ma première BMW

Bonjour à tous,

Ca fait plusieurs semaines que je regarde votre forum pour y trouver quelques infos et je franchi le pas de l’inscription aujourd'hui après avoir déniché ma première BMW.

Thierry, 43 ans, je vis à Paris et j'ai une petite fille de 5 ans.

Jusqu'à présent, je n'avais jamais envisagé la possibilité de rouler un jour en BM. Au quotidien, j'ai une Deauville qui va gentiment sur ses 100 000 km et qui me convient parfaitement.

Mais j'ai aussi des Honda restaurées moi-même : une CB500 four de 72, une CB360 de 74
J’ai tout refait : cadre sablé/époxy, la visserie, les caoutchoucs et les faisceaux sont neufs, sur la 360 le moteur est quasi neuf (cyl, piston, segments neufs). J’ai tout démonté pièces par pièces.
Et puis j’ai des des solex qui roulent (1010, 2200, 3800) et un 330 dans les cartons





Comme tout roule, pour passer les deux prochaines années, j'ai trouvé l’an dernier deux épaves de CB 500 T de 1975 pour en refaire une belle qui finira sans doute en café racer, mais c'est un autre sujet.




Plus récemment, je me suis mis dans la tête de trouver un side pas trop cher pour emmener ma fille à l’école et pour se promener en famille dans Paris.
Je voulais un side de petit gabarit, sui roule (enfin, pas trop de mécanique à faire dans un premier temps parce qu’il faut que je termine ma 500T)
Donc, je me suis d’abord axé sur un MZ, c’est bon marché, on en trouve assez mais le deux temps ne m’a pas emballé.
Je me suis ensuite tourné vers Dniepr, Ural ou autre. Ca reste abordable mais, même si je bricole un peu, je ne suis pas maréchal ferrant et je voulais un engin qui roule tout de suite. Et puis ça reste des machines imposantes.
J’ai regardé alors les Panomia mais la rareté m’a fait craindre les recherches de pièces.
J’avais bien repéré une R75 en Bretagne, mais ça fait loin pour voir. Quand, par hasard, je suis tombé sur une annonce pour une petite R25/2 attelée du double de mon budget.
J’ai rapidement mis en évidence l’argumentaire suivant :
Prix/budget -
Ma connaissance des BM -
Wouha, elle est super belle +
En plus elle roule +
Les pneus sont presque neufs +
Comme il y avait un nombre de + supérieur au nombre de -, j’ai franchi le pas.








Me voici donc avec cette petite machine très agréable à conduire qui tourne comme une horloge. Ma maniaquerie me titille un peu, il faudrait revoir des détails, le cadre mériterait un sablage et une peinture, le pépé qui l’a vendue avait fixé des sacoches que j’ai retirées mais ça a laissé des trous dans le garde boue, la poignée d’accélérateur gigote un peu trop, le frein avant n’existe pas vraiment, le feu du side n’est pas d’origine, etc.
Du coup, je vais me dépêcher de terminer mon café racer pour mettre la R25 sur l’établi.

J’ai déjà trouvé ici quelques adresses, comme VDH, et d’autres restent à trouver mais je prendrai le temps de farfouiller dans les posts avant de poser des questions.

D’ici là, si vous voulez bien, je vais profiter des conseils de ce forum et de votre savoir-faire. Je suis bien conscient que cet échange sera surtout à sens unique, j’ai peu à apporter à la communauté en terme de connaissance BMW.
Merci pour votre accueil et à bientôt
Amicalement,
Thierry

bienvenu






@Savate ,

un copain pour toi en Deauville ,tu n'es plus seul

Bienvenue!

Ici, c'est plutôt le pays du Flat, mais on aime tout.

Et ton side fera surement des jaloux!

Boxy a écrit: :

@Savate ,

un copain pour toi en Deauville ,tu n'es plus seul

Ben voyons, la Deauville c'est une super machine, je m'en sers de mulet ! J'ai même emmené un cadre de moto à la peinture fixé à la place du passager.

Jusqu'à il y a deux ans, je roulais tous les jours en 500four et puis je l'ai mise à la retraite pour ses 40 ans et je l'ai refaite. J'ai acheté alors cette Deauville à un copain, pas cher, en me disant que je la mettrai aux encombrant plutôt que d'en faire la vidange. Et finalement, je l'adore.

Savate, tu n'es plus seul.

Welcome et félicitations pour ta dernière et magnifique acquisition ainsi que tes anciennes toujours belles. Pays du flat oui, mais les éclectiques y sont très nombreux, tu t'en rendras compte au fil des lectures du forum

J'adorais la CB360 a l'epoque
Sympa aussi ta R25
Bienvenue a toi

Belle brochette que tu as la. Sympa ton side R 25 .

Bonjour et bienvenue.

Salut Deto !
Cool un flatistanais parisien de plus !
Le 1er dimanche de chaque mois, il y en a quelques uns qui viennent à Vincennes si jamais ça t'intéresse !

Bienvenue !

bienvenue,
très belle tes machines !
tu vas connaitre les plaisirs du side à l'ancienne !

Salut Deto vilare

Pour le freinage, déjà qu'en solo, des freins sur moyeux tôle, c'est pas terrible, attelé, ne t'attends pas à être collé au guidon. Pareil pour les performances, même si on ne s'attend pas à être scotché, avec un panier, c'est pire.
Sur ma R35 que j'ai réussi à emmener à 95km/h à fond (compteur de VTT calé sur la circonférence de la roue donc assez précis), avec un side léger (Velorex de 85kg), j'accrochai la 4 et basta, ça montais plus 60/65km/h maxi.
Mais bon, c'est pas ce qu'on lui demande non plus.

N'hésites pas à faire des sujets sur tes vieilles Honda (sauf la Deauville) et tes restaurations.

superbe la serie je viens de revendre ma Kawa de 85 pour l'achat d'un flat dans quelques jours
de belles machines Deto vilare

Bienvenue Thierry !

Salut Thierry, j't'avais pas vu ici alors j'ai posté sur le cb hier...a+

Bonjour Thierry

Belles machines

Boxy a écrit: bienvenu






@Savate ,

un copain pour toi en Deauville ,tu n'es plus seul

une Deauville ? merdalors ,une seconde maintenant !

pour la CB 500 T en café racer ,ce serait vraiment dommage .....