DCI 1500, j'ai l'embrayage a changer (60 000 KM, défaut de série, usure rapide)

Bref, des astuces des pièges a éviter ?

je vais supporter le moteur par une barre support entre les ailes.

Pour vous, il faut démonter le berceau inférieur ?

Pour les Clio 2, oui si je me souviens bien....Ne serait-ce pas le même châssis?   

cascaboulon a écrit:Pour les Clio 2, oui si je me souviens bien....Ne serait-ce pas le même châssis?     

T'es sur ??

normalement la boîte sort par le coté en virant le 1/2 train en partie.

P't1 , Dacia qui a l'embrayoire mort a 60.000 et c'est normal?

vous viendrez me vanter les qualités de ces caisses........

Mick , t'as pas la revue technique?
ce serait pas mal pour commencer

Même réponse que CASCABOULON.
Pour déposer la BV, faut déposer le berceau.
Si tu ne changes que l'embrayage, tu ne dévisses le berceau que du côté BV, tu débranches la colonne de direction sur la crémaillère, et tu soutiens le berceau avec un petit cric. Tu descends le berceau légèrement, sur une petite dizaine de centimètres. Cela permet au cul de boite de reculer suffisamment de côté. Tu auras assez de place pour remplacer l'embrayage.
Si tu fais ça sans pont élévateur, tu vas te faire ch..r!

Hoppla, a gruass t'hayma,   

Merci a tous, effectivement, je n'ai pas de pont...
J'ai la revue technique.
Je vais effectivement sortir le demi train, de toute façon, je sors les deux arbres de roues, le berceau, je déposerais partiellement ou totalement selon ce qui sera nécessaire ?
C'est dingue, tout ce qu'il faut enlever pour accéder a la boite. Et ces c..s, ils ont mis un support batterie soudé au chassis ! Par contre, chapeau pour le sabot moteur en acier, et costaud.

Merci a tous pour vos infos