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Ducati 696... mais chuuuuut

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Message  sam_tpr Lun 23 Sep - 12:45

Les ducati 2 soupapes sont très fiables. Les mauvaises langues diront toujours le contraire mais bon...Evil or Very Mad 
La mienne (750ss injection) roule tous les jours depuis 8ans et je n'ai jamais eu un seul problème niveau moteur. Si l'entretien est fait correctement et que l'on en prend soin, ça roule comme n'importe quelle bécane.
Et surtout, y a pas mieux niveau sensations!souris

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Dernière édition par sam_tpr le Lun 23 Sep - 12:50, édité 1 fois

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Message  loiclux Lun 23 Sep - 12:50

Ouai mais les alliages utilisées pour les cartes ne sont-ils pas plus fragiles? Comme sur les guzzi?
loiclux
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Message  caramba Lun 23 Sep - 12:57

loiclux a écrit:Bib, t'as donc menti pour ton permis? Ducati 696... mais chuuuuut - Page 2 569134
Au début des années 70, en France, le permis moto était à 16 ans. Tu pouvais alors conduire une 1400 Munch mamouth.
Je me souviens d'un mec à 16 ans qui avait une 750 Ducat GT, il n'arrivais même pas à descendre le kick.
Pour passer le permis, on te filait une 250 CB Honda et tu devais faire le tour d'une place. Quelle différence y avait il entre passer un permis et l'acheter ?
Pourquoi vouloir toujours appliquer systématiquement les méthodes européennes aux autres pays.
A Bamako, il doit y avoir une vingtaine de gros cube, et c'est la capitale. Ces pays ont d'autres chats à fouetter que d'inventer une vingtaine de permis de conduire.
D'autant plus qu'ici, l'état providence n'existe pas et les habitants ne sont pas des assistés chroniques
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Message  oggy Lun 23 Sep - 14:02

Bon sinon Caramba, elle te plairait cette petite ducati ?
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Message  billywill Lun 23 Sep - 20:37

pour l'entretient,les courroies ne sont pas a négliger,mais pas besoin d'outils genre 'tensiometre a frequence',une clé allen (de 6?de 5? me souviens plus..) passant grassement entre le galet et la courroie et hop!
Chiant,le pastillage de la culasse arriere...faut beaucoup demonter.
ca fait longtemps,c'etait la 900 ss a carbu d'un pote
j'ai essayé plusieurs duc,la constante,c'est un moteur d'enfer (que ca soit en 2 ou 4 soupapes),une raideur de chassis,des freins top,des suspates seches...
a part ça,usine a sensations meme dans les petites cylindrée!
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Message  Flatosaure Lun 23 Sep - 20:47

'tain... faut absolument que je me trouve une mission à Bamako pour l'essayer, celle-là.

____________________
Il n'est aucun problème qu'une absence de solution ne finisse par résoudre.
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Message  sam_tpr Lun 23 Sep - 21:14

billywill a écrit:pour l'entretient,les courroies ne sont pas a négliger,mais pas besoin d'outils genre 'tensiometre a frequence',une clé allen (de 6?de 5? me souviens plus..) passant grassement entre le galet et la courroie et hop!
Clé de 5!bien 
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Message  Richard Lun 23 Sep - 21:25

Eh les africains,fâchez vous pas tout de suite,on n'a pas encore parlé des élections et des médocs made in china.fuit 
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Message  bib Mar 24 Sep - 11:56

Flatosaure a écrit:'tain... faut absolument que je me trouve une mission à Bamako pour l'essayer, celle-là.
ben ouais, tu pourras essayer la V2.2 aussi, hein Ducati 696... mais chuuuuut - Page 2 145644 
bib
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Message  loiclux Mar 24 Sep - 11:58

bib a écrit:
Flatosaure a écrit:'tain... faut absolument que je me trouve une mission à Bamako pour l'essayer, celle-là.
ben ouais, tu pourras essayer la V2.2 aussi, hein Ducati 696... mais chuuuuut - Page 2 145644 
Ca donne envie.

T'as combien de motos roulantes, le prince de bamako?
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Message  Invité Mar 24 Sep - 11:59

loiclux a écrit:

..... le prince de bamako?

hahaha 

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Message  Richard Mar 24 Sep - 12:01

...en comptant celles poussées par Dialo.siffle 
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Message  loiclux Mar 24 Sep - 12:05

Tu veux parler de celles qu'il a cannibalisé sans que bib s'en apercoive?

J'ai vu le JT l'aut' jour, j'ai vu un mec ressemblant à diallo sur un flat twin pimpant, le sourire jusqu'aux oreilles.
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Message  Flatosaure Mar 24 Sep - 13:10

C'était sans doute pas lui, tu sais tous les noirs se ressemblent, c'est bien connu.

____________________
Il n'est aucun problème qu'une absence de solution ne finisse par résoudre.
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Message  loiclux Mar 24 Sep - 13:15

Flatosaure a écrit:C'était sans doute pas lui, tu sais tous les noirs se ressemblent, c'est bien connu.
Le bruit?
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Message  Richard Mar 24 Sep - 13:18

Flatosaure a écrit:C'était sans doute pas lui, tu sais tous les noirs se ressemblent, c'est comme les chinois,sauf qu'ils sont noirs.
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Message  BernardP Mar 24 Sep - 13:26

Pour tous les vieux barbus intégristes du flat qui traînent par ici: na passez pas de la béhème à la ducat, c'est trop violent !
yaaa 
Essayer une Guzz pas top vieille, c'est le parfait trait d'union entre les deux.
J'ai roulé sur un V11 Le Mans: chassis rigoureux d'italienne et montées en régime à peine plus toniques qu'un bon flat avec une boîte qui demande qu'on décompose ...

Moto hyper-sympa avec une bonne gueule.
A essayer sans hésitation !
BernardP
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Message  Richard Mar 24 Sep - 13:31

C'est nul dans les chemins.tss tss 
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Message  BernardP Mar 24 Sep - 15:10

C'est pas faux !
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Message  caramba Mar 24 Sep - 20:32

BernardP a écrit:Pour tous les vieux barbus intégristes du flat qui traînent par ici: na passez pas de la béhème à la ducat, c'est trop violent !
yaaa 
Essayer une Guzz pas top vieille, c'est le parfait trait d'union entre les deux.
J'ai roulé sur un V11 Le Mans: chassis rigoureux d'italienne et montées en régime à peine plus toniques qu'un bon flat avec une boîte qui demande qu'on décompose ...

Moto hyper-sympa avec une bonne gueule.
A essayer sans hésitation !
En fait, au début je voulais une guzzi V7. Mais ça ne se trouve pas facilement en France et ça coute environ 1500 euros de transport jusqu'à Ouaga ou Bamako. Alors, pendant mes longues heures de méditation dans mon container en RDC Congo, j'ai pensé à une Ducat. Juste une idée comme ça car on peut en trouver à Bamako.
Maintenant, faut voir......
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Message  caramba Mar 24 Sep - 20:35

oggy a écrit:Bon sinon Caramba, elle te plairait cette petite ducati ?
Fô voir, normalement rendez vous demain avec Bib et plus si affinité
caramba
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Message  Flatosaure Mar 24 Sep - 20:36

P'tain... ce receleur que t'es devenu Daniel... c'est mal Ducati 696... mais chuuuuut - Page 2 145644 

____________________
Il n'est aucun problème qu'une absence de solution ne finisse par résoudre.
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Message  Gandalf2 Mar 24 Sep - 20:41

BernardP a écrit:C'est pas faux !
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Message  caramba Mar 24 Sep - 20:43

Flatosaure a écrit:P'tain... ce receleur que t'es devenu Daniel... c'est mal Ducati 696... mais chuuuuut - Page 2 145644 
C'est à cause de la RDC, ils m'ont appris plein de trucs là-bas.
Pis, j'ai déja volé une moto de flic, une d'un mec qui était descendu et même ma propre moto.
Bon, le diner est prêt, j'y vais avant qu'on me le fauche
caramba
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Message  bib Mar 24 Sep - 21:36

caramba a écrit:
oggy a écrit:Bon sinon Caramba, elle te plairait cette petite ducati ?
Fô voir, normalement rendez vous demain avec Bib et plus si affinité
moi, ce qui me fait chier dans cette meule, c'est la couleur... je la verrai bien noir mat ou blanche nacrée
mais toutes les ducati que j'ai roulées étaient rouge corrida.. c'est d'un ba-nal

D'ailleurs, j'ai lu quelque part une étude qui dit que les hommes qui chevauchent (ou se font chevaucher par) un véhicule rouge vif ont un problème sexuel (pour la ducati, je me demande si le problème sexuel n'arrive pas juste après le premier freinage de bûcheron... à voir)

sinon, je suis pressé de voir le carambus aller se faire un tour là dessus, je vais filmer
bib
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Message  Richard Mar 24 Sep - 21:45

bib a écrit:.. je la verrai bien noir mat ou blanche nacrée
. r
T'as eu du rab"?
Richard
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