Pour immatriculer

Bien le bonjour. Je me trouve confronté à un gros soucis... j'ai terminé de remonter une R60/2, alors que je la présente au bureau des autos (oui je suis suisse) il me la refuse car je n'ai pas de permis de circulation (et il m'est impossible de savoir ou le trouver). J'ai bien le formulaire 13.20 (de dédouanemant). Savez-vous qui pourrait me remettre un document de mise en circulation? ou y-a-t-il une autre possibilité.?
Merci pour vos avis et coups de main.

Bonsoir

la coutume au Flatistan c'est de passer à cette rubrique : http://www.flat-twin-bmw.com/votre-presentation-f6/ et ensuite tu verra tout ce passe si bien chez nous qu'on a vite fait d'enfiler ses chaussons et de s'installer tranquillement

Salut Fouanel , tu ne dois pas avoir l'habitude des forums pour poster ce sujet dans les tutos !
C'est bon , je l'ai mis à la bonne place .
Maintenant tu fais comme Denis t'as dit , puis tu patientes car il y a bien 2 ou 3 Suisses sur le forum qui pourront peut-être t'éclairer , mais il faut attendre qu'ils se connectent .

Salut !
Tu l'as achetée où ta meule?
Quels papiers as-tu en ta possession?
Faut nous en dire plus si tu veux qu'on puisse t'aider.
A+

Soit t'as acheté ta meule en Suisse et il existe un permis de circulation. Si tu ne l'as plus, tu notes les numéros du cadre et du moteur et tu demandes un duplicata du permis au service des autos de ton lieu de résidence.
Si tu l'as importé, tu dois demander un certificat de conformité, directement chez l'importateur. Ou alors tu dois amener le véhicule chez l'importateur pour la Suisse à Dielsdorf 058 269 18 18 pour un contrôle et l'établissement d'un nouveau permis de circulation.
Dis moi combien ils facturent le cas échéant, je suis curieux de savoir.

Bonsoir Denis
Merci pour l'info.... mais avant de pouvoir enfiler quoique ce soit j'ai encore pas mal de boulot... déjà savoir si ma réponse a bien passé...

DENIS a écrit:Bonsoir

la coutume au Flatistan c'est de passer à cette rubrique : http://www.flat-twin-bmw.com/votre-presentation-f6/ et ensuite tu verra tout ce passe si bien chez nous qu'on a vite fait d'enfiler ses chaussons et de s'installer tranquillement

Merciiii lou
A plus

lou a écrit:Salut Fouanel , tu ne dois pas avoir l'habitude des forums pour poster ce sujet dans les tutos !
C'est bon , je l'ai mis à la bonne place .
Maintenant tu fais comme Denis t'as dit , puis tu patientes car il y a bien 2 ou 3 Suisses sur le forum qui pourront peut-être t'éclairer , mais il faut attendre qu'ils se connectent .

Bonsoir.
J'ai acheté le cadre seul...(grd merci au vendeur) et j'ai dédouané celui-ci (pas le vendeur) et je n'ai rien d'autre.

JE sais je cherche à retrouver le vendeur...mais dans l'attente je cherche

A plus ( peut être)

gseur a écrit:Salut !
Tu l'as achetée où ta meule?
Quels papiers as-tu en ta possession?
Faut nous en dire plus si tu veux qu'on puisse t'aider.
A+

Bonsoir,

Merci pour ton info... je vais investiquer. Et je n'oublie pas de te communiquer le prix.

B-Maniak a écrit:Soit t'as acheté ta meule en Suisse et il existe un permis de circulation. Si tu ne l'as plus, tu notes les numéros du cadre et du moteur et tu demandes un duplicata du permis au service des autos de ton lieu de résidence.
Si tu l'as importé, tu dois demander un certificat de conformité, directement chez l'importateur. Ou alors tu dois amener le véhicule chez l'importateur pour la Suisse à Dielsdorf 058 269 18 18 pour un contrôle et l'établissement d'un nouveau permis de circulation.
Dis moi combien ils facturent le cas échéant, je suis curieux de savoir.

Salut les moutars

Rien en vue de pour mon problème d'immatriculation. J'ai fais des recherches à Dielsdorf, mais il n'on jamais homologué cette merveilleuse moto (R60/2)..

Savez vous ou je dois me renseigner sur le territoire français pour savoir si ma BMW y a été homologuée????

Bien à vous tous et bonne bourre

Homologuée ou immatriculée ?
Le type R60/2 a surement été homologué en France, si tu veux savoir si ta moto y a été immatriculée... là ça va pas être simple. T'aurais pas plus vite fait d'écrire à BMW pour savoir où elle a été vendue neuve, déjà ? Parce que je ne suis pas sur qu'on puisse avoir accès à un fichier national de cartes grises aussi facilement.

Ou faut aller voir soit à la préfecture ou les gendarmes, eux ils pourront sûrement sortir quelque chose, mais je sais pas si ils peuvent officiellement.

Appelle le Centre d'Interaction Clients de BMW France au 0 825 000 269 (0.15 €/min TTC) pour leur demander de te fournir une attestation d'identification à un type national ou communautaire. Ensuite, il te faudra exporter le véhicule de France et l'importer en Suisse si tu ne l'as déjà fait.
Bonne chance.

oggy a écrit:Ou faut aller voir soit à la préfecture ou les gendarmes, eux ils pourront sûrement sortir quelque chose, mais je sais pas si ils peuvent officiellement.

faut un motif légitime ...c' est le cas!!!! un N° de cadre et pas d' immatriculation donc pas en règle
et donc un Gendarme peut interroger le fichier
s' il ne le trouve pas c' est peut être un cadre étranger
il le trouve ...cool pour toi , avec son dernier propriétaire tu pourras refaire les papiers si la personne est vivante
ou que la moto n' est pas été déclarée détruite .
il trouve ....mais elle à été volée !!! et là ...les emmerdes commence grave pour toi .

le mieux demande à BMW un certificat type et fait une carte grise collection

Bien bonsoir à vous tous...!! javascript:emoticonp('')

Grand merci pour vos diverses piste javascript:emoticonp('') je vais tester le contact BMW, car pour ce qui est de la gendarmerie sa peut craindre....

Bonne soirée