Carte phareR80

Salut les flatistes! Une question me taraude depuis un moment: peut-on virer la carte qui est dans le phare d'un R80, et raccorder tous les fils direct???

C est vrai ça? Pourquoi faire simple alors qu un pourait faire un truc plus compliqué, encombrant et moins fiable?

J'ai mis un petit phare, du coup,plus de place!!!

Si tu as déjà fait la modif ce n'est plus la peine de poser la question,au boulot. 

Je me disais que je pouvais peut - être la caser sous le reservoir?

Pourquoi crois tu que BMW l'a mise dans le phare ? Ben parce qu'il y fait sec ! Pourquoi crois tu que BMW a mi le phare qui était dessus ?
Ben parce qu'il éclaire pas mal du tout et même mieux que beaucoup de plus petits...
Si la moto ne te plait pas, achète une Harley, elles ont des p'tits phares... Mais ne vient pas pleurer si après un carton on te dit "j'vous avait pas vu"

Oui, mais quel intérêt ?
C'est quand même pas la place que ça prend.

Gaffe quand même, derrière une connection, il y a une diode.

Et mon p´tit lapin , va falloir prendre une camomille et de calmer un peu , je suis pas venu sur ce forum pour me faire insulter !!!! Je voulais juste des conseils!

on sera au moins 2.....a se faire engueuler,je vais aussi monter un petit phare,et je compte aussi monter la plaquette de connecteur sous le reservoir....qui ne sera pas non plus un bm
j'aurais moins d'autonommie,je ne roulerais pas sous la pluie,et pas la nuit non plus....mais je vais la faire quand même

flatlaurent56 a écrit:
j'aurais moins d'autonommie,je ne roulerais pas sous la pluie,et pas la nuit non plus....mais je vais la faire quand même

Probablement ni sous le soleil, ni en journée, d'ailleurs. 
Si tu ne veux rien dans le phare, monte un faisceau de monolever, il est fait pour ça.

jbt a écrit:

flatlaurent56 a écrit:
j'aurais moins d'autonommie,je ne roulerais pas sous la pluie,et pas la nuit non plus....mais je vais la faire quand même

Probablement ni sous le soleil, ni en journée, d'ailleurs. j'ai 5 motos,et je passe beaucoup plus de tempps a bricoler dessus qu'a rouler..........
Si tu ne veux rien dans le phare, monte un faisceau de monolever, il est fait pour ça.

et ça se monte sur une serie 6 ??? si oui,je vais me mettre a chercher de suite,merçi

Tout se monte sur tout, à condition d'adapter...ca sera jamais du plug and play.

J'ai vu que Pizzaroller avait évoqué il y a moment un faisceau simplifié sans carte de connexion. Je peux trouver ça où?
Merci d'avance.

Probablement dans la flatis'tech, soit en 12 soit en 61, faut fouiller un peu..

Ok, merci !

Ne cherche pas, ce n'est pas encore fait. Pas encore eu le temps. L'atelier ne désemplît pas malgré la saison ...

De toutes façons, ça va demander de refaire complètement le faisceau à partir des fils avec des gaines de récupération ou neuves et des connexion du même cru.
Partir d'un faisceau d'origine pour faire ta modification me semble hasardeux.

Du coup tu me consignes plutôt quoi?

Je n'ai pas d'avis sur la question.  
Le plus sage est de refaire un faisceau qui correspond à tes besoins.

Je ne suis pas adepte de la torréfaction de tout poil. J'ai plutôt tendance à en ajouter plutôt qu'en enlever sur les faisceaux ...  

http://www.conrad.fr/ce/fr/product/852176/Porte-fusibles-6compartiments?queryFromSuggest=true

moi perso j'ai mis ça sous le réservoir ça va très bien et c'est étanche ,et pour le phare mis un truc bien plus petit et qui éclaire bien mieux avec les technologies de maintenant en même temps c'est pas dur

avec ce lien là......
http://shop1.co106.spacenet.de/cgi-perl/lshop.cgi?action=showdetail&wkid=1287419995&ls=f&nc=&rubnum=w10.h03.aq78&artnum=852176&file=&gesamt_zeilen=Tshowrub--w10.h03.aq78&shop=

Je vois pas trop l'intérêt d'un porte fusibles , même étanche, pour remplacer une plaque de connectique... 

perso,je trouves ça pas mal,ça permet de mieux proteger le faisceau,juste que si tu pétes un fusible,faut demonter le reservoir  

OK.
Mais la question était: "comment supprimer la plaque de connectique dans le phare ?"
Pas: "comment rajouter un porte fusibles ?"
La plaque comporte deux fusibles qui peuvent se coller n'importe où, deux porte fusibles individuels et étanches font aussi bien l'affaire et seront plus faciles à planquer dans un coin.

Le souci, c'est que cette plaque est un circuit imprimé, certes rudimentaire, de style néonéanderthalien, mais qui simplifie au maximum le faisceau en centralisant toutes les connexions en un seul endroit et en mutualisant celles qui peuvent l'être, le tout étant logé à l'endroit le plus protégé possible de l'humidité tout en étant facile d'accès et permettant de brancher facilement des accessoires supplémentaires. Très rationnel, en fait... un véritable tableau électrique.

Je ne crois pas qu'il soit possible de parvenir de façon artisanale à un résultat aussi compact et fiable.

Tout à fait d'accord !
Le concepteur à fait au plus fiable et simple. À cette époque, on faisait comme ça. Pas besoin d'être contorsionniste ou gynécologue pour changer un lampe de phare.

Mais la base du bricolage électrique est quand même : pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué !

Si malgré tous ces encouragements tu persistes,prend un max de photos et quand ça marchera fait un sujet sur ta réalisation, ça peut sans doute intéresser du monde.