Sortie de reservoir d'un carton

pourquoi ton gosse? A 60 ans ce sera pour toi les premiéres fuites:pleure:

A 60 piges je racheterai les breles de ffrd. Fini les emmerdes. Faudra juste que je m'accroche.

 

Arrête de rêver (pour les brèles de François!  ), de te faire du mouron pour rien à l'avance!

monte le ce réservoir,et roule!

 

(Donc dessous... Non rien!)

Sinon c'est quoi cette mani de coller des stickers aux formes bizarres sur le dessous?

mets de l'essence et roule.

loiclux a écrit: 

(Donc dessous... Non rien!)

Sinon c'est quoi cette mani de coller des stickers aux formes bizarres sur le dessous?

de quoi tu parles?

Acatène a écrit:Alors fais-lui une petite visite "inside" et après, soit tu dors comme un bébé soit tu es reparti pour 20  50 pages de traitement de réservoir.

Ah oui, pour la réséscopie c'est tout bête à faire mais très instructif...




Et en hommage à Francesco, une petite dernière qui rendrait une m... presque belle:

Comment t'as pris ces photos? Impressionnant et instructif!

Pour les attaques de rouille en dessous, vu que tu l'as à portée de main et que tu n'es plus à 5 mn près tu devrais traiter le problème dès maintenant avec un produit convertisseur de rouille type Rustol ou Framéto. C'est vite fait et ça te permettra de mieux dormir maintenant que tu as vu ces traces de corrosion.

En ce qui concerne l'intérieur du résé, ce que l'on voit depuis la trappe de remplissage c'est bien mais malheureusement ça ne fait pas tout. Tiens regarde le mien photographié comme toi:



En plus et avant la méthode Pocka, tu prends un seau propre, de l'essence (propre également) et ton résé.
Tu mets 1/2L d'essence dans le réservoir, tu mets le bouchon, tu secoues pour rincer de partout et tu verses le tout dans le seau. A ce moment là, soit tu sautes de joie pour rien (dans le seau), soit tu lis ton avenir dans le marc de résé.

Sinon, tu fais comme moi une réséscopie et tu mets les photos en ligne.

Avec Talent !


Bon, sinon, trois pages pour un réservoir qui va bien ?

tu faiblis se me semble !

 

Pour la rouille dessous, tu te trouves un petit bidon de Rustol (Owatrol c'est le fabriquant) c'est un vernis qui transforme la rouille en un composé inerte. Tu le passe au pinceau sur le dessous du résé qui est rouillé et t'es tranquille jusqu'à la fin des temps. (et comme cela ressemble à un vernis, si tu le passe proprement, on verra pas que tu as touché ! )

Faut que je trouve du rustol. Sinon j'ai une bombe de noir hammerite...

Examen approfondi: c'est propre de chez propre partout, sauf:

loiclux a écrit: 

(Donc dessous... Non rien!)

Sinon c'est quoi cette mani de coller des stickers aux formes bizarres sur le dessous?

je suis la version nantaise du basque les mains en moins.j'ai pas vu de stickers mais de vagues truc pas catholique sur un bout de viande.Me trompège?

Hehehe !

Non mais tu sais les stickers qui descendent sur le reservoir vers tes parties...

Quand je vois ces photos, je pense à un gynéco que j'ai bien connu  

Moi j'aurais acheté ce réservoir, je l'aurais monté sur ma moto, j'aurais mis de l'essence dedans et je me serais barré faire autre chose de plus intéressant avec l'ensemble moto/réservoir que de sodomiser de pauvres mouches innocentes, et a fortiori mineures si ça se trouve.

Loïc... sérieux....  

C'est noté!

Mais deux ans de lectures de problemes sur ce forum, et la peur de rester (encore) immobilisé, ca laisse des traces. Je préfère demander avant...

Mais j'ai compris.  

Achète cinq kilos de Lexomyl,t'en prends quatre le matin,huit à midi et quatre le soir,ta moto ira bien mieux.

    

On rigole, on rigole...
on essaie de détourner son attention, on contourne le problème, on repousse l'échéance, mais il y a bien un moment ou il va falloir lui dire la vérité concernant son problème de réservoir...


et là, là y a plus personne pour lui dire la vérité.

vous le laissez partir comme ça, comme si ne rien n'était, avec tous les risques que cela comporte...

Franchement les gars, vous me dégoûtez...  
Un forum d'entraide... mon cul ouais !!! 

Ah c'est sur que vous allez bien vous marrez quand ce pauvre Loïc va venir ici même nous raconter ses malheurs...
alors que vous étiez tous au courant !
Non, franchement les gars...à votre place, je serais pas fier !
et puis y en a pas un pour rattraper l'autre en plus !

Comme si, avec son problème de cale-pied tremblant, il avait besoin de ça le pauvre.

Quand je pense à tout ce qu'il a fait lors du BOC, les comptes rendus, minutes par minutes, les photos, les vidéos...


Tiens au fait...

Elles sont ou les vidéos ?


Quoi ! Ya pas de vidéos ?!  

Qu'il crève alors avec son réservoir tout rouillé !





























 
bon, ça me va pas de faire du sport le soir...

T'as regardé un match?

Une vieille BMW, pour Loïc, c'est une thérapie... Quand il ira mieux, il s'achetera une Dnepr.

Richard de Sainté a écrit:T'as regardé un match?

   

Savate, t'es bien gentil , : lui dire la vérité

on a déja 2 pages de poste pour niker les mouches( c'est pas moi qui l'ai dit,hein !!)

si on lui dit qu'a + ou - brève échéance, la partie découverte va se mettre a pourrir, on va avoir droit a 25 pages.....

donc, on disait ?

ah oui, pour le dessous, pas mieux : Framéto ou n'importe quel convertisseur de rouille ou peinture a portail qui prend sur le métal ferreux oxydé.

Mais cependant, une précaution : poncer un peu pour enlever ce qui veut partir et éliminer la peinture qui ne tient pas autour des points de rouille.

sinon,il est splendide ce résé a part la couleur a vomir

pollux69 a écrit:Savate, t'es bien gentil , : lui dire la vérité

on a déja 2 pages de poste pour niker les mouches( c'est pas moi qui l'ai dit,hein !!)

si on lui dit qu'a + ou - brève échéance, la partie découverte va se mettre a pourrir, on va avoir droit a 25 pages.....

 

Attention, si tu prends du Rustol, NE PAS ENLEVER la rouille. Car c'est grâce à la rouille que le produit polymérise. Juste brosser la peinture qui se décolle et Rustol !

Sur la notice ils recommandent d'enlever toute la rouille friable. Il faut brosser et enlever tout ce qui part