TRIUMPH perd son ame ...

Pensez-vous que la population que forme les membres du flatistan (même hétéroclite) soit représentative des clients potentiels de BMW ? Pensez-vous être leur cible commerciale ? Sans doute que non... Du coup, notre jugement de la gamme moderne et de ses évolutions en cours ne pèse guère ! Mais on s'en tape ! Seule chose intéressante est que BMW en tant qu'entreprise fonctionne bien car elle est un gros employeur.

Il en va de même avec triumph et Harley...

Triumph, gros employeur...en Thaïlande .  

Proteus a écrit:

caramba a écrit:Ils ont d'autres moyens d'évasions, leurs écrans pis leurs binzes à la con.
C'est quand même moins dangereux, parce qu'à part une luxation du pouce, il y a pas beaucoup de risque......

C'est marrant. Nous autres, à 16 ans, on voulait une bécane pour aller draguer la gonzesse. Maintenant, une tablette suffit...

Un article de journal en parlait récemment, la petit brêle de 49.9 n'intéresse plus les djeunzz, ce qu'il veulent maintenant, c'est du WIFI...

Pareil pour la bagnole à 18 ans, de moins en moins de jeunes passent le permis...

Ô tempora Ô mores, comme on dit

Pour draguer avec ma bécane à 100 balles, c'était pas évident. En plus, à côté, le voisin avait la Gitane Testi, carbu de 19 et pot de détente. C'était pas la meule à Jauny mais ça envoyait quand même.
Et avec 49,9, tu accrochais le 100, si ce n'est plus (avec la gitane, pas la BB) et personne ne t'emmerdais;
Maintenant avec 49,9 tu vas pas loin.
La bagnole, à 18 ans, c'était pratique pour aller au bal avec les pôtes, ça divisait les frais d'essence.

Il parait que BMW va lancer sa propre marque de ......tablettes  

FLATIX a écrit:Il parait que BMW va lancer sa propre marque de ......tablettes   

pour diagnostiquer soi-même les pannes au bord de la route ?

nortonton a écrit:Triumph, gros employeur...en Thaïlande .  

Sans doute vrai comme tant d'autres... mais des concessions ici avec des mécanos, des vendeurs etc... Et pour les nostalgiques, le seul lien avec triumph est un contrat de rachat du nom.

Pierrebm a écrit:

nortonton a écrit:Triumph, gros employeur...en Thaïlande .  

Sans doute vrai comme tant d'autres... mais des concessions ici avec des mécanos, des vendeurs etc... Et pour les nostalgiques, le seul lien avec triumph est un contrat de rachat du nom.

Tu as tout à  fait raison.
Du bon business, avec utilisation d' icônes exhumées et   exhibées dans les chapelles du marketing . 

La plus vieille pub' a plus de 2000 ans et elle marche encore,alors...

Richard de Sainté a écrit:La plus vieille pub' a plus de 2000 ans et elle marche encore,alors...

Et encore, celle là ne faisait déjà que recycler les infos, celles là authentiques, du buisson ardent.   
Pour dresser les foules ignorantes, rien de tel que de bonnes histoires à dormir debout.

Comme quoi finalement, adorer des motos d'élevage, c'est plutôt attendrissant.

Richard de Sainté a écrit:La plus vieille pub' a plus de 2000 ans et elle marche encore,alors...

  

nortonton a écrit:Pour dresser les foules ignorantes, rien de tel que de bonnes histoires à dormir debout.

C'est un humoriste américain qui avait dit:

"Quand on raconte à la moitié de l'Humanité qu'il existe un Dieu tout puissant, celle-ci le croit. Quand on met sur une porte un écriteau sur lequel il est indiqué "Attention, peinture fraîche!", il faut toujours qu'on aille y foutre le doigt, pour vérifier..."

Proteus a écrit:

nortonton a écrit:Pour dresser les foules ignorantes, rien de tel que de bonnes histoires à dormir debout.

C'est un humoriste américain qui avait dit:

"Quand on raconte à la moitié de l'Humanité qu'il existe un Dieu tout puissant, celle-ci le croit. Quand on met sur une porte un écriteau sur lequel il est indiqué "Attention, peinture fraîche!", il faut toujours qu'on aille y foutre le doigt, pour vérifier..."

Ben pourquoi pas ? La peinture, je ne suis jamais sûr de l'heure et du jour de la pose de l'écriteau !

Jesus roulait en Triumph ?? Vous confirmez l'info .....?

Ca m'étonnerait pas, vu que Dieu roule en Harley d'après la rumeur, et les fils sont souvent
contrariants à cet âge là...

FLATIX a écrit:Jesus roulait en Triumph ?? Vous confirmez l'info .....?

Pas du tout !
Il prends le bus comme un simple mortel..............



 

Hier, j'ai déjeuné avec un pote qui revend son scoot pour acheter une meule.
Profil bobo(ce n'est pas péjoratif pour moi dans son acceptation première, loin de là, j'ai vu largement pire...), quinqua, friqué. Usage: en gros, descendre à la boulangerie, chercher le pain.
Gros problème de choix entre, hé oui, je vous le donne en mille: triumph Bonneville et l'harley steet 500 ...

Je suis toujours sidéré quand je constate qu'un ciblage fonctionne!

J.marc a écrit:Hier, j'ai déjeuné avec un pote qui revend son scoot pour acheter une meule.
Profil bobo(ce n'est pas péjoratif pour moi dans son acceptation première, loin de là, j'ai vu largement pire...), quinqua, friqué. Usage: en gros, descendre à la boulangerie, chercher le pain.  
Gros problème de choix entre, hé oui, je vous le donne en mille: triumph Bonneville et l'harley steet 500 ...

Je suis toujours sidéré quand je constate qu'un ciblage fonctionne!

C'est toute la force des commerciaux

Désolé Jmarc, mais si c'est pour aller chercher le pain, le Scoot reste ce qu'il y a de plus pratique ......Tu devrais expliquer à ton pote qu'il existe des Scoots vintage branchouille spécial bobos chez Vespa , avé les casques, sacoches et t shirts assortis ....plus "fashion" tu meurs ... 

FLATIX a écrit:Jesus roulait en Triumph ?? Vous confirmez l'info .....?

Tout à fait ! Et c'est un pro qui vous le dit.
Il est même entré en Triumph dans Jérusalem.  

J.marc a écrit: 
Gros problème de choix entre, hé oui, je vous le donne en mille: triumph Bonneville et l'harley steet 500 ...

Je suis toujours sidéré quand je constate qu'un ciblage fonctionne!

Ben pourquoi ? C'est déjà moins ridicule qu'une R1 ou qu'une 1200 GS Adventure....
Personnellement je ne crache pas sur ces bécanes là, même si Triumph m'a déçu par rapport au caractère des Bonnies d'époque. Ils n'ont gardé que le plumage,et encore, qu'est ce qu'elles sont grosses ces nouvelles Bonnevilles.
L'Harley, faudra voir en vrai. Mais à priori....bof bof.....

[quote="Francesco"]

FLATIX a écrit:Il est même entré en Triumph dans Jérusalem.  

Il en est même parti avec une Forte Escorte  

caramba a écrit:

J.marc a écrit:Hier, j'ai déjeuné avec un pote qui revend son scoot pour acheter une meule.
Profil bobo(ce n'est pas péjoratif pour moi dans son acceptation première, loin de là, j'ai vu largement pire...), quinqua, friqué. Usage: en gros, descendre à la boulangerie, chercher le pain.  
Gros problème de choix entre, hé oui, je vous le donne en mille: triumph Bonneville et l'harley steet 500 ...

Je suis toujours sidéré quand je constate qu'un ciblage fonctionne!

C'est toute la force des commerciaux

Et surtout en amont... 

flatix a écrit:Désolé Jmarc, mais si c'est pour aller chercher le pain, le Scoot reste ce qu'il y a de plus pratique ......Tu devrais expliquer à ton pote qu'il existe des Scoots vintage branchouille spécial bobos chez Vespa , avé les casques, sacoches et t shirts assortis ....plus "fashion" tu meurs ...clin

Si c'était du pratique qu'il voulait, le vélo ça va bien tu sais... Il achète de l'image et cette image évolue au fil de ceux qui la modèlent, suivant des intérêts paradoxalement souvent contradictoires de ceux qui l'achètent. Le" pratique" devient complètement secondaire...Et en l’occurrence, là, ça l'est vraiment.

francesco a écrit:Ben pourquoi ? C'est déjà moins ridicule qu'une R1 ou qu'une 1200 GS Adventure....
Personnellement je ne crache pas sur ces bécanes là, même si Triumph m'a déçu par rapport au caractère des Bonnies d'époque. Ils n'ont gardé que le plumage,et encore, qu'est ce qu'elles sont grosses ces nouvelles Bonnevilles.

D'accord Francesco, mais toi c'est en connaissance de causes...Moi non plus, je ne crache pas dessus, je les trouve même assez réussies. Une fois de plus, c'est de l'image que l'on achète dont je parlais et de gens dont c'est le métier que de fabriquer ces images. Pas de jugement de valeur là-dedans de ma part. Juste un étonnement. Celui du fait que ça fonctionne. 

Francesco a écrit:[quote. Ils n'ont gardé que le plumage,et encore, qu'est ce qu'elles  sont grosses ces nouvelles Bonnevilles.f.....

 C'est vrai mais c'est généralisé, au point  quand revoyant une vraie ancienne "grosse moto" on est étonné, limite déçu, qu'elle soit si fluette.(Un collègue devant ma r100rt ricanait du " pneu de mobylette à l'avant" )

J.marc a écrit:Gros problème de choix entre, hé oui, je vous le donne en mille: triumph Bonneville et l'harley steet 500 ...

Sincèrement, j'aurais le choix entre ces deux bécanes, je prendrais la Kawa W800  

Combien de trails se sont vendus sur l'image du Paris Dakar, ou même simplement sur l'image de liberté qu'ils incarnaient ?
Alors même que beaucoup n'ont jamais vu le moindre chemin et encore moins un bac à sable.

Pareil pour les sportives.
Quand la passion entre en jeu, quelle importance au final. Le tout est d'en être conscient. Un peu.

Francesco a écrit:Combien de trails se sont vendus sur l'image du Paris Dakar, ou même simplement sur l'image de liberté qu'ils incarnaient ?
Alors même que beaucoup n'ont jamais vu le moindre chemin et encore moins un bac à sable.

Pareil pour les sportives.
Quand la passion entre en jeu, quelle importance au final. Le tout est d'en être conscient. Un peu.

Ou un bac à boue
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