Pneu avon mk2
+2
nortonton
bernard f
6 participants
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Pneu avon mk2
Puis je avoir votre avis sur ce type de pneu, je recherche un cote vintage.
Merci
Merci
bernard f
Re: Pneu avon mk2
http://www.flat-twin-bmw.com/t13187-pneu-avon-safety-mileage-mkii?highlight=safety
Ce pneu est théoriquement réservé à un usage l'arrière.
Mais il est tellement "vintage" qu'on le trouve maintenant monté à l'avant sur les motos transformées selon la tendance urbaine sauvageonne actuelle .
Pour rouler droit et en ville, il est possible que ça ne soit pas dangereux.
Si c'est pour une BM normale et un usage normal, il vaut mieux mettre un pneu plus rond genre Continental ou Heidenau.
Ce pneu est théoriquement réservé à un usage l'arrière.
Mais il est tellement "vintage" qu'on le trouve maintenant monté à l'avant sur les motos transformées selon la tendance urbaine sauvageonne actuelle .
Pour rouler droit et en ville, il est possible que ça ne soit pas dangereux.
Si c'est pour une BM normale et un usage normal, il vaut mieux mettre un pneu plus rond genre Continental ou Heidenau.
Re: Pneu avon mk2
Aucun problème pour les 20 cv de l'Enfield, mais comme les repose pieds larges et bas frottent largement avant qu'on puisse tester la tenue sur l'angle du pneu...
Comme j'aime bien n'avoir aucun problème je ne le testerai pas sur une R100, d'autant que l'indice de vitesse S n'en permet le montage que sur R60 ou R75, pas sur des cylindrées supérieures qui réclament du H.
Comme j'aime bien n'avoir aucun problème je ne le testerai pas sur une R100, d'autant que l'indice de vitesse S n'en permet le montage que sur R60 ou R75, pas sur des cylindrées supérieures qui réclament du H.
jbt
Re: Pneu avon mk2
Merci à vous , n avez pas vu ce post. Je poursuis mes recherches. Si vous avez des suggestions n hésitez pas
Merci
Merci
bernard f
avon mk II
bonjour à tous, pneus carrés inusables identiques au dunlop k 70, plutot adaptés aux sides anciens, attention aux prises d'angle quand tu passes sur l'arête, à la rigueur sur une série 2, amicalement....
aristote83
Re: Pneu avon mk2
aristote83 a écrit:bonjour à tous, pneus carrés inusables identiques au dunlop k 70, plutot adaptés aux sides anciens, ...
Pas tout à fait d'accord, le K 70, même s'il n'a pas un profil triangulaire comme son successeur le K 81, n'a jamais été un pneu "side" ... le K 70 a été installé en 1 ère monte sur beaucoup de moto des années 60/70 dans ces mêmes années, il y avait le Metzeler touring ou le Continentale K 112 qui étaient des profils "carrés" pour des motos de tourisme comme les /5 et /6
Seven
Re: Pneu avon mk2
bernard f a écrit:Je poursuis mes recherches metzeler bloc c, qu en pensez vous.
Merci
Pas de réponse valable sans question précise.
Alors, si tu nous disais sur quelle moto précise tu veux le monter, ET si c'est à l'avant ou à l'arrière ?
Re: Pneu avon mk2
Ma becane est finie, mais je m ennuis donc je recommence
Actuellement
https://www.dropbox.com/s/h4d59xyvqj3l51t/Photo%2030-03-2014%2010%2004%2019%20%281%29.jpg
Me dirige vers ça
https://www.dropbox.com/s/qe5qg8ii3po686e/2014-01-26%2019.33.54.jpg
Actuellement
https://www.dropbox.com/s/h4d59xyvqj3l51t/Photo%2030-03-2014%2010%2004%2019%20%281%29.jpg
Me dirige vers ça
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bernard f
Re: Pneu avon mk2
Allez, dis nous que tu plaisantes.
Ou au minimum que tu as une épave pour réaliser ton nouveau projet sans détruire ce qui est déjà fait et réussi.
Ou au minimum que tu as une épave pour réaliser ton nouveau projet sans détruire ce qui est déjà fait et réussi.
Re: Pneu avon mk2
tu sais c'est juste des modifs des carrosseries, un nouveau phare, des soufflets, une nouvelle boucle, des nouveaux pneus et enfin une nouvelle peinture...
J'ai passé tellement de temps sur le reste (moteur, chassis....) que j'e n'ai pas envis de reprendre une nouvelle bécane et tout refaire.
J'ai passé tellement de temps sur le reste (moteur, chassis....) que j'e n'ai pas envis de reprendre une nouvelle bécane et tout refaire.
bernard f
Re: Pneu avon mk2
hello... je déterre ton post pour avoir des news.. ton projet a abouti ou pas?bernard f a écrit:tu sais c'est juste des modifs des carrosseries, un nouveau phare, des soufflets, une nouvelle boucle, des nouveaux pneus et enfin une nouvelle peinture...
J'ai passé tellement de temps sur le reste (moteur, chassis....) que j'e n'ai pas envis de reprendre une nouvelle bécane et tout refaire.
JairF
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