Petite remarque d'un collectionneur

Je comprends pas bien ou vous voulez en venir avec vos remarques sur les collectionneurs.... on m'a dit ici que j'en suis un ...et c'est le cas puisque j'ai des autos des années 20 et 30 en plus de la serie 5.... ce qui me gene c'est que collectionneur dans vos phrases est un terme negatif et plutot desagreable à lire .... mais des amateurs ou collectionneurs ou rouleurs behemistes je vois pas bien ou est le probleme du moment qu'on apprecie les memes machines... apres si il faut forcement faires des milliers de kilometres par an uniquement avec la machine dans le garage pour avoir grace à vos yeux et que mes deux trois mille par an avec ma S5 me classe direct dans la case collectionneur idiot qui fait monter les prix et qui vous empeche d'acheter pour rien des motos (qu'il a bien fallu entretenir et restaurer.... et ça a un cout)alors je crois que je suis pas sur le bon forum ... j'ai jamais revendiqué le titre de pur et dur de la becane mais je me suis toujours déclaré rouleur du dimanche mais je n'arrive plus a apprecier les remarques entendues ici ou la à leur juste valeur...
Apres si on suit votre démarche pour dire qu'une S7 c'est mieux qu'une 5.... (bin oui une 405 c'est plus confort qu'une 204...)quitte a acheter une S7, bien meilleure que la S5 qui est une juste une moto de collectionneur je pourrai bien aussi vous dire que pour le meme prix on peut avoir une des premiere 1100RS et la ça change tout par rapport a un completement dépassé 100/7!!
Bon voila c'etait juste mon coup de gueule.. il vaut ce qu'il vaut mais je trouve que votre forum part sur la mauvaise pente en rentrant dans le choux systematiquement de ceux qui ont pas la meme façon de rouler que vous

A mon avis , c'est plus de la plaisanterie entre potes que du mépris .
C'est un genre de petite gueguerre entre les amoureux de la GS , ceux qui ne jurent que par les cafras , ceux qui roulent en 5 , en 6 , en 7 ..

C'est vrai que les spéculateurs font monter les prix , mais tous les collectionneurs ne sont pas spéculateurs non plus , il y a comme toi de vrai passionnés qui cherchent à remettre en état leur machine dans le soucis de l'origine tout simplement parce que c'est leur truc et je te tire mon chapeau quand je vois le boulot que tu as fait sur tes voitures .

Et pis les grandes gueules ne sont pas forcément ceux qui ont raison hein !

Laisse causer , continue à nous faire de belles machines ..

Calmos,ici toutes les opinions peuvent s'exprimer,même la tienne,si je râle contre les "collectionneurs",c'est parce qu'ils font monter les prix de mes consommables,ce n'est ni éthique ni philosophique,mais économique.
Quand tu dis qu'un 1100 S est mieux qu'un 100/7,c'est selon tes critères,j'ai eu un 1150 GS,je crois donc savoir de quoi je parle,c'est un autre monde,comme tu dis mais pas forcément meilleur,alors qu'une /5 et une /7,c'est le même monde.
On ne t'as jamais reproché de ne pas rouler,arrête de pleurer,si la pente sur laquelle est ce forum (qui est tracée par l'ensemble de ses participants) ne te plais pas,tu peux essayer de la modifier,donne nous envie.
Enfin je constate,que comme tous les collectionneurs tu n'a pas beaucoup de sens de l'humour.

Tu sais bien que l'on peut rire de tout mais pas avec n'importe qui... mais la tu vois je trouve justement pas qu'une S5 et une S7 ça soit le meme monde (j'ai eu les deux et j'avais vraiment l'impression de dépaysement entre les deux) car il y a beaucoup de difference technique et de comportement routier entre les deux... à peu pres autant qu'entre une S7 et une 1100RS. pour finir je pleure pas je dis que qquns (pas que toi) font des remarques pas forcement agréables à entendre dans de plus en plus de sujets ou l'on parle de S5 et ça n'etait pas il me semble sur le ton de la plaisanterie c'est pour cela que je me permet ce petit coup de gueule.

J'entends par "collectionneurs" ce qu'on pourrait appeler aussi des amasseurs,mais je crois que tu ne roules effectivement pas asse pour bien faire la différence entre une 100/7 et une 1100 S,les collectionneurs vrai dont tu semble faire partie ne me gênent pas même si je préfère la conception anglaise.
Enfin j'ai bien pris note qu'on ne peux pas rire de toi et je te prie à l'avenir de ne pas te sentir concerné quand je vitupérerai contre les collectionneurs.

Allez,on se calme et on boit frais.
L'essentiel c'est qu'on aime tous rouler à 2 roues,avec des flats.
Après c'est selon pour chacun,on va pas se prendre le chou pour ça.

je vais m'expliquer.
il y as deux sortes de colectionneurs.
les vrai passionés,qui recherchent l'objet de leur plaisir,sans but de faire de l'argent,ni de le revendre d'ailleurs et si un jour ils le revende , c'est souvent pour retrouver de la liquidité pour autre chose.....(mon cas)
en général ces gars là roulent,certains non,ils sont tres discret également,c'est pour leur plaisir personnel.
j'en fais un peu partie,le garage se fait plus étroit,derniere acquisition ? un grand bi .......prochaine...héhéhé !!!!
je ne me cobsidere pas comme un colectionneur,passionné,surement.

l'autre , a l'affut des "occases" , ils ont même un site sur lequel il vendent a prix d'or a des pigeons qui sont tous fou d'avoir acheté un objet soi disant rarissime
ces colectionneurs se font passé pour des passionés , mais tu ne les voit jamais le cul sur une bécane a enquiller des bornes.... soucieux de leur image qu'ils soignent et passent régulierement dans la presse "spécialisée".
tout est a vendre chez eux d'ailleurs ....... n'achete que tres bon marché et ne revente qu'a prix d'or.
ils sont les grands responsables de la flambée des prix,je les hais,c'est de leurs fautes que je ne saurait pas me faire plaisir avec certaines motos

derniere chose,je ne pense pas qu'il y ai de deuxieme catégorie ici .......

Un grand bi? Genial,ça ,ça peut se collectionner,c'est rare,plus personne roule avec pour aller au boulot et ça a une histoire à raconter. Il est complet,t'as roulé avec? La descente du ventoux avec ça,ça doit être plus fort qu'une ahayayabusa à toc dans les chemins.
La montée,ça doit pas être mal non plus,d'ailleurs.

Richard de l'Aulagnier a écrit:Un grand bi? Genial,ça ,ça peut se collectionner,c'est rare,plus personne roule avec pour aller au boulot et ça a une histoire à raconter. Il est complet,t'as roulé avec? La descente du ventoux avec ça,ça doit être plus fort qu'une ahayayabusa à toc dans les chemins.
La montée,ça doit pas être mal non plus,d'ailleurs.

j'en cherchais un depuis longtemp,les prix me freinaient , puis il y as deux semaine,suis tombé dessus ......
j'ai craqué,pas pour rouler avec,un essais m'en as disuadé,il trone dans la vitrine de mon magasin ......
j'adore

Juste par curiosité,tu l'a payé combien? Et pi c'est quoi la bande se roulement?

Richard de l'Aulagnier a écrit:Juste par curiosité,tu l'a payé combien? Et pi c'est quoi la bande se roulement?

la bande de roulement est en acier sur un cerceau en bois,
apres discution ...... 120 € :clin d'oeil:

j'aurais déja pu le revendre cette semaine,m'interresse pas ....

T'as raison de n'y mettre que de la curiosité Richard, c'est pas pour toi ça, c'est un truc de collectionneur

Ben qu'est ce qui se passe

Kerso, je n'ai pas sans doute pas tout lu ces derniers temps sur le forum et je ne sais pas ce qui t'a fait réagir

En arrivant sur ce forum j'ai vite compris qu'un certain sens de l'humour décalé régnait et que les amoureux du flat s'amusaient à traiter leurs homologues qui polissent les ailettes de leurs cache culbus de "collectionneur".

Dans la mesure où je roule en 1150 GS et que je possède une 75/6 à peu près strictement d'origine (excepté la bulle et les amortisseurs qui sont des Koni de l'age de la moto, comme cela se faisait souvent), je pense pouvoir revendiquer le titre de "tout petit collectionneur", non ?

Je ne suis pas fan de la transformation des flats (exceptés les tout derniers) en cafra mais cela ne me gène pas outre mesure, je trouve que c'est plutôt un hommage rendu au flat qu'un passionné de sportive japonaise ait un rêve: se trouver un 100 RS pour le cafériser (c'est du vécu!)

Il est certain que plus il y aura de /5,6 et 7 caférisé, plus les prix de celles d'origine monteront (du moins tant qu'il y aura de l'essence...) mais ça nul n'y peut rien.
Je ne me souviens pas que les flatistanais rencontrés aient jamais dit que la /7 était mieux que la /6 ou la /5 ?
Au contraire que ce soit Richard, Pocka ou les autres, tous sont dingues amoureux des /5 et 6 et je n'ai jamais lu sur ce forum le terme de "collectionneur" que comme une façon gentille de se moquer... .

L'ami Arnaud13 qui vend sa série 5 en parfait état d'origine bien au dessous du prix de revient mais qui refuse de la brader à raison. Une moto en état de collection vaudra toujours un peu plus cher qu'une bécane dans son jus d'origine.
Eh bien ça ne choque personne sur le forum ?

Je ne peux participer à votre débat sur les différences entre séries, vu que je n'ai connu que la /5 puis la /6 et depuis peu les 1150 et 1200 GS. Entre la 5 et la 6, pour moi, pas de différences notables à la conduite. (la mécanique je n'y connais rien, donc...)

Tout ça pour te dire que je pense comme Lou que tu t'est peut être un peu mépris sur l'esprit de certains posts et qu'il n'y a pas de raisons que les collectionneurs (les amoureux) de flat soit méprisés sur le Flatistan.

Ou alors PierreB aurait du se faire agonir d'injures car des flats, il en avait une sacré collection !

Lippo a écrit:Kerso, je n'ai pas sans doute pas tout lu ces derniers temps sur le forum et je ne sais pas ce qui t'a fait réagir

C'est ça --> et ça commence a peu près au milieu de la page....

Tofgasp a écrit:T'as raison de n'y mettre que de la curiosité Richard, c'est pas pour toi ça, c'est un truc de collectionneur

C'est clair que moi,même à 120€,ça m'intéresserait pas de le posséder,éventuellement pour en faire cadeau ,mais je serais curieux d'en voir un rouler et je comprend parfaitement qu'on puisse vouloir l'acheter.Une ch'tite prépa en vue?

Bin oui c'est la.. et pour en finir en ce qui me concerne je me suis peut etre emporté un peu mais contrairement a beaucoup d'autres remarques là c'etait pas du tout sur le ton de la plaisanterie je trouve! la plaisenterie au contraire ça me derange pas car je suis le premier a m'auto traiter de motard du dimanche.. sinon les prix des serie 5 ça a pas trop évolué j'ai racheté la mienne en 2005 le prix que je l'avais vendue en 95...trop chere surement 3500 Euros... mais comme elle sera plus jamais à vendre....pas tres grave!

Alors tu restes avec nous ? :fleur:

Une collection, ça commence à partir de combien? Il me semble que la moitié du forum possède au moins 2 bécanes, et toutes ne font pas 15000 bornes par an...
Moi, c'est pire, je n'ai même pas le temps de rouler le dimanche :nono:
Mon rève: avoir une grooosse collection ( comme celle de Florent Pagny vue dans le reportage de Turbo )
Bon, aller,

Philimael a écrit:Une collection, ça commence à partir de combien? Il me semble que la moitié du forum possède au moins 2 bécanes, et toutes ne font pas 15000 bornes par an...
Moi, c'est pire, je n'ai même pas le temps de rouler le dimanche :nono:
Mon rève: avoir une grooosse collection ( comme celle de Florent Pagny vue dans le reportage de Turbo )
Bon, aller,

a la premiere

Ben le pire, c'est que tu as raison: une fois que tu as commencé, tu ne peux plus t'arrêter... reusement que j'ai un petit garage et un petit portefeuille. Ou alors j'va vendre ma 60/5 10000 roros pour avoir des liquidités

Philimael a écrit:Ben le pire, c'est que tu as raison: une fois que tu as commencé, tu ne peux plus t'arrêter... reusement que j'ai un petit garage et un petit portefeuille. Ou alors j'va vendre ma 60/5 10000 roros pour avoir des liquidités

j'ai 5 flat a la maison dans le garage et j'me sent bien
je ne sais pas si je suis un collectionneur ou un passionné. j'suis peut etre tout simplement cinglé

La seule espèce de motards qui me hérisse le poil ce sont les "spéculateurs". Ceux qui ont empilé quand ça ne valait pas cher et qui cherchent à revendre au tarif fort aujourd'hui. Et aussi ceux qui monnayent sur E-Bay des bouts de ferraille à des prix fous....Et ceux qui mettent "faire offre" dans leurs annonces....
Pour le reste chacun pratique comme il aime, amasse, restaure, roule, regarde ses bécanes dans son garage.....

Je serais prêt à mettre des ronds dans une série 5 parce que cette bécane me ramène à des souvenirs d'enfance, qu'elle incarne plus que les autres une "certaine image" ( affirmatif mon général !) de la moto classique. Parce-que je la trouve belle.
Alors mettre entre 4 et 6000 euros dans une série 5 en parfait état est-ce condamnable ? C'est le prix du moindre roadster japonais qui sera déclassé au salon suivant....
C'est aussi le prix moyen demandé pour une Bonnie des années 70 (sur lesquelles je garde un oeil...)
Après chacun fait avec son pouvoir d'achat. Celui qui trouve une belle 5 dans un bon état à un prix dérisoire aura bien de la chance ou du savoir-faire....
Faut-il condamner pour autant celui qui y met le prix ?

Hé! ho!,je condamne personne,je râle juste,c'est mon droit. J'en ai juste un peu marre de devoir jeter des véhicules parce que je n'ai plus les moyens d'acheter de la pièce d'occas' pour rouler,en même temps j'ai conscience que l'on n'arrête pas le progrès la nostalgie,je ne râle pas dans l'espoir de changer les choses mais pour me soulager,c'est un acte gratuit.
PS:J'ai quand même cabriolisé ma A110 à la meuleuse avant de la jeter.

Francesco a écrit:La seule espèce de motards qui me hérisse le poil ce sont les "spéculateurs". Ceux qui ont empilé quand ça ne valait pas cher et qui cherchent à revendre au tarif fort aujourd'hui. Et aussi ceux qui monnayent sur E-Bay des bouts de ferraille à des prix fous....Et ceux qui mettent "faire offre" dans leurs annonces....
Pour le reste chacun pratique comme il aime, amasse, restaure, roule, regarde ses bécanes dans son garage.....

Je serais prêt à mettre des ronds dans une série 5 parce que cette bécane me ramène à des souvenirs d'enfance, qu'elle incarne plus que les autres une "certaine image" ( affirmatif mon général !) de la moto classique. Parce-que je la trouve belle.
Alors mettre entre 4 et 6000 euros dans une série 5 en parfait état est-ce condamnable ? C'est le prix du moindre roadster japonais qui sera déclassé au salon suivant....
C'est aussi le prix moyen demandé pour une Bonnie des années 70 (sur lesquelles je garde un oeil...)
Après chacun fait avec son pouvoir d'achat. Celui qui trouve une belle 5 dans un bon état à un prix dérisoire aura bien de la chance ou du savoir-faire....
Faut-il condamner pour autant celui qui y met le prix ?

les spéculateurs qui te herissent les poils vont se frotter les mains en te lisant .......

Ben non justement, parce-que les deux qu'il me plairait d'acheter sont celles de Arnaud et d'un ami, et elles sont en vente à leur coût de revient, ce qui n'est pas à proprement parler de la spéculation....(oserais-tu traiter Arnaud de spéculateur ? )
( acheter pas cher, trouver les pièces, faire le boulot me ferait peut-être gagner au niveau plaisir de connaître ma bécane mais je ne ferais aucune économie sur le long terme pour mettre une série 5 dans l'état où ils les vendent...)

Quand je parle de "spéculateurs" je pense à ceux qui tentent de vendre une 5 qui a l'air très belle, la dernière vidange a 15 ans, les joints sont tous morts, mais ça tu ne le verras qu'au bout de 50 bornes, la boîte contient autant de sciure que d'huile, le cardan idem, elle bouffe 2l d'huile aux 1000, le cadre est légèrement vrillé, mais une belle peinture masque bien la misère, et "ça Monsieur c'est une BM, c'est increvable ! vous pouvez faire 200000 kms avec comme elle est là...."