Problème pour démonter mes té de fourche sur ma 80RT...

Bonsoir,
 
Je n'arrive pas à dévisser les boulons (dia 41) du té de fourche supérieur afin de désolidariser la fourche complète du cadre pour le peindre...
Merci pour votre aide..

Quel outil utiles tu?

Vu le diamètre du boulon, j'utilise une grosse clé à molette, je sais ce n'est pas top, mais impossible de le bouger même en avec du dégrippant... sinon intérieur c'est une clé allen de 17...

Attention à la clé à molette, si elle ripe tu niques les pans de l'écrou !
Achètes (chez Norauto par exemple) une douille de 41, meule là pour la faire bien plate sur la surface qui porte et quand tu démonteras, fais toi aider, un qui tiens la fourche, l'autre qui dévisse précautionneusement .
Et voilou !

Ceci dit, il existe une clé à œil très plate chez BMW exprès pour ça !
Et elle n'est pas très chère

Ok et bien je n'avais pas pensé à Norauto pour une douille de 41, c'est vrai que c'est beaucoup mieux pour forcer,  et à deux ça ira mieux, vu que je n'ai plus que le cadre, pas évident pour faire appui!!
dommage de perdre du temps à la fin sur le démontage de la fourche!!
Je vois ça rapidement...
Merci pour l'info!!

Et je te dis pas comment je le sais ...
il y avait un post qui en parlait mais je le retrouves plus, désolé !

Normalement, dans la trousse à outils d'origine, tu as une clé à œil extra plate de 41.
Comme ton cadre est nu, tu tapes avec un gros marteau sur la tranche de la clé (dans le bon sens) et ça devrait venir tout seul.

Hopla, a gruass t'hayma,

je n'ai malheureusement pas eu la trousse à outil avec la moto, c'est comme la clé à œil de 27 pour monter le bras oscillant, pour en trouver une??

C'est pareil tu vas chez nortoto t'achetes la bonne douille et tu limes avec le touret le tour de la douille et ensuite nickel

le mieux : une douille de bonne qualité et une clé à choc

goeland_ a écrit:le mieux : une douille de bonne qualité et une clé à choc

là, on "sent" le pro.

Le problème de la douille de 41, c'est qu'elle n'aura pas un carré d'entrainement de 1/2 mais de 1.
Si tu prends en plus une douille spécifique pour clé à choc, elle va couter bonbon.
Quant à la clé à choc avec entrainement de 1, neuf ça vaut entre 1000 et 1500 €!
Pour juste desserrer un écrou, ça va faire cher. 

Mais l'idée de Goéland est excellente. Avec ton cadre dans le coffre, va chez un marchand de pneus PL/AGRI/GC, ils ont tout ce matériel. En 10 secondes elle est dévissé et ça te coutera moins cher.

Hopla, a gruass t'hayma,

pas "pro", juste que ca abime moins les écrous (et les doigts)

c'est un investissement utile (même en moyenne gamme) quand on mécanique régulièrement d'autant plus sur des anciennes  

goeland_ a écrit:pas "pro", juste que ca abime moins les écrous (et les doigts)

c'est un investissement utile (même en moyenne gamme) quand on mécanique régulièrement d'autant plus sur des anciennes  

D'accord avec toi GOELAND, mais le problème c'est la douille de 41. Tu en as déjà vu avec un carré de 1/2?
Donc, soit tu prends un adaptateur 1/2 - 1, soit tu prends une péteuse de 1.

Je suppose que, comme moi, tu mécaniques souvent. Donc ton investissement est (très) utile.
Mais si BRUNO62 n'a besoin qu'une fois de serrer/desserrer en 41, ça fait cher du serrage! Autant se faire prêter l'outil.

Hopla, a gruass t'hayma,

Bonsoir
 
Après un refus sympathique du concessionnaire BMW pour devisser 2 boulons!! je devais prendre RDV ou alors passer un autre jour car débordé!! ah bien oui quand ce n'est pas pour acheter en se faisant assommer pour deux ou trois bricoles !!
Désolé mais ça m'énérve d'avoir à faire de plus en plus à une société de consommation ou le commerçant l'est de moins en moins!!! 
Enfin bref je suis calmé car heureusement je connais un garagiste (j'aurais du d'ailleurs commencer par lui!!) sympathique lui et accueillant chez qui j'ai pu devisser ces sacrés boulons avec une clé à choc!! je confirme c'est le top et sans forcer  ....et il pourra également me peindre le cadre!!

Et oui, ça a coûté 2 centimes à ton garagiste (l'électricité du compresseur) mais il a gagné du boulot sur ton cadre.
La politesse de ton concess lui a fait perdre un client.
Y'en a qui s'étonnent ...

du 41 ???
z'étes sûrs ??  

marco a écrit:du 41 ???
z'étes sûrs ??   

Sur les derniers monolever, oui.