Bitza sympa

partie cycle Ducati et Gromono Suzuki...
La moto que Ducati n'a pas su faire, et que Suzuki n'a pas osé faire ?
J' aime beaucoup ce mélange.
ça a l'air bien fait.
Si c'était pas si loin, j'irais bien le voir de près...

http://www.leboncoin.fr/motos/458910121.htm?ca=13_s

et lors de passage de l'expert en cas d accident même bénigne ? elle a été homologuée chez " plumeau " .....

le basque a écrit:et lors de passage de l'expert en cas d accident même bénigne ? elle a été homologuée chez " plumeau " .....

Quel rêveur tu fais !
A chaque fois que tu croises une belle fille, tu penses aux maladies que tu pourrais attraper ?

Mais tu m'as ouvert les yeux: à cause de grâce toi, je vais mettre le feu à ma R100G/S et à ma R80/6 ...Pour des nuits sans cauchemars dans mon abri antiatomique aseptisé.

nortonton a écrit:partie cycle Ducati et Gromono Suzuki...
La moto que Ducati n'a pas su faire, et que Suzuki n'a pas osé faire ?
.../...

Pour Ducati, je sais pas, mais pour Suzuki, si, si, ils l'avaient fait dans les années 90 : une 350 appelée Goose.

Dans le Moto1 de l'époque, ils l'avaient essayé et ils avaient rêvé du même chassis avec un moteur de 650 DR... Mais elle n'a pas dû être importée (la 350).

Celle de l'annonce est d'un bien meilleur goût quand même , non ?
Un bon moteur, le bon chassis, un habillage de qualité bien proportionné et de beaux bons freins.... C'est rare que je flashe sur un bitza café racer mais là, je suis séduit !

nortonton a écrit:Celle de l'annonce est d'un bien meilleur goût quand même , non ?
Un bon moteur, le bon chassis, un habillage de qualité bien proportionné et de beaux bons freins.... C'est rare que je flashe sur un bitza café racer mais là, je suis séduit !

Ouais, sûr, j'avoue que je la trouve jolie aussi !

nortonton a écrit:
A chaque fois que tu croises une belle fille, tu penses aux maladies que tu pourrais attraper ?

euh toi tu te retournes sur une fille avec des pattes d'ours, une tête de cochon, une croupe de cheval .. et une bite d'âne ??

nortonton a écrit:

Mais tu m'as ouvert les yeux: à cause de grâce toi, je vais mettre le feu à ma R100G/S et à ma R80/6 ...Pour des nuits sans cauchemars dans mon abri antiatomique aseptisé.

Moi ça va, je consomme avec modération........ (J'ai quand même deux bécanes à peu près d'origine au garage)

Par contre la bécane de l'annonce, bof bof......
Je ne la trouve pas très homogène au final. Malgré l'ampleur du boulot. (Pis c'est pas le dernier mono 650 Suzuki qui va bien).

Ah oui, la Suzuki Goose, quand ils en avaient parlé j'avais cru à un poisson d'avril. (Comme ils nous avaient fait avec le mono DR750 dans une partie cycle GSRX).

De toute façon il n'y a qu'un mono qui me fasse encore rêver.....

C'est une Gilera ? Jamais vu... Elle date de quand ? C'était un proto ou elle a été commercialisée ?

Juan Antonio a écrit:

nortonton a écrit:
A chaque fois que tu croises une belle fille, tu penses aux maladies que tu pourrais attraper ?

euh toi tu te retournes sur une fille avec des pattes d'ours, une tête de cochon, une croupe de cheval .. et une bite d'âne ??

Comparaison zoophile outrancière, non ?.
mais si elle a les jambes de la Karembeu, la poitrine de Sofia Loren les fesses de laeticia Casta , et le regard de Liz Taylor...Je deviens ...

tontonrico a écrit:C'est une Gilera ? Jamais vu... Elle date de quand ? C'était un proto ou elle a été commercialisée ?

Gilera Saturno (version moderne) sortie dans les années 80, 600 cc mono, très peu vendue en France.
Un copain en a eu une et s'en est bien servie, elle prenait un vrai 180.
Encore un vieux rêve......

nortonton a écrit:
mais si elle a les jambes de la Karembeu, la poitrine de Sofia Loren les fesses de laeticia Casta , et le regard de Liz Taylor...Je deviens ...

Et si en plus elle roule en Guzzi.....


Non Richard, pas faire " Meuuuuuuuuuuuuuuuh......."

Je comprend pourquoi on parle de traite des blanches...

Juan Antonio a écrit:

nortonton a écrit:
A chaque fois que tu croises une belle fille, tu penses aux maladies que tu pourrais attraper ?

euh toi tu te retournes sur une fille avec des pattes d'ours, une tête de cochon, une croupe de cheval .. et une bite d'âne ??

Euh, tu vois souvent ça ?

Mick13 a écrit:

Juan Antonio a écrit:

nortonton a écrit:
A chaque fois que tu croises une belle fille, tu penses aux maladies que tu pourrais attraper ?

euh toi tu te retournes sur une fille avec des pattes d'ours, une tête de cochon, une croupe de cheval .. et une bite d'âne ??

Euh, tu vois souvent ça ?

En sortant de Marseille .. vers Aubagne

C'est pas l'apéro, des champignons ? Je vois pas

t'es toujours dans ton garage à chercher ta lampe torche

nortonton a écrit:
http://www.leboncoin.fr/motos/458910121.htm?ca=13_s

Jolie moto pour moi, et originale. Elle me fait nettement plus d'effet qu'une "néo rétro". Étant donné l'origine de la partie cycle la puissance doit être en cohérence avec le reste de la moto.
Bien assez de watts pour rouler avec la "banane" sur les routes viroleuses.

Dans les années 80 il y avait eu dans le même genre celle là : Honda 500 Clubman.
Diffusée confidentiellement en France, il y en avait une (au moins) sur Lyon. Un mono bien habillé, non?

GeorgeS 69 a écrit:Dans les années 80 il y avait eu dans le même genre celle là : Honda 500 Clubman.
Diffusée confidentiellement en France, il y en avait une (au moins) sur Lyon. Un mono bien habillé, non?

Je l'aime bien aussi.
belles proportions et décoration de bon goût .

GeorgeS 69 a écrit:Dans les années 80 il y avait eu dans le même genre celle là : Honda 500 Clubman.
Diffusée confidentiellement en France, il y en avait une (au moins) sur Lyon. Un mono bien habillé, non?

Oh oui, celle là me faisait craquer. Mais si je me souviens bien il fallait l'homologuer individuellement, ce n'était pas une importation officielle, un peu comme les XR.
J'en ai vu une seule, à Gaschney en Alsace.


Ce mono a été mis à toutes les sauces, dans un autre style j'aimais beaucoup la version "FT 500 Ascott" :

GeorgeS 69 a écrit:Dans les années 80 il y avait eu dans le même genre celle là : Honda 500 Clubman.
Diffusée confidentiellement en France, il y en avait une (au moins) sur Lyon. Un mono bien habillé, non?

Ce qu'elle a de bien aussi, c'est qu'elle est adaptée aux gens de taille normale, contrairement à la plupart des rares monocylindres routiers ou "sportifs" conçus pour les gens peu grands.