r80g/s: comment déconnecter les fils de la broche support instrument ?

Je veux remplacer le support de phare de mon 80g/s et remplacer les ampoules par des diodes que j'intègrerai dans un cuvelage de phare de série 5.
J'ai donc déposé le support de phare, platine de support d'ampoule ...
Comment déconnecter les fils de la broche qui rentrent dans le circuit imprimé ?



J'ai essayé de tirer en forçant un peu mais pas trop non plus, ça vient pas ???
Pourtant, on dirait que ça devrait ...
Je pourrais couper au ras bien sûr mais j'aimerais garder le tout dans le meilleur état possible pour pouvoir revenir en arrière et faire des tests quand j'avancerai

C'est fichu comment de l'autre côté?

Flatman a écrit:C'est fichu comment de l'autre côté?

Mince j'ai pas pris de photo de l'autre côté
Mais c'est percé pour que la broche rentre dans la platine où il y les 8 connections en cercle (chaque fiche "cylindrique" dans laquelle est insérée les fils rentre dans une connexion)

Faudrait regarder si chaque fiche n'est pas bloquée dans le connecteur par une petite languette, sur laquelle il suffit d'appuyer avec un très fin tournevis (genre tournevis d'horloger), pour que ça sorte...

c'est une idée en passant... 

Flatman a écrit:Faudrait regarder si chaque fiche n'est pas bloquée dans le connecteur par une petite languette, sur laquelle il suffit d'appuyer avec un très fin tournevis (genre tournevis d'horloger), pour que ça sorte...

c'est une idée en passant... 

Ca ne coute rien d'essayer ... je te dirai

Bon je viens d'essayer, rien à faire, ça ne veut pas venir...
Je poste la photo vue "de l'autre côté"



Si qqun a une idée .. ?

Pas mieux, j'aurais dit comme Flatman...

Insiste un peu, ça doit être un "truc" dans le genre...Faut bien bloquer les fiches dans le connecteur...

Même réponse !
Il doit y avoir deux languettes qu'il faut repousser vers l'intérieur ou enfiler un tube qui fait le diamètre extérieur de la cosse pour repousser les deux languettes en même temps

Pareil, mais faut d'abord bien repousser la cosse au bout du connecteur, pour la retirer dans l'autre sens ensuite, sinon la languette reste bloquée.

En dernier recours, la perceuse ave mêche 1 mm...

Salut,
Si tu ne veut pas tout casser, il te faut une "plume" pour sortir les fiches. Ce type de broches ont deux oreilles qui servent à la coincer dans le plastique du connecteur.
La plume se met du coté utilisation du connecteur, entre la case plastique et la broche à sortir. Tu la pousse à fond, elle appuie sur les deux oreilles et tu pousses le tout pour sortir fil+cosses.
Ce connecteur est introuvable. Donc si tu veux revenir en arrière, fait pas l'con.... (et le faisceau électrique est dispo neuf mais .......)
Le plumes se trouvent dans les magasins d'outillages d'électricité (si possible fournissant l'aviation, ils sauront de quoi tu parles et auront sûrement en stock)



J'oubliais,
Tu peux t'en faire une, si tu sais quelle gueule ça doit avoir, avec de la feuille plastique.

Merci à tous pour vos conseils.  
Je vais encore essayer.

Tiens une piste  en détail :clic:et la source

bien trouvé, Acatène  

Acatène a écrit:Tiens une piste  en détail :clic:et la source

 
Merci Acatène .
(le lien internet est le même non ? mais bon ça va déjà bien m'aider)

tontons a écrit:

Acatène a écrit:Tiens une piste  en détail :clic:et la source

 
Merci Acatène .
(le lien internet est le même non ? mais bon ça va déjà bien m'aider)

Oups, y'a un copié qui est resté collé  
C'est là

Flatman a écrit:bien trouvé, Acatène  

Tu te rappelles pas ? Clique sur www sous mon avatar et comme mon associé est absent en ce moment, j'assure la permanence...  

Acatène a écrit:

Oups, y'a un copié qui est resté collé  
C'est là

 
Celui là est trop large pour moi (6,5 mm); je dois être à 2 mm maxi (faudra que je mesure précisément).
Mais au moins je sais quoi chercher ...

2 mm
Tu peux peut-être te bricoler un outil "Faicomobled" en sacrifiant une antenne télescopique de radio (j'ai un petit poste, les tubes de l'antenne font 5.20, 4.40, 3.60 et 2.80 mm) voire d'un tourne-vis avec embout magnétique rétractable.

Autre truc pour les G/S, la fiche femelle d'accessoires (compte-tours et montre) en attente dans le phare, trouve son homologue mâle sous le tableau de bord des J5 / C25 à droite devant les pieds du passager et aussi derrière le bloc compteurs.

Acatène a écrit:2 mm
Tu peux peut-être te bricoler un outil "Faicomobled" en sacrifiant une antenne télescopique de radio (j'ai un petit poste, les tubes de l'antenne font 5.20, 4.40, 3.60 et 2.80 mm) voire d'un tourne-vis avec embout magnétique rétractable.

Autre truc pour les G/S, la fiche femelle d'accessoires (compte-tours et montre) en attente dans le phare, trouve son homologue mâle sous le tableau de bord des J5 / C25 à droite devant les pieds du passager et aussi derrière le bloc compteurs.

 
Je vais voir si je peux bidouiller qqc mais je ne voudrais commencer à tout pétasser avec des essais infructueux ...
Ah ben je me demandais à quoi servait cette fiche ... mais c'est bien sûr !!!

Acatène a écrit:2 mm
Tu peux peut-être te bricoler un outil "Faicomobled" en sacrifiant une antenne télescopique de radio (j'ai un petit poste, les tubes de l'antenne font 5.20, 4.40, 3.60 et 2.80 mm) voire d'un tourne-vis avec embout magnétique rétractable....

Tiens, j'habite au bled !
Ça marche très bien et au moins on recycle les vielles antennes  

j'en ai bidouillé une d'okaz pour brancher un compteur de R65
j'ai utilisé un clou fin pour tout sortir en 5 minutes.
tu n'hésites pas à bien l'enfoncer entre le plastique et la cosse en métal (là ou c'est plein, pas là ou les bords se rejoignent) et à faire rentrer la languette qui bloque à l'intérieur de la cosse.
après tu tires et ça vient tout seule