y a des jours ou c'est youpitant

bun si ce que vous vous dites est vrai
j'achète !!!
bon
depuis mon maousse crash-test
je n'ai reconduit ma pétoire de route ( k 100)
qu' a de très brèves ( trop) occasions
ne voulant pas démordre de ma parole

je ne l'ai fait que pour vérifier
si j'avais toujours le sens de l'équilibre
et
si je me rappelais ou étaient fourrées les vitesses et tout le cirque allant avec

avant d'enfourcher maman
j'ai vérif si je tenais le cap sur un vtt !
(si tu te croutes
y a moins lourd à remonter )
quand j'ai vu que
sur place
étant été foutu de faire un demi-tour
sans aucune hésitation
j'ai constaté que j'étais mur pour grimper su' l bestiau

run test all right !
in slow motion but nice one !
all woz at the right place
i feel did' t loose a piece !
arf !
çavachié !

voilà ou c'en est  

tiens ça f' sais un bail que j'avais pas gigoté dans c' coin là  

enfin
que je vous le laissait croire !  

mon bébé s'est encore allégé !  
je peux juste vous dire
que j'ai fait la fête au volant moteur et compagnie
y avait des grammes à gagner de ce côté là
(plus d'un même )
j'ai pris des photos
mais je ne vous les montrerai pas ! na !  

il n'y a que François à qui je délègue la présentation du chose  
(si il trouve le temps !)
car il écrit bien mieux que moi !
et que pour causer méca
bun
il est sacrément plus bénèze que moi !
(z'avez du remarquer quand même que c'était un poil désordre dans ma boutique du d' ssus !)

et les photos
vous n'y aurez droit qu'a ce moment là ! na !  

mais ça
ce ne se fera que quand mémé gazouillera ! re na !

bon bun j'vais me déguiser pour bosser dans l'atelier
j'vais essayer de pas mettre en route le compresseur de suite
y en a qui vont pas aimer !

pis j' vais mettre des gants
parce qu'hier
j'avais tellement d'échardes dans les pattes de devant
que t'aurais pu m' attraper avec un électro aimant !  

a peluche tard  

C'est quoi lèche hard.
 

Salut Looping,
J'avais raté ce coin ci, et comme disait Lolokeb "la belle rouge" , c'eût été dommageable à ma culture motocycliste compte tenu de la "beauté" de la chose   
Encore un "ch'ti nez fort" et ça va swinguer dans les chaumières...

Tu tailles dans un volant lourd ? ou dans un volant léger ?

sur un léger hormis virer la couronne il n'y a rien à faire,
Sur un lourd tu peux faire ce que tu veux, tu ne réduiras pas le poids, a celui d'un léger.
J'aime bien les volants alléger à l'ancienne, c'est un plaisir égoïste, il n'y a que celui qui a remonté le moteur qui sait que c'est beau dedans

dans un lourd docteur !
(plus d'un kilo de gagné )   

pis pendant que j' chuis d' bout le plateau de pression aussi !
( j'ai enrichi la poubelle de 350 grammes pour l'instant )   

arf ! j'vais grimper aux murs   
( vont pas être contents)   

alfred_grouniache a écrit:Tu tailles dans un volant lourd ? ou dans un volant léger ?

sur un léger hormis virer la couronne il n'y a rien à faire,
Sur un lourd tu peux faire ce que tu veux, tu ne réduiras pas le poids, a celui d'un léger.
J'aime bien les volants alléger à l'ancienne, c'est un plaisir égoïste, il n'y a que celui qui a remonté le moteur qui sait que c'est beau dedans

voui mais celui que tu as joint
ressemble à un échantillon par rapport au mien !!   

pis avec des gants
(pour ceux qui suivent )
bun
mes paluches n' ont pas l'air d'un hérisson !

L'arverne a écrit:C'est quoi lèche hard.
 

nan nan j'me lêche tôt

cascaboulon a écrit:Salut Looping,
J'avais raté ce coin ci, et comme disait Lolokeb "la belle rouge" , c'eût été dommageable à ma culture motocycliste compte tenu de la "beauté" de la chose   
Encore un "ch'ti nez fort" et ça va swinguer dans les chaumières...

voui ça trabatsoin trabatsoin
pis j'ai un nez aquilin mossieur