Re: Un nouveau qui se lance dans une restauration de R60/2

jpd Lun 2 Déc 2013 - 15:53

c'est le bon prix en occasion .

**Mick13** Lun 2 Déc 2013 - 16:02

ta moto est équipée d'un épurateur centrifuge d'huile, dans le vilebrequin...
En général les dépôts, mélasses etc se solidifient avec le temps.
Voila le risque : plus de lubrification, des dégâts très couteux.
Si tu veux tenter quand même, bricole toi une sonde de pression mécanique, de qualité, et surveille toute augmentation de la pression d'huile.

Couteux, je ne pense pas, un gros démontage avec des conseils des Flatistannais, remontage idem, voir avec un coup de main de temps en temps.

Et la, tu rouleras sans épée de Damoclàs, sans serrer les fesses a chaque minute clin

Par contre, combien te coutera une réfection villo etc a cause d'une mauvaise lubrification ?

A toi de voir, c'est un calcul a faire, ça serait un moteur de 2CV, je te dirais, allez, roule, ça coute 100 Osus d'occaze, mais a ce prix, tu n'a même pas un vilo de /2

the thing Lun 2 Déc 2013 - 17:08

jpd a écrit:c'est le bon prix en occasion .

Ha bon, je pensais pas que c'était aussi cher ce genre de livre. clin

Surtout que l'on trouve tout sur le net maintenant.... serremain

Pierrebm Lun 2 Déc 2013 - 19:55

the thing a écrit:
flat83 a écrit:http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=301027283788&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
55€!!!!.....

Ben ce bouquin est juste introuvable... alors pourquoi pas ?!

Jazz Lun 2 Déc 2013 - 21:03

Bon c'est Noël j'ai donc commandé le bouquin, merci beaucoup pour le lien !
Pour ce qui est de la moto, je souhaite faire une restauration complète avec le temps que ça prendra ! Donc je ne vais pas tenter de lancer le moteur, je prefere démonter avant. Si le kilométrage se mesure à l'usure des cales pieds et bien je confirme qu'il ne sont pas uses .... Le démontage complet permettra de confirmer ou non l'hypothèse...

jacques Lun 2 Déc 2013 - 21:18

Même si ce livre recèle quelques inexactitudes, c'est une bonne synthèse de ce qu'il faut savoir sur ces motos. Il y a quand même le principal, après en cas de doute, tu as quelques spécialistes qui connaissent ces motos sur le bout des ongles, certains ici-même.
Des cale-pieds, ça se change !
Mais si ceux de cette moto on le même âge qu'elle et comme les caoutchouc de cette époque étaient de qualité supérieure aux refabrication actuelles, tu auras effectivement une idée approchée de l'usure de la bécane.
A titre de comparaison, j'ai du remplacer mes cale-pieds conducteur il n'y a pas 10000 bornes et ils portent déjà la trace d'une usure avancée.
Pour les freins, la mesure de l'usure est aussi révélatrice. Ça coute pas cher de déposer les roues pour faire ce contrôle.

Jazz Lun 2 Déc 2013 - 21:40

Marrant le vendeur du bouquin est l'auteur ! Je démarre la restauration début janvier, j'ai hâte de commencer !

jacques Lun 2 Déc 2013 - 21:54

Il doit lui rester quelques invendus qu'il liquide sur Ebay.
Je sais qu'il y en a eu des copies en vente à une certaine époque, et pas par l'auteur !

Pierrebm Lun 2 Déc 2013 - 22:34

jacques a écrit:Il doit lui rester quelques invendus qu'il liquide sur Ebay.
Je sais qu'il y en a eu des copies en vente à une certaine époque, et pas par l'auteur !

Jacques,

Ne te moque pas... J'ai acheté l'autre ! Le mien était un peu noirci par mes paluches sales... lol!

the thing Lun 2 Déc 2013 - 22:36

Pierrebm a écrit:
Ben ce bouquin est juste introuvable... alors pourquoi pas ?!

Oui, j'ai fais quelques recherches et après réflexion tu as raison, c'est un bouquin qu'il faut avoir, alors je l'ai commandé.... bien

Pierrebm Lun 2 Déc 2013 - 22:38

the thing a écrit:
Pierrebm a écrit:
Ben ce bouquin est juste introuvable... alors pourquoi pas ?!
Oui, j'ai fais quelques recherches et après réflexion tu as raison, c'est un bouquin qu'il faut avoir, alors je l'ai commandé....

Nous en avons acheté combien ? souris

Vous êtes sûr qu'il est rare ???

jacques Lun 2 Déc 2013 - 22:43

Je vois pas pourquoi je me moquerais Pierre !
Même s'il est perfectible (vu d'aujourd'hui) ce bouquin est quand même assez complet.
Si en plus on aime bien feuilleter des pages, c'est mieux qu'un clavier, du moins en ce qui me concerne.
J'avais cru comprendre de la part de son auteur qu'il était épuisé et qu'il n'envisageait pas une réédition compte tenu
du tirage nécessaire.
S'il lui en reste quelques exemplaires, et bien vous avez eu raison de lui acheter.
Lors de la sortie du livre on avait même droit à un petit poster d'un dessin de l'auteur.
Faudra que je le scanne pour ceux qui ne l'ont pas vu.

Pierrebm Lun 2 Déc 2013 - 22:54

jacques a écrit:Je vois pas pourquoi je me moquerais Pierre !
..u.

Juste parce que je l'ai déjà ! ;-)

Pierrebm Lun 2 Déc 2013 - 22:56

the thing a écrit:
Pierrebm a écrit:
Ben ce bouquin est juste introuvable... alors pourquoi pas ?!
Oui, j'ai fais quelques recherches et après réflexion tu as raison, c'est un bouquin qu'il faut avoir, alors je l'ai commandé....

Tu ne devrais pas regretter ton achat. Il fleure bon l'amateurisme d'un passionné ! A lui tout seul, ce bouquin est une ambiance !!

PS : amateurisme au sens noble du terme

Titi37 Mer 4 Déc 2013 - 17:50

Bienvenue et bon courage ! Mais après ça, tu seras au top en mécanique bien

On suivra la progression (et les interrogations) de la restauration.

Dom Mer 4 Déc 2013 - 18:10

Pierrebm a écrit:
the thing a écrit:
flat83 a écrit:http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=301027283788&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
55€!!!!.....
Ben ce bouquin est juste introuvable... alors pourquoi pas ?!

L'auteur de ce livre est passé nous dire bonjour le 18 Octobre dernier: Un nouveau qui se lance dans une restauration de R60/2 - Page 2 329106

FENAUTRIGUES a écrit:Bonjour
ayant pris connaissance de la demande pour mon livre sur ce site sympa,
je vous confirme que bien que mon livre sur les "BMW à Fourches Earles 1955 1969" soit épuisé depuis plusieurs années
et devant l'impossibilité de le reimprimer (évolution technique) le livre originel date de 1995 !
il est toujours possible d'en obtenir des copies laser couleur recto verso de bonne qualité à reliure spirale. prix 55 euros + 8,5 (port et emballage)
un poster couleur à tirage limité (dédicacé par l'auteur) format A3 est offert avec chaque commande (thème R69S blanche sur fond de station service sixties)

En 254 pages avec de nombreux inédits, abondamment illustrées (photos d'époque, dessins techniques, tableaux de réglages et d'entretiens, réglages montages d'un side-car, etc.),
mais aussi de très nombreux explications techniques, fruits d'une longue étude à ce sujet.
renseignements chez l'auteur

jean-yves Fenautrigues
16 avenue HEBERT
95250 BEAUCHAMP
tel 01 34 13 57 04
j-y.fenautrigues@sfr.fr

Jean-yves FENAUTRIGUES

the thing Mer 4 Déc 2013 - 19:23

Dom a écrit:L'auteur de ce livre est passé nous dire bonjour le 18 Octobre dernier:

Put1 je plains tes gosses et même ta femme Un nouveau qui se lance dans une restauration de R60/2 - Page 2 145644

Je te l'ai dit! non tu m'la pas dit! comment ça? et ça c'est quoi?......... moque

solpie Lun 28 Juil 2014 - 15:55

Lolo49 a écrit:

Pour les lesture, au lieu d'investir dans un bouquin, investit plutôt dans une bonne imprimante et imprime le manuel d'atelier BMW en français (attention 33Mo) :
http://www.bmw-einzylinder.de/joomla_01/images/PDFs/unterlagen/handbuch/R50+R50S+R60+R69S_WHB.pdf

Hello guys ....

Est-ce que l'un d'entre vous aurait encore un lien actif pour le manuel d'atelier ?

En effet celui ci-dessus ne marche plus .... Merci !

Solpie

Lolo49 Lun 28 Juil 2014 - 19:08

Les liens de Einzylinder ont changé, mais en cherchant un peu, voilà la liste complète de ce que tu peux télécharger clin

:

http://cms.bmw-einzylinder.de/index.php/literatur/bmw-handbuecher-und-ersatzteillisten.html

solpie Lun 28 Juil 2014 - 20:28

Au top merci !! bien

Quand on voit le nombre de gars qui vendent ça sur le bon coin .....

Pierrebm Mar 5 Aoû 2014 - 21:57

Faute de se lancer dans la restauration, il se lance dans la vente ! lol!

http://www.leboncoin.fr/motos/688716264.htm?ca=20_s

jpd Mer 6 Aoû 2014 - 8:18

Eh oui ...on s est fait "pomper"
Il l'a même pas mis sur le site ,mais bon vu le prix !
Evil or Very Mad

Dom Mer 6 Aoû 2014 - 8:36

jpd a écrit:
Il l'a même pas mis sur le site ,mais bon vu le prix !

Si si.............elle est dans la rubrique.............................. Flats en or massif ......... mort de rire

jpd Mer 6 Aoû 2014 - 8:53

Il manque pas d air...
On lui a probablement donné
Et si de 4900 il négocie a 2000,
Ça lui fait une bonne marge !!
Ah l inflation sur les flats... yaaa

jpd Mer 6 Aoû 2014 - 9:22

Je lui ai fait une proposition :

Bonjour,
Votre email a bien été envoyé à "Bmw".

Voici votre message:
490 €.
A condition que les papiers soit en règle .
4900 c est le prix d une machine en parfait état ,
Et vu tout ce qui reste a faire,je pense que 490 €,c est le vrai
prix.

Vous pouvez retrouver l'annonce en cliquant sur le lien suivant :
http://www.leboncoin.fr/motos/688716264.htm

Richard Mer 6 Aoû 2014 - 10:46

Annonce désactivée...il a accepté ton offre? hahaha

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