R 100 RS Roue arrière tourne difficilement

Frein à disque ?
Rouille ?

Philimael a écrit:Frein à disque ?
Rouille ?

moteur en prise?

palica a écrit:

Philimael a écrit:Frein à disque ?
Rouille ?

moteur en prise?

Ôte les plaquettes et regarde ce qui se passe.
Profites en pour vérifier si tu n'as pas un/les pistons grippés.
Si la roue ne tourne pas mieux, fô chercher coté entrainement.

On dirait un piston d’étrier de frein grippé...

palica a écrit:

Philimael a écrit:Frein à disque ?
Rouille ?

moteur en prise?

putain, j'allais la faire

palica a écrit:

Philimael a écrit:Frein à disque ?
Rouille ?

moteur en prise?

le U ?

Savate a écrit:
le U ?

Un sac a main de petite vieille qui s est coince ?
Depuis le temps qu on te dit de faire attention aux petites vieilles qui traversent n importe ou.....

Ch'uis béta ! en fait, c'était le U que j'avais mis dans le sac à main de la petite vieille que j'avais accroché au guidon (pas la p'tite vieille, le sac) et qui est tombé en plein sur le sélecteur et a passé la 1ère !!!
Pas de bol !!

Ceci dit, sur vos conseils, je vais démonter la roue, enlever les plaquettes et tâter les pistons.

Bonne route à toutes et à tous

DIDY

n'enlève pas la roue , juste l'étrier de frein et tu seras fixer , si la moto bouge librement ? c'est donc surement ton piston d'étrier qui est gripper .

Bah oui, c'est vrai .... Merci, Alex pour ce conseil logique et judicieux.
@+

Didy

il en connait un rayon en roue Alex
Par contre...en boucle arrière...

ne te moque pas vilain !

essaye deja de repousser les plaquette avec un tournevis très large ?

Mick13 a écrit:essaye deja de repousser les plaquette avec un tournevis très large ?

tu veux dire une spatule ?

Non non

Mick13 a écrit:Non non

un burin ?

Demi bourrin, demi

Compteur grippé ?
T'as essayé de le débrancher ?

Le basque, sors de mon corps esprit !

nortonton a écrit:Compteur grippé ?
T'as essayé de le débrancher ?

Le basque, sors de mon corps esprit !

De quel esprit tu parles ?!?

le basque , sort de ce corps !!

Merci à tous pour vos judicieux conseils et l'humour en plus:

J'ai carrément démonté l'étrier et me suis aperçu qu'effectivement les deux pistons du cylindre étaient bloqués. je les ai nettoyés et passés au papier de verre carrossier hyper fin, avec de l'huile afin de leur faire retrouver leur aspect glacé.

Par contre, j'ai le problème de retrouver les caches poussière qui ont été détériorés. Je ne sais pas si on peut en trouver à part ou bien uniquement dans les pochettes de réfection de frein Brembo ....

Encore merci de votre éclairage !!

DIDY