Reservoir cafe-racer

serbatac Lun 11 Mai 2015 - 13:44

Salut a tous,

Je suis toujours a la recherche d'un reservoir type "cafe racer" adaptable sur R60/5

Apres m'etre fait avoir avec le "reservoir Churchgatte" de serie 2 achete une fortune et qui ne va pas,
je prefere vous demander d'abord.

j'ai trouve 2 reservoirs de marque "ALTUS" en fibre qui etaient montes sur des honda four
Le gars me dit qu'il vont aussi sur bmw serie 5

Vous connaissez ces reservoirs ?
Ca peut se monter ?

Je vous passe quelques photos :

Le premier:

Reservoir cafe-racer Ann_la10

Et le deuxieme:

Reservoir cafe-racer Ann_la11

Merci d'avance...

jbt Lun 11 Mai 2015 - 14:20

Aucun de ces réservoirs ne se montera en plug&play sur ta moto. C'était d'ailleurs rarement le cas à l'époque, il fallait user de mousse, colliers et autres fixations pour que ça tienne et que les vibrations ne fissurent pas la fibre.
Le plus contraignant, c'est l'arrière du réservoir, à la jonction avec le dédoublement de la poutre centrale en deux berceaux. Cette partie est large, souvent trop pour les réservoirs dont les flancs sont bas, et la poutre centrale étant relativement courte par rapport au reste de la production, il n'y a pas de possibilité de l'avancer.
Après, tu es libre de couper et de refaire un fond de réservoir si tu maîtrises la fibre de verre...

serbatac Lun 11 Mai 2015 - 14:39

salut jbt
colliers et fixations ca n est pas un probleme, mais fibre c est une autre paire de manches...
je n ai pas la possibilite de prendre des mesures de ma moto je vais donc les acheter et tester.. etant donner que le prix est raisonnable..

jbt Lun 11 Mai 2015 - 15:53

Attention tout de même...les réservoirs en fibre de cette époque ont mal vieilli pour la plupart, et deviennent poreux. Ca demande un traitement interne pour les ré-étanchéifier qui marche...parfois.

the thing Lun 11 Mai 2015 - 16:11

serbatac a écrit:
Vous connaissez ces reservoirs ?
Ca peut se monter ?

Tu trouves pas que c'est un peu gros pour un café racer? Y a plus fin et plus discret non?.... souris

numero27 Lun 11 Mai 2015 - 16:55

ça fera probablement pas avancer tes affaires mais pour la beauté de la pièce :

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=958484

serbatac Lun 11 Mai 2015 - 22:03

the thing a écrit:
serbatac a écrit:
Vous connaissez ces reservoirs ?
Ca peut se monter ?

Tu trouves pas que c'est un peu gros pour un café racer? Y a plus fin et plus discret non?....

Justement je ne trouve pas de reservoir plus fin avec le decroche pour les genous...
tu as une adresse ?

serbatac Lun 11 Mai 2015 - 22:07

numero27 a écrit:ça fera probablement pas avancer tes affaires mais pour la beauté de la pièce :

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=958484

magnifique... mais c est un reservoir pour serie 2
j'avais trouve l an dernier la copie d un reservoir de serie 7 tout en aluminium poli... fabrique en Inde
mais impossible de le retrouver ....

the thing Lun 11 Mai 2015 - 23:05

serbatac a écrit:
Justement je ne trouve pas de reservoir plus fin avec le decroche pour les genous...
tu as une adresse ?

Un Dresda c'est dans le même esprit mais il y en d'autres..... clin

serbatac Lun 11 Mai 2015 - 23:28

the thing a écrit:
serbatac a écrit:
Justement je ne trouve pas de reservoir plus fin avec le decroche pour les genous...
tu as une adresse ?

Un Dresda c'est dans le même esprit mais il y en d'autres.....

Je n'en voit pas pour bmw

tu as une photo ?

St-Brooklyn Mer 13 Mai 2015 - 2:51

je t'achete un des deux rosé Serbatac celui que tu ne garderas pas ...

FLATIX Mer 13 Mai 2015 - 19:36

Tiens, j'ai quelques potes sur Madrid ....... clin

Je pige pas trop ton souci Amigo. Un bidon "café racer" ça veut dire quoi ? en alu ? en fibre ? en acier ? en plastique ? De quelle forme ? de quelle contenance ?
Pour les série 5, il n'existe pas de bidon officiellement labellisé "café racer"....Si tu consultes les archives d'époque, tu verras que meme les BM d'usine (en endurance) conservaient le bidon d'origine .....
si tu veux préparer un CR à l'esprit "seventies", le réservoir S5 est très joli (si tu trouves un Toaster à prix acceptable, y a pas à hésiter ...)

(autre souci sur les vieux bidons en poly, la résistance aux essences modernes ......)

Cabronessssss !!!

the thing Mer 13 Mai 2015 - 20:43

serbatac a écrit:
tu as une photo ?

serbatac Lun 18 Mai 2015 - 12:46

St-Brooklyn a écrit:je t'achete un des deux rosé Serbatac celui que tu ne garderas pas ...

Si je me separe d'un des deux je ne t'oublirai pas !

serbatac Lun 18 Mai 2015 - 12:51

FLATIX a écrit:
Tiens, j'ai quelques potes sur Madrid .......

Je pige pas trop ton souci Amigo. Un bidon "café racer" ça veut dire quoi ? en alu ? en fibre ? en acier ? en plastique ? De quelle forme ? de quelle contenance ?
Pour les série 5, il n'existe pas de bidon officiellement labellisé "café racer"....Si tu consultes les archives d'époque, tu verras que meme les BM d'usine (en endurance) conservaient le bidon d'origine .....
si tu veux préparer un CR à l'esprit "seventies", le réservoir S5 est très joli (si tu trouves un Toaster à prix acceptable, y a pas à hésiter ...)

(autre souci sur les vieux bidons en poly, la résistance aux essences modernes ......)

Cabronessssss !!!

Tu reponds bien a ma question ..
je cherche un reservoir de n'importe quelle matiere
le but est qu il se monte sur le cadre sans avoir a le modifier ...
et qu il ai les deux renfoncements pour les genous...

je veux pouvoir passer ma moto en café racer en modifiant deux ou trois trucs... comme la selle le reservoir et le guidon...

serbatac Lun 18 Mai 2015 - 12:59

les Heinrich me plaisent bcp,
ils sont en taule .. n'est ce pas ?

les reservoirs Heinrich peuvent ils se Monter avec la selle d'origine de /5 ??

serbatac Lun 18 Mai 2015 - 13:07

combien doit on payer un Heinrich pour serie 5 sans trop se faire plumer ?

numero27 Lun 18 Mai 2015 - 18:10

Nice tanks !!

http://www.ebay.fr/itm/Alutank-alloytank-BMW-boxer-classic-style-caferacer-racer-/251897060178?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item3aa63c1b52

http://www.ebay.fr/itm/Alutank-alloytank-BMW-5-Tank-scrambler-cross-enduro-limitiert-/251903939478

serbatac Mar 19 Mai 2015 - 13:08

jbt a écrit:Aucun de ces réservoirs ne se montera en plug&play sur ta moto. C'était d'ailleurs rarement le cas à l'époque, il fallait user de mousse, colliers et autres fixations pour que ça tienne et que les vibrations ne fissurent pas la fibre.
Le plus contraignant, c'est l'arrière du réservoir, à la jonction avec le dédoublement de la poutre centrale en deux berceaux. Cette partie est large, souvent trop pour les réservoirs dont les flancs sont bas, et la poutre centrale étant relativement courte par rapport au reste de la production, il n'y a pas de possibilité de l'avancer.
Après, tu es libre de couper et de refaire un fond de réservoir si tu maîtrises la fibre de verre...

Bon j'ai acheté un reservoir Heinrich
logiquement il se monte en plug&play n'est ce pas JBT??
Enfin j'espere !

Reservoir cafe-racer Captur10

Le vendeur dit qu'il fait 35litres .. est ce exact ?
J'espere qu il ne va pas faire trop gros sur ma petite 60/5

Une belle peinture est prevue,
Jai commandé il y a quelques temps chez "STDS" un kit pour faire des filets a la main sur une autre de mes motos, je ne me suis jamais lancé..
Je vais essayer de faire les filets a la main sur ce réservoir ... je ne garantie rien !!

Quelle est la matiere des grip ? ils ne me plaisent pas vraiment .. On peut les retirer ?

Du coup je ne pense plus me servir du churchgate et des deux altus.. avis aux amateurs

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