Clignotants R80GS qui ne fonctionnent pas malgré réparation

 
En possession d'une R80GS de 87 et suite à une dégradation volontaire de mon clignotant AG, ceux-ci ne fonctionnent plus. Je viens de le changer mais toujours rien. Je voulais savoir où se trouve le fusible et éventuellement ce que je dois changer. Pour info le phare fonctionne correctement.
Merci à tous pour votre aide.

Salut

Les quelques règles de base.

ps: clic gauche sur l'écriture en bleu  

Heu c'est bon ? Enfin j'espère ...   

Dans la boîte à fusibles ! Ça doit être bien dur à trouver sur une gs !

Si tu sais où est la selle, cherche dessous sur le côté gauche, pas loin de la batterie ...

Voilà le manuel de l'utilisateur pour R 80 G/S

Tu trouveras ton bonheur page 37  

ps: le fusible des clignotants est commun avec l'avertisseur sonore et le feu stop

Effectivement il doit bien s'agir de ce fusible. Je viens de vérifier le klaxon et le feu stop ne fonctionnent pas. J'attends que le fichier que Dom a mis et je vous tiens au courant.
En attendant encore merci pour votre soutien.   

Le klaxon, feu stop et cligno sont protégés par le même fusible.
En principe : 8 Ampères

C'est bien ce que j'ai écris un peu plus haut    

 à Dom.

C'est bien cela, j'ai enfin trouvé le fusible ça ! c'est de l'ancien   Je cherchais sous le réservoir (coté guidon) donc cela a pris un peu de temps alors que les fusibles sont dans une petite boite comme indiqué par le fichier joint par Dom, juste au niveau de la batterie : sous le réservoir.

j'ai bien fait de faire appel à vous car dans ma revue moto tech N°37 il n'y a que les shémas électriques.
Je n'ai plus qu'à aller en acheter un neuf demain.

Merci à tous.       


PS : vous l'aurez compris... je débute  

AGREENE a écrit: à Dom.

Il vous en prie    

AGREENE a écrit: à Dom.

C'est bien cela, j'ai enfin trouvé le fusible ça ! c'est de l'ancien   Je cherchais sous le réservoir (coté guidon) donc cela a pris un peu de temps alors que les fusibles sont dans une petite boite comme indiqué par le fichier joint par Dom, juste au niveau de la batterie : sous le réservoir.

j'ai bien fait de faire appel à vous car dans ma revue moto tech N°37 il n'y a que les shémas électriques.
Je n'ai plus qu'à aller en acheter un neuf demain.

Merci à tous.       


PS : vous l'aurez compris... je débute  

Achètes-en plusieurs !

C'est tout du 8 Ampère .


Dom :      Tu  l'as écris en italique, ça compte pas  

PizzaRoller a écrit:

Dom :      Tu  l'as écris en italique, ça compte pas  

Bin voyons !  

Et vous compter les points aussi  

Surtout pas !......ça, c'est le boulot de tortilla