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RIGIDIFICATEUR DE FOURCHE

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jo88
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Message  FLATIX Mer 26 Mar 2014 - 18:30

Lors de la Bourse d'Ancenis j'ai vu une très belle 90S Silver Smoke sur laquelle était monté un pontet Tarozzi pour rigidifier la fourche . Le montage permet meme de conserver les soufflets.
Cet accessoire est il vraiment un plus ??
Quelqu'un a t il déjà testé ?
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Message  jo88 Mer 26 Mar 2014 - 18:52

RIGIDIFICATEUR DE FOURCHE S_car_10
Sur la fourche du side c'est un plus. En solo faut vraiment attaquer pour en avoir l'utilité.
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Message  FLATIX Mer 26 Mar 2014 - 19:21

J'ai passé l'age d'attaquer .....Mais bon , vu le diamètre des tubes (36) je pensais qu'au niveau tenue de route, cela pouvait compenser le coté "old school" de la partie cycle ....qui affiche ses 35 piges .... old 
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Message  jo88 Mer 26 Mar 2014 - 19:23

Si tu veux tu peux essayer le mien.
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Message  FLATIX Mer 26 Mar 2014 - 19:53

A l'occasion ...why not ?
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Message  BravoFox Lun 14 Aoû 2017 - 21:37

En me posant la même question que toi je suis tombé sur ton sujet de 2014.

On me propose ce modèle à un prix raisonnable... 
Le jeu en vaut-il la chandelle?
L'installation ne semble pas requérir de tomber les tubes, a contrario du modèle ci-dessus; Correct ?

Merci de vos lumières. 

 RIGIDIFICATEUR DE FOURCHE 191263sl1600

BravoFox


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Message  goeland_ Lun 14 Aoû 2017 - 23:12

Tiens un SJS, pas courant de ce coté ci de l'Atlantique

Le jeu en vaut la chandelle : oui et non

Sinon comme pour le Tarozzi ou le Téléfix, pas de démontage particulier
goeland_
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Message  BravoFox Mar 15 Aoû 2017 - 10:20

Tu es incroyable !  bien C'est un contact aux US qui me le propose effectivement... $75
Merci mille en tous cas, bien apprécié.

BravoFox


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Message  goeland_ Mar 15 Aoû 2017 - 10:42

Vérifies quand même qu'il soit adapté a ta fourche, il diffère selon fourche Brembo ou ATE. A vue de nez, ta photo correspond a une Brembo
goeland_
goeland_


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Message  BravoFox Mar 15 Aoû 2017 - 10:46

Bien noté.
Je me fais confirmer ça.

Merci encore.  clin

BravoFox


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Message  gunthar Mar 15 Aoû 2017 - 10:47

Dans les années 90, j'avais transfiguré un K100 en lui faisant greffer un téléfix. 
Le gros changement, de mémoire, c'était la diminution de l'amplitude des  dandinements quand on avait le malheur de couper les gaz dans une courbe prise trop vite ou se refermant. 
Et aussi la stabilité au freinage.

gunthar


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Message  FLATIX Mar 15 Aoû 2017 - 19:59

Avec la "puissance" des étriers ATE, le risque de vriller la fourche au freinage est , disons, limité ...... souris
FLATIX
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Message  BravoFox Mar 15 Aoû 2017 - 20:44

C'est sûr!
D’où ma question... J'en vois souvent sur des RS pour lesquelles le poids du carénage pourrait justifier l'accessoire. Sur ma S je n'en suis pas aussi convaincu.

BravoFox


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Message  Nicht über "Max" Mar 15 Aoû 2017 - 21:19

Allez, un p'tit coup de pub...d'époque !
RIGIDIFICATEUR DE FOURCHE Sj10
Nicht über
Nicht über "Max"


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Message  BravoFox Mar 15 Aoû 2017 - 21:42

Nicht über \"Max" a écrit:Allez, un p'tit coup de pub...d'époque !
RIGIDIFICATEUR DE FOURCHE Sj10
Il faut savoir pour comprendre le jeu de mots que "Braces" désigne également en anglais l'appareil dentaire en général posé sur des enfants qui ont des problèmes orthodontiques.

BravoFox


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