j'ai envie de reconditionner mes mâchoires ( de frein )

les freins , c'est du sérieux, pas de bricolage pour économiser  20  €
pour des trucs introuvable voila une bonne adresse
http://www.etient-freins.com/

ils on refait les conduites de ma triumph vitesse 6 pour une poignée de figue en partant des pièces usagées  

d'accord avec ORSATUS. Pas de bricolage sur un élément de sécurité.
Ceci dit, pour ce que sert le frein arrière sur une moto!
Perso, je préfère un tambour qu'un disque à l'arrière sur un flat.
C'est au moins aussi efficace pour "assoir" la moto au freinage et milles fois moins ch..nt à entretenir!

LE BASQUE, moi aussi je me rappelle bien des "bouclars" spécialisés, entre autre, dans le freinage et qui rivetait les garnitures sur les segments. Je suis un assidu lecteur de la revue "Gazoline" et il existe encore pleins de spécialistes, de vrais artisans, pour combien de temps encore?
Mais, honnêtement, combien de fois tu remplaces les segments de freins sur tes machines (sauf bien sûr si tu as une série 5 avec des tambours à l'avant, mais là faut pas parler de freins mais de ralentisseurs!)?

Hopla, a gruäss t'ayma

LE GROS ZIMM

envoies les a BIB tes mâchoires


je parie que pour quelques osus elles seront refaites a neuf par un artisan du coin

















après ,c'est au p'tit bonheur la chance ,  

je l'ai fait sur une coccinelle, dans le temps, avec un kit prévu avec des rivets. J'avais en plus collé a l'epoxy cuit au four.
Mais je donnerais a une entreprise spécialisée qui a des tours spécifiques capables de te mettre la garniture pil poil au diamètre de ton tambour usé.

J'avais fait faire chez Sabatié à Toulouse (font les freins de camion et SNCF) à l'époque cela m'avait couté environ 20 % de moins que des neuves chez BMW. Et une semaine sans bécane, le temps qu'ils me les fassent.
Tu dois connaître des boites qui refont les freins de camion, dans ton coin, non ? demande leur ! Et en plus t'auras la garantie d'un pro ....

le basque a écrit:je ne sais pas si l' ARALDITE sous pression durant quelques jours ,pourrait tenir ,les rivets ? pas top  

Les rivets ça tient très bien à condition de percer tes mâchoires, de faire les trous dans les garnitures bien en face, de faire des trous étagés et d'utiliser les bons rivets. Pas des rivets pop, quoi...
L'inconvénient du rivet c'est que si tu surveilles pas l'usure de la garniture, un jour ou l'autre tu devras changer tes tambours.

Quant à essayer des colles plus ou moins pas faites pour ça sans savoir trop comment les utiliser... enfin, c'est toi qu'est sur la moto, pas moi.

Au final ce que j'en pense c'est que c'est bien se faire chier pour économiser quoi à la sortie ? 15 € ?

J'ai rencontré cette entreprise à Avignon motor show. http://www.restauration-frein.fr/
Très sympas, simples et professionnels.
On a le choix des qualités de garniture ainsi que de l'épaisseur.
Les tarifs annoncés feraient que ça ne revient pas plus cher qu'acheter des mâchoires neuves.... à vérifier quand même.

Pour mon Dnepr, j'ai fait refaire les garnitures des 3 freins à tambour pour 60€ (les 6 garnitures), délais 2 jours.

Je pensais également le faire moi-même mais vu le prix demandé, j'ai pas hésité.




Les nouvelles garnitures ne freinaient pas bien.

J'ai démonté et j'ai collé du papier abrasif dans le tambour. Ensuite à la main, j'ai frotté les garnitures contre le papier abrasif.
Avec une craie je traçais des lignes sur les garnitures puis après ponçage, je contrôlais la surface de contact.
Il y a une photo sur mon blog.