Mon cafe racer avec son nouveau reservoir

Salut tout le monde, ça fait un moment que je n' avais pas eu le temps de poster sur ce forum, mais là je viens enfin de recevoir mon réservoir et mon capot moteur, voilà ce que ça donne:

Ca fait pas mal, ça lui donne un air dynamique que n'a pas la bm d'origine.

Me manquerait un morceau à l'arrière pour moi, un peu vide.

Oui,amha,le résé est trop gros par rapport à l'arrière.
Mais j'aime bien le capot moteur,ça fait bien dépouillé,clean.

Chapeau bas!
Même si j'ai tendance à ne voir que par les GS, je reste baba par toutes ces transfos sur le site...
Pour la finir, je mettrais un coussin fait aux crochets sur la selle, avec un bon sandow et roule ma poule... :fleur: :fleur: :fleur:

Bonsoir


:bravo: Perso j'aime beaucoup , Vraiment Nickel ton Café Racer !!!

Le résé est très beau,avec,semble-t-il une super peinture,mais il "date" la bécane vers les années 50-60,et a un look très briton.

Richard de l'Aulagnier a écrit:Le résé est très beau,avec,semble-t-il une super peinture,mais il "date" la bécane vers les années 50-60,et a un look très briton.

Très briton et même carrément "Triton", l'anglaise à 120%...

tres jolie moto.
peut-etre des caches culbus ronds pour aller avec les formes du réservoir ?

Superbe.
j'ai cru un instant que c'était un réservoir MBV, mais non, ça y ressemble mais ce n'est pas ça:

C'est indiscret de savoir à combien tu as eu ce résé ?

Eh bien je l' ai acheté 50 euros sur ebay, je l' ai traité au restom pour fibre donc 20 euros de plus.
Quand à la peinture j' en ai pour 60 euros mais c' est un copain qui me l' a fait donc j' ai payé uniquement les matériaux et peu de temps. Il était au départ assez patatoide et mon pote m' en a fait une oeuvre d' art.

Superbe :bravo: manque juste des caches-culbus ronds !

Oui , beau boulot

vraiment belle ta meule !!

Belle moto, la realisation a l'air soignée. Je trouve l'arriere un peu minimaliste, question de goût.

il lui va bien ce résé

trop british

Pourquoi trop? Briton,c'est comme enceinte ou mort,on l'est ou pas...

Il faut dire que autant je peux aimer la mécanique allemande,pour son sérieux autant question esthétique je trouve les anglaises bien mieux, mais ce n' est que mon avis.

J'aime beaucoup également, j'aurais juste fait l'arrière un peu plus long... :clin d'oeil:

Je viens de voir que tu avais virer le compteur et son câble, juste par curiosité, tu as mis quoi pour boucher le trou du câble sur la boite?

J' ai gardé le bout de plastique et je l' ai rempli de mastic silicone.

Ton résé me fait penser aux Dresda que produisait Dave Degens (pas sûr de l'orthographe) pour les Triumph, dans les 70's.
J'aime bien sur une BM aussi. Pour l'arrière un peu court je suis d'accord, mais c'est peut-être un effet renforcé par la photo ?

superbe boulot! J'aime beaucoup le look années 60 des café racers.