Au secours ! R60-7 électrifié...

mais c'est le grand sorcier de l'électricité du Flatistan ! le maître des étincelles ! la fée électricité !! tu as eu la chance d'avoir un cours magistral ..
     

le basque a écrit:mais c'est le grand sorcier de l'électricité du Flatistan ! le maître des étincelles ! la fée électricité !! tu as eu la chance d'avoir un cours magistral ..
     

je m'incline et j'acquiesce     

Croyez pas qu'il y en a de reste   

M'enfin, c'est simple :
Le fil bleu sur le fil bleu, le fil rouge sur le fil rouge ....

PizzaRoller a écrit:
Le fil bleu sur le fil bleu, le fil rouge sur le fil rouge, le fil bleu sur le fil bleu, le fil rouge sur le fil rouge, le fil bleu sur le fil bleu, le fil rouge sur le fil rouge....

"Si j'connaissais l'con qu'a fait sauter l'pont.... de diodes"

Acatène a écrit:

PizzaRoller a écrit:
Le fil bleu sur le fil bleu, le fil rouge sur le fil rouge, le fil bleu sur le fil bleu, le fil rouge sur le fil rouge, le fil bleu sur le fil bleu, le fil rouge sur le fil rouge....

"Si j'connaissais l'con qu'a fait sauter l'pont.... de diodes"

   

Le Basque, si tu mets de l'eau en bouteille dans une batterie, c'est comme filer de l'arsenic à ton chien... Ça donne le même résultat !!!

L'Ankou a écrit:Le Basque, si tu mets de l'eau en bouteille dans une batterie, c'est comme filer de l'arsenic à ton chien... Ça donne le même résultat !!!

C est ce que je disais en d autres termes...

Bonsoir les gars !

Vous aviez raison, ma batterie est morte  
Je n'avais pas vu que sur mon montage actuel, une tête de boulon dépassée car il n'était pas sérré à fond... résultat après 2500 bornes, elle a fini par limé ma batterie, et j'ai retrouvé cette dernière avec des traces d'acide (face cachée, j'avais pas vu).

Du coup, j'ai fait un tour chez un grossistes spécialisé dans les batteries, il me confirme que la mienne est bien morte. Parcontre, il me dit de mettre une 30AH, pourtant ma 20AH suffisait largement (jusqu'à ce qu'elle se perce  )

Vous en pensez quoi vous les experts ?
Je suis limité en place, et avec une 30 AH, ça commence à faire très gros  

oui une 28ou30 ah c'est mieux ! mais il faut avoir la place !! 

Hé le Basque, relis ça... Et de plus, pour faire basculer le support de batterie, ce sont les deux silent-blocs supérieurs, ceux qui viennent se fixer dans les courbes du cadre derrière les caches latéraux, qu'il faut dévisser, parce que les autres, si tu les vois c'est que t'as déjà viré la batterie.

Marty, je t'invite lire ou relire le passage "signature/avatar" parce qu'en plus des raisons invoquées par Lou, ça pique les yeux...

Une bonne 20 AH suffit à condition de la maintenir bien chargée.
Même avec une plus grosse, si tu ne la maintiens pas bien chargée, tu auras de nouveau des problèmes.

Ah oui !
Si tu ne la recharges pas régulièrement, il est souhaitable de débrancher la batterie ( la masse suffit) si tu n'utilises pas la moto régulièrement.

Et puis Olympe n'a pas de vis qui dépasse.
C'est l'avantage de l'origine!