Remplacement des joints spi de fourche par Pockaman

Merci beaucoup Pocka !!! Toujours présent.
Et pour les rondelles de 8 en cuivre ça ira ?

nono19 a écrit:Merci beaucoup Pocka !!! Toujours présent.
Et pour les rondelles de 8 en cuivre ça ira ?

C'est en cuivre d'origine, remplacé ensuite par de l'alu, sans doute moins cher...

3pitipoi a écrit:MERCI pour le tuto
J'ai tout suivi à la lettre, ça marche impec !
Dans mon cas j'ai dû changer les butées, celles en place ressemblaient à un vieux cake tout pourri, il était plus sage de les remplacer !

Bon alors les butées si c'est le truc qui est tout en bas dans le fourreau et qu'on voit avec une lampe quand tout est démonté, et ben de mon coté aussi c'est tout pourri comme un vieux cake !!! il faut démonter le bouchon par en bas pour les changer c'est bien ça ? Et donc ça se trouve chez nos revendeurs favoris que l'on connait sur notre forum ou bien on peut trouver ça autre part ?

Oui, Motobins ou BM

quand j'ai enlevé les buttées, le coté arrondi était vers le haut et sur la photo de 3pitipoi il me semble que c'est le coté plat qu'est vers le haut. c'est qui qu'a raison ?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0302&mospid=47872&btnr=31_0315&hg=31&fg=10

vous allez dire que je suis aveugle ou myope , mais j'ai pas réussi à bien voir la dessus

J'ai mis le coté arrondi vers la bas car ainsi il semble épouser la forme intérieure du bouchon..

Prends direct un chien , c'est le côté plat en haut, sur l'éclaté on voit bien l'arrondi vers le bas.

[quote="oggy"]Prends direct un chien quote]

t'as raison.
enfin merci à tous les 2

J'arrive un peu tard mais je confirme aussi que le côté arrondi est vers le bas (comme sur la photo)

Suite à la decouverte d'une fuite à un spi de ma fourche (r75/5), je suppose que la manip est la même?

J'ai compris le démontage du fourreau, mais l'huile s'évacue comment? une fois l'ecrou de 13 devissé....

Faut dévisser le gros ( très gros ) tout en bas.

ou alors, descendre la moto de la béquille centrale brusquement... on peut réussir à en vidanger une partie par le haut avec cette technique...

.........la technique à la oggy est quand même plus appropriée

Ouais, ces jeunes z'ont pas d'respect pour leurs aînés...

Merci Oggy!

y a plus qu'à acheter la clé de 30mm....

c'était pour aider

Arthur a écrit:c'était pour aider

je n'en doutais pas un instant, et ça a le mérite d'etre efficace..

Dom a écrit: .........la technique à la oggy est quand même plus appropriée

Oui, mais vachement moins marante !!!.....pour nous

Arthur a écrit:ou alors, descendre la moto de la béquille centrale brusquement... on peut réussir à en vidanger une partie par le haut avec cette technique...

ça sent le vécu

Flatman a écrit:Suite à la decouverte d'une fuite à un spi de ma fourche (r75/5), je suppose que la manip est la même?

J'ai compris le démontage du fourreau, mais l'huile s'évacue comment? une fois l'ecrou de 13 devissé....

Pas besoin de dévisser l'écrou de 36 en bas du fourreau. Un fois l'écrou de 13 dévissé, le fourreau descend et l'huile s'écoule par le trou désormais libéré, la partie filetée sur laquelle était vissée l'écrou disparaissant dans le trou.

Merci Pocka, c'est encore plus simple comme ça!

J'ai une devinette pour Mr LOU qui m'a l'air calé sur les fourhces.

qu'est-ce qui peut cliqueter quand la fourche se débat en descente d'une irrégularité sur la route (descente d'une petite plaque (2CM), ou d'un trou, ou de pavés supérieurs vers pavé plus bas..)

....ça me desespere...

un avis ? une idées des sources de bruit possible (bruit de clac métal ou plastique dur...)

Romain

Si tu ne poses la question qu'à moi tu prends un sacré risque, je ne suis pas calé sur grand chose, et je continue d'apprendre...
Ta changé des trucs dans ta fourche?

Juste un détail: vérifier que les tubes de fourche ne soient pas tordus. Sinon, ca ovalise les nouveaux joints et ca re-fuit au bout de moins de 100 km.....

lou a écrit:Si tu ne poses la question qu'à moi tu prends un sacré risque, je ne suis pas calé sur grand chose, et je continue d'apprendre...
Ta changé des trucs dans ta fourche?

tu as raison, c'est un forum !

alors je réponds à tous.

non, je n'ai rien changé....