BMW GS club de Munich

Bonsoir à toutes et à tous!

Je suis Gérard, 56 ans, ancien de la FFMC, 30 ans GS, et aujourd'hui Président du club moto BMW de Munich!   

Notre site est bien là et même en francais:

www.bmw-gs-club.de

Nos sorties annuelles en GSA à travers le Maroc sont déjà bien connues, mais nous parcourons aussi la Transamericana, la route de la soie et bien d'autres!  

Salut!

Gérard

On nous reconnaît aux vêtements en textile, aux valises en alu, nos cameras ProGo et à notre regard lointain!

j'ai cru lire notre regard hautain
je crois que c'est ça que tu aurais dû écrire   
non sans rire ,restez sur votre planète   

Mauvaise interprétation, nous sommes sur la même planète!  

Bienvenue à toi Gerard,

Jouvancourt a écrit:"tu aimerais appartenir à une organisation élitaire et forte"

   

Mais c'est vrai, il me semble que le Flatistan est un rien plus simple que votre façon de voir les choses. Je pense que vous passez à coté de la cible si votre but est de recruter du noble pouilleux culbuté.

Ben, autres pays, autres cultures! Mais merci quand même pour ces précieuses remarques, je vais légèrement changer mon texte de ce matin pour présenter notre club plus harmonieusement.

Salut!


Gérard

Dommage d'avoir changé légèrement ton texte original, on aurait passé un bon moment    
Bienvenue quand même !...........même si apparemment tu es là pour faire de la retape   

Seulement les idiots ne changent pas d'avis, et, plus sérieusement, il m'est important d'avoir vos avis par rapport à notre présentation.
Je en cherche pas des membres en France (nous n'avons surtout aucun membre qui parle la langue), mais plutôt une causette entre
copains, puis mettre un peu d'huile sur mon francais qui est déjà bien rouillé!  

Sinon RV en avril au Maroc  

Gérard

c'est là qu'il faut que tu ailles

http://gsfr.forumactif.com/

mais tu y es surement depuis longtemps

Surtout que le Flatistan, c'est le pays dédié aux flats à 2 soupapes; or, d’après ce que je lis sur le lien que tu as balancé, je n'ai pas vu trace d'une 80 G/S ou d'une 100 GS    

J'en connais, dont je tairais les noms, qui roulent en GS à 8 soupapes et qui aiment ça !

Bon, à leurs décharge, ils ont aussi des vraies BM, pas seulement les modèles pasteurisé en caoutchouc, où on a encore le droit de mettre les mains dedans sans ordinateur et connexion internet. C'est surtout pour ça qu'ils sont au Flatistan.

PizzaRoller a écrit: les modèles pasteurisé en caoutchouc

   

Il serait quand meme temps de balancer nos vieilleries completement depassees a la poubelle pour s'acheter un truc moderne qui freine, qui soit confortable et qui ne demande pas de connaissance en mecanique, seulement en comptabilite, non? Moi, je trouve qu'une G/S ou une GS 2 soupapes est quand meme un grand frein a l'exploration et a l'aventure. C'est bien pour se promener a 20 km de chez soi ou pour aller chercher le pain mais il ne me viendrait pas a l'idee d'envisager le moindre petit voyage avec ces antiquites.

PizzaRoller a écrit:J'en connais, dont je tairais les noms, qui roulent en GS à 8 soupapes et qui aiment ça !

Bon, à leurs décharge, ils ont aussi des vraies BM, pas seulement les modèles pasteurisé en caoutchouc, où on a encore le droit de mettre les mains dedans sans ordinateur et connexion internet. C'est surtout pour ça qu'ils sont au Flatistan.

Il n'est nul besoin d'un ordinateur,une carte gold suffit.  

par Palica le Sam 11 Jan 2014 - 17:56

Il serait quand meme temps de balancer nos vieilleries completement depassees a la poubelle pour s'acheter un truc moderne qui freine, qui soit confortable et qui ne demande pas de connaissance en mecanique, seulement en comptabilite, non? Moi, je trouve qu'une G/S ou une GS 2 soupapes est quand meme un grand frein a l'exploration et a l'aventure. C'est bien pour se promener a 20 km de chez soi ou pour aller chercher le pain mais il ne me viendrait pas a l'idee d'envisager le moindre petit voyage avec ces antiquites.
Tu sais ce que je pense des GS...  

Ha ouéééé !...........viendez vomir sur ma GS 

J'ai encore un tas de vieilles motos de mon enfance dans le garage: une R 90 S, une R 75/5 et une KTM 525 EXC. Mais pour aller loin, je vais en GS - WC (watercooled, ce que certains traduisent par des chiottes). Angelika, du club, a fait Alaska- Cap Horn en 1150 GS sur 30.000 Km et 6 mois de voyage, sans aucun soucis. Tobias a fait le tour d'Afrique avec une 1100 GS pendant deux ans (ouest et est) avec seulement 5000 balles en poche. Certains de nos membres du club inspirent tellement pitié que tout le monde les invite...!

Merci toutefois pour l'adresse du forum, je n'avais aucune connaissance de cette plateforme des GSistes! Merci!  

J'ai eu une 1150 GS,moto géniale,sauf...pour voyager,mes 175 centimètres ne suffisant pas à la garder debout dans les oueds une fois chargée.  
Sancette passait bien mieux avec un poireau comme moi.Alors une WC...

Jouvancourt a écrit:Angelika, du club, a fait Alaska- Cap Horn en 1150 GS sur 30.000 Km et 6 mois de voyage, sans aucun soucis. Tobias a fait le tour d'Afrique avec une 1100 GS pendant deux ans (ouest et est) avec seulement 5000 balles en poche.

Un jour je vais tout envoyer chier et je partirai.....    

Commences par te casser trois semaines avec un petit sac à dos,tu verras comme c'est facile et comme ça fait du bien.  

Jouvancourt a écrit:J'ai encore un tas de vieilles motos de mon enfance dans le garage: une R 90 S, une R 75/5 et une KTM 525 EXC. Mais pour aller loin, je vais en GS - WC (watercooled, ce que certains traduisent par des chiottes). Angelika, du club, a fait Alaska- Cap Horn en 1150 GS sur 30.000 Km et 6 mois de voyage, sans aucun soucis. Tobias a fait le tour d'Afrique avec une 1100 GS pendant deux ans (ouest et est) avec seulement 5000 balles en poche. Certains de nos membres du club inspirent tellement pitié que tout le monde les invite...!

Merci toutefois pour l'adresse du forum, je n'avais aucune connaissance de cette plateforme des GSistes! Merci!  

Si les deux premières t'encombrent dans ton garage, j'arriverai bien à les rentrer dans le mien    

Tient Jouvancourt, on a fréquenté les mêmes chemins.

Je tenais un "club" de motards à la Réunion.


On c'est peut être croisé à la messe des motards... une institution à la Réunion   

 

Palica a écrit:Il serait quand meme temps de balancer nos vieilleries completement depassees a la poubelle pour s'acheter un truc moderne qui freine, qui soit confortable et qui ne demande pas de connaissance en mecanique, seulement en comptabilite, non? Moi, je trouve qu'une G/S ou une GS 2 soupapes est quand meme un grand frein a l'exploration et a l'aventure. C'est bien pour se promener a 20 km de chez soi ou pour aller chercher le pain mais il ne me viendrait pas a l'idee d'envisager le moindre petit voyage avec ces antiquites.

Tout a fait, commençons donc par les sides cars cette ineptie mécanique.  ( en premier les ourals on verra après pour les BM)

jo88 a écrit:

Palica a écrit:Il serait quand meme temps de balancer nos vieilleries completement depassees a la poubelle pour s'acheter un truc moderne qui freine, qui soit confortable et qui ne demande pas de connaissance en mecanique, seulement en comptabilite, non? Moi, je trouve qu'une G/S ou une GS 2 soupapes est quand meme un grand frein a l'exploration et a l'aventure. C'est bien pour se promener a 20 km de chez soi ou pour aller chercher le pain mais il ne me viendrait pas a l'idee d'envisager le moindre petit voyage avec ces antiquites.

Tout a fait, commençons donc par les sides cars cette ineptie mécanique.  ( en premier les ourals on verra après pour les BM)

Je balancerai mon Ural quand tous les Dnepr, CJ et autres inepties auront ete passes au pilon   
Mais c'est vrai qu'entreprendre un voyage en GS 2 soupapes est deja signe d 'un profond desordre psychologique, le faire en Ural, c'est signe d'une lobotomie mal desinfectée...

Moi, je fais les grand voyages en C1