Musée flatistanais de l' axessoâr bizhahr

G/Seur a écrit:

Celui là, si je le trouve, il va direct dans le garage, et j'achète de suite une /2.....

La prochaine fois que tu balances des photos de mon garage, demande moi au moins l'autorisation !!!

G/Seur a écrit:Vues sur ADV, je pense que JBT va nous faire un érection là.

Gagné.
C'est ce qu'on appelle le sexe à Peel!

trés trés bien!

vu sur ADV, un carénage crée par Don Vesco.
De profil on dirait celui qui équipait les kawa Godier Genoud je trouve.

Miam! Merci!

Il est pas mal avec la peinture Smoke celui la...

jbt a écrit:Miam! Merci!

Il vous en prie
Tiens le lien du fil, c'est une mine http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=51879

ça ressemble aussi a ceux des Z de Mad Max

Mick13 a écrit:ça ressemble aussi a ceux des Z de Mad Max

C'est pas faux mais pourquoi ?

Le p'tit dosseret du passager, ça l'achève !!!
(déjà que sur un scoot je trouve ça hideux....)

C'est clair que le dosseret est l'accessoire de trop

Les Ricains sont très adeptes de ce genre de sissi bar.....

Moi c'est Sissi qui me filait la barre.....Enfin Romy, parce-que Sissi, non non ......

the thing a écrit:Les Ricains sont très adeptes de ce genre de sissi bar.....

Bin faut dire que pour emmener leur barda et les pièces détachées

C'est vrai le dosseret est surement en trop , mais elle est sympa avec ce carénage

Ça me rappelle la Norton Hi-Rider.......
Y'a que des Perfides pour avoir pensé un truc pareil. Même si c'était pour le marché Américain.....

Francesco a écrit:Ça me rappelle la Norton Hi-Rider.......
Y'a que des Perfides pour avoir pensé un truc pareil. Même si c'était pour le marché Américain.....

Ouaip.......arriver à faire ça de l'une des plus belles anglaises des années 70, il fallait avoir un esprit bien tordu ! Pourtant c'est aujourd'hui un modèle plus recherché que les autres Norton par les amateurs si l'on en croit les prix relevés aux États-Unis. C'est pour eux qu'elle fut construite mais devant la mévente retentissante que ces Hi Rider encaissèrent elles furent vite rapatriées et remises en configuration "roadster". À titre indicatif, un modèle 1975 cote 7605 $ contre 4600 $ pour une 850 Commando du même âge. En résumé : une Hi Rider c'est moche mais c'est rare, alors ça vaut cher...

Ben ils peuvent se les garder, les rousses à grandes dents et les Hi-Rider.....

Francesco a écrit:Ben ils peuvent se les garder, les rousses à grandes dents et les Hi-Rider.....

pff .. celle-là si tu lui coupes les cheveux, et lui arrache sa chemise ... le reste

Juan Antonio a écrit:

pff .. celle-là si tu lui coupes les cheveux, et lui arrache sa chemise ... le reste

Faut relativiser .................on fait ce que l'on veut avec une photo de nos jours

Dom a écrit:
Faut relativiser .................on fait ce que l'on veut avec une photo de nos jours

euh tu fais ce que tu veux avec tes photos ..

Petite incartade... Je sais que ce n'est pas un accessoire BMW mais je pense qu'il mérite quand meme d'être ici.

A vendre sur Kijiji un rack pour F650GS / F800GS fait maison... Jusque la, ce n'est pas drole.

Voila l'annonce: http://montreal.kijiji.ca/c-autos-et-vehicules-motocyclettes-autres-BMW-pannier-back-rack-W0QQAdIdZ353206693

J'ai pris les photos au cas ou ça disparaitrait...







Et le vendeur en demande 100$ quand meme...

Au cas ou ca interesserait quelqu'un...

Sûr, c'est un collègue à Gégé.

purée ,ça doit être un plombier le mec


maousse costaud