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Essai de la R90S de Max BMW .... Vous savez, la neuve à 48 000 USD.

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Message  georgesgiralt Sam 18 Jan 2014 - 18:23

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=MGFuiqfI1ZU

georgesgiralt


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Message  Palica Gringo Sam 18 Jan 2014 - 18:26

Ca fait deja l'objet d'un post enflammé, Georges  souris 
Et bien sur, la moto de la video n'est pas la neuve...

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Message  Dom Sam 18 Jan 2014 - 18:30

Vivi, tout est là, Georges !  clin
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Message  Richard Sam 18 Jan 2014 - 19:32

Allons...Georges. siffle 
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Message  r 50 Dim 19 Jan 2014 - 11:28

Si le mec, qui est fort en acrobaties, fait ça avec un moteur en rodage, eh ben pour moi c'est un en....é..... je reve d'une 90s, j'en trouve pas au bon prix ou dans le bon etat et lui il massacre un moteur neuf... j'arrive pas a y croire .
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Message  jbt Dim 19 Jan 2014 - 12:00

r 50 a écrit:Si le mec, qui est fort en acrobaties, fait ça avec un moteur en rodage, eh ben pour moi c'est un en....é..... je reve d'une 90s, j'en trouve pas au bon prix ou dans le bon etat et lui il massacre un moteur neuf... j'arrive pas a y croire .

T'as raison de pas y arriver parce que, autant dire les choses clairement et explicitement:
LA R90S QU ON VOIT FAIRE DES BURNS DANS LA VIDEO N'EST PAS CELLE QUI VIENT D'ÊTRE RESTAURÉE MAIS UNE AUTRE R90S. D'AILLEURS IL N'Y A QU'A REGARDER LES ÉCHAPPEMENTS HOSKE AU LIEU DE CEUX D'ORIGINE POUR S'EN DOUTER DES LE DÉBUT DE LA VIDEO, OU LA REGARDER JUSQU’À LA FIN POUR EN ÊTRE CONVAINCU.
Ca n'a pas d'autre but que de faire réagir les vieux intégristes qui considèrent que quelqu'un qui se sert de sa propre moto comme il en a envie ferait mieux de leur donner pour qu'ils s'en servent mieux que lui.
Ca fonctionne bien.
 sourire 
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Message  r 50 Dim 19 Jan 2014 - 12:55

Bon que le moteur soit neuf ou pas, ok le mec fait ce qu'il veut de sa bécane mais je continue à penser que c'est un peu dommage de taper comme ça dans le moteur de cette 90 s .
En même temps 'il en a les moyens et que ça lui fait plaisir..........
Pour ma part en temp qu' intégriste je ne pourrais pas faire la même chose ( en plus je ne pense pas être capable de telles acrobaties)
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Message  jbt Dim 19 Jan 2014 - 13:31

Ceci dit j'ai peut être une 90S qui pourrait te convenir...quel est ton budget?
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Message  r 50 Dim 19 Jan 2014 - 13:43

En ce moment après la restauration de la série 5 et la préparation de la virée sur la route 66 en août plus la budgétisation de la nouvelle rt lc le budget pour une 90s est réduit à 00 sauf le coup de pot de toute une vie, la 90s a moins de 1000€ mais bon la c'est plus Noël, je crois pas aux miracles et à la chance encore moins donc.............mais merci quand même de ta proposition .
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Message  NONO84 Lun 20 Jan 2014 - 14:16

georgesgiralt a écrit:https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=MGFuiqfI1ZU

Quand je vois cette video, c'est drôle, j'ai comme une envie de gerber !!!! Je n'ai que mépris pour ces "stunters" qui n'ont pour seuls buts dans l'existence de bouffer du pneu et casser les mécaniques .... faire ça avec une vieille jap, pourquoi pas, mais quand on imagine ce qui se passe dans le moteur et la transmission .... burk ...  affraid vomi 
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Message  Richard Lun 20 Jan 2014 - 14:19

Tu sais,Nono,certains collectionneurs ne comprennent pas qu'on puisse user une vieille mécanique en faisant des bornes avec alors qu'il existe des motos récentes qui font ça bien mieux. saispas 
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Message  Flatosaure Lun 20 Jan 2014 - 15:18

Bah, moi je trouve que c'est quand même une belle maîtrise de la moto.
Pis c'est jamais que des tas de ferraille, on sera pas enterrés avec...

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Message  Dom Lun 20 Jan 2014 - 16:52

Pas mieux que Flatosaure  souris 
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Message  Richard Lun 20 Jan 2014 - 17:06

Bin,moi je voudrais que mes cendres soient misent dans mon résé.Essai de la R90S de Max BMW .... Vous savez, la neuve à 48 000 USD. Fume211
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Message  Philimael Lun 20 Jan 2014 - 17:18

Y'en a qui mettent un ventilateur devant le moteur pour régler le ralenti !  tss tss 
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Message  jpd Lun 20 Jan 2014 - 17:59

effectivement le pilote maitrise sont sujet !!winner 
ceci dit il fait ça sur le mouillé pour palier le manque de puissance,et sur un revêtement sec et lisse dans l'atelier,ça aide...
Mais c'est sur qu'a ce rythme,bonjour la mécanique...Essai de la R90S de Max BMW .... Vous savez, la neuve à 48 000 USD. 176372 

Pour la roue arrière je me souviens que ma première r 100 s de 77,sans l'amortisseur de couple,levait facilement la roue avant ,surtout avec une passagère derrière...mais bon j'étais plus jeune et plus léger !

 je pleure 
jpd
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Message  Palica Gringo Lun 20 Jan 2014 - 19:44

Richard de Sainté a écrit:Bin,moi je voudrais que mes cendres soient misent dans mon résé.Essai de la R90S de Max BMW .... Vous savez, la neuve à 48 000 USD. Fume211
Tu vas boucher les filtres, fumer grave (mais plus pour ta sante) et calaminer le moteur... Vaudrait mieux que tu boives un grand verre d'huile au molybdene juste avant de mourir et que l'on mette tes cendres dans la boite de vitesse.

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Message  Flatosaure Lun 20 Jan 2014 - 23:20

En même temps, quand on te remets les cendres du défunt, c'est à 95% de la palette.
Alors le pourcentage d'huile...

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Message  Palica Gringo Mar 21 Jan 2014 - 2:12

Flatosaure a écrit:En même temps, quand on te remets les cendres du défunt, c'est à 95% de la palette.
Alors le pourcentage d'huile...
L'huile, c'est juste pour rendre le molydbdene plus facile a avaler...

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Message  Bac a Moule Mar 21 Jan 2014 - 19:47

c'est donc pour cela qu'ils ont mis un radiateur d'huile sur ces moteurs !!! lol! hii 
Bac a Moule
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http://les-perigrinations-de-motus.over-blog.com/

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