BMW rachète URAL !!!!

Jagbruno a écrit:

Richard de Sainté a écrit:Leica est japonais depuis longtemps,non?

Non Môssieu!
Rhhooo, si ce n'est pas malheureux de lire des chôses pareilles!!!

Ah ! toi aussi ?

C'est marrant, mais je suis sûr que l'on est plusieurs à avoir caressé ce fantasme dans le Flatistan.

Moi ça m'a pris en découvrant il y a 10 ans chez VOGEL un side DNIEPR vendu d'origine avec un moteur de R80/1. Kawa venait de sortir la w650...

Alors quand on voit aujourd'hui les Guzz V7, on se prends à rêver d'une néo 90S avec freins modernes. Genre de R100r en 900 relooké silver/smoke ou Daytona qu'on se ferait même une raison de voir produire chez URAL ou même en Chine.

En plus c'est sûr que ça ferait un tabac! En tous cas mieux que toutes les tentatives hasardeuses et ratées que nous a fait BMW sur les 15 dernières années (R1200C et dérivées, C1, G650X, F800SetST ETC...)

On lance une pétition?

Si l orientation du marche tendait vers une serie de motos solo ou sidecar , fiables , pratiques et economiques , un rachat de URAL par BMW serait peut etre envisageable..tout comme SKODA et VOLKSWAGEN .aciers et composants Allemands et montage Russe.
Meme si l origine de ce post est a mon avis , un beau poisson d Avril , l idee ne serait , a mon sens , pas denuee de bon sens....maintenant la conjoncture et la demande de motos rustiques , fiables , tout en ayant le look vintage , sera t il au rendez vous ¿¿¿

[quote="rv80gs"]C'est marrant, mais je suis sûr que l'on est plusieurs à avoir caressé ce fantasme dans le Flatistan.

Moi ça m'a pris en découvrant il y a 10 ans chez VOGEL un side DNIEPR vendu d'origine avec un moteur de R80/1. Kawa venait de sortir la w650...

Alors quand on voit aujourd'hui les Guzz V7, on se prends à rêver d'une néo 90S avec freins modernes. Genre de R100r en 900 relooké silver/smoke ou Daytona qu'on se ferait même une raison de voir produire chez URAL ou même en Chine.

En plus c'est sûr que ça ferait un tabac! En tous cas mieux que toutes les tentatives hasardeuses et ratées que nous a fait BMW sur les 15 dernières années (R1200C et dérivées, C1, G650X, F800SetST ETC...)
On lance une pétition?[/quote

La Kawa " W" est une moto qui me plait bien , tant en 650 qu en 800 ...look Angliche et fiabilite Japonaise ?

rv80gs a écrit:
...En tous cas mieux que toutes les tentatives hasardeuses et ratées que nous a fait BMW sur les 15 dernières années (R1200C et dérivées, C1, G650X, F800SetST ETC...)
...

Mais c'est pas vrai, ça ! y a des baffes qui se perdent !



Osez critiquer la première tondeuse à gazon avec habitacle de sécurité

PizzaRoller a écrit:

rv80gs a écrit:
...En tous cas mieux que toutes les tentatives hasardeuses et ratées que nous a fait BMW sur les 15 dernières années (R1200C et dérivées, C1, G650X, F800SetST ETC...)
...

Mais c'est pas vrai, ça ! y a des baffes qui se perdent !

attention ne toucher pas au c1 de pizzaroller...

Lippo a écrit:

PizzaRoller a écrit:

rv80gs a écrit:
...En tous cas mieux que toutes les tentatives hasardeuses et ratées que nous a fait BMW sur les 15 dernières années (R1200C et dérivées, C1, G650X, F800SetST ETC...)
...

Mais c'est pas vrai, ça ! y a des baffes qui se perdent !

Pourtant c'est en bon Français dans l'texte.......

Un bourre-pif? En pleine période de paix?

"Mais c'est un malade ce mec, je m'en vais lui faire une ordonnance et une sévère!"

Raoul VOLFONI.

Les petits noms du C1 (écrits sur le top case d'un allemand facétieux) :


Gummibereiftes Kasperletheater Guignol sur pneus
Kastriertes Motorrad Moto castrée
Fahrende Telephonzelle Cabine téléphonique de voyage
Fahrende Musikbox Boite à musique roulante
Plastik-Bomber Bombadier en plastique
Rollende Gartenlaube Abri de jardin à roulettes
Überdachtes Zündschloss Clé de contact à toiture
Überdachter Krankenfahrstuhl Fauteil d'handicapé à toiture
Überdachte Zündkerze Bougie à toiture
Überdachte Kettensäge Tronçonneuse à toiture
Rollsofa Sofa à roulettes
Kackstuhl Chaise percée
Kugel-Roller Scooter boule
Kugel-Porsche Porsche boule
Rucksack mit Rädern Sac à dos à roulettes
Affenkäfig Cage à singe
Affenschaukel Balançoire de singe
Raumgleiter Navette spatiale
Ufo OVNI
Halber Smart Demi Smart
Halb Ferrari Moitié de Ferrari

Pas trouvé de traduction :
Dixieklo
Fliwatüt
Rhönrad
Motorisiertes Rhönrad
Karusselgefährt
Terror-Krümmel
Knuffel-Roller

D'autres de chez nous :
Trottinette
Livreur de Pizza
Hélicoptère
Culbuto

@a ne laisse pas indifférent, cet engin !

rv80gs a écrit:Un bourre-pif? En pleine période de paix?
"Mais c'est un malade ce mec, je m'en vais lui faire une ordonnance et une sévère!"
Raoul VOLFONI.

Un individu dépourvu du sens de l'humour est à la merci de tous les autres.
William Rotsler

[quote="rv80gs"]

Alors quand on voit aujourd'hui les Guzz V7, on se prends à rêver d'une néo 90S avec freins modernes. quote]
Moi c'est ça qui m'aurait tenté s'ils l'avaient fait.

Mais au final, je préfère l'original. Et ses 50 kgs de moins.

the thing a écrit:

Un individu dépourvu du sens de l'humour est à la merci de tous les autres.
William Rotsler

Si seulement le Willy avait raison!

L'expérience m'a appris que le monde est gouverné par des pisses-froids cyniques.

Quoique le cynisme puisse, d'après Aristote, constituer un des nombreux vecteurs du rire ( selon Umberto ECCO)

"il faut être sérieux dans la vie, mais ne jamais se prendre au sérieux" Yves TRAMBOUZ

RV

[quote="Francesco"]

rv80gs a écrit:

Alors quand on voit aujourd'hui les Guzz V7, on se prends à rêver d'une néo 90S avec freins modernes. quote]
Moi c'est ça qui m'aurait tenté s'ils l'avaient fait.

Mais au final, je préfère l'original. Et ses 50 kgs de moins.

Mais tu peux en acheter une chez WUNDERLICH!

Ceci étant c'est apocryphe et couteux. Perso une R1200 HP2 enduro ainsi équipée serait bien plus dans le ton.

@+RV

PizzaRoller a écrit:Les petits noms du C1 (écrits sur le top case d'un allemand facétieux) :


Gummibereiftes Kasperletheater Guignol sur pneus
Kastriertes Motorrad Moto castrée
Fahrende Telephonzelle Cabine téléphonique de voyage
Fahrende Musikbox Boite à musique roulante
Plastik-Bomber Bombadier en plastique
Rollende Gartenlaube Abri de jardin à roulettes
Überdachtes Zündschloss Clé de contact à toiture
Überdachter Krankenfahrstuhl Fauteil d'handicapé à toiture
Überdachte Zündkerze Bougie à toiture
Überdachte Kettensäge Tronçonneuse à toiture
Rollsofa Sofa à roulettes
Kackstuhl Chaise percée
Kugel-Roller Scooter boule
Kugel-Porsche Porsche boule
Rucksack mit Rädern Sac à dos à roulettes
Affenkäfig Cage à singe
Affenschaukel Balançoire de singe
Raumgleiter Navette spatiale
Ufo OVNI
Halber Smart Demi Smart
Halb Ferrari Moitié de Ferrari

Pas trouvé de traduction :
Dixieklo
Fliwatüt
Rhönrad
Motorisiertes Rhönrad
Karusselgefährt
Terror-Krümmel
Knuffel-Roller

D'autres de chez nous :
Trottinette
Livreur de Pizza
Hélicoptère
Culbuto

@a ne laisse pas indifférent, cet engin !

Y a du lourd là

Je suis retombé l'autre fois sur un article d'une ancienne revue moto qui essayait le side BLACK STAR (copie chintoque du latéral R71) Une bouse infame donc. Le journaliste annonce le plus sérieusement que la machine allait etre importée en France et ( tenez-vous bien ...) serait GARANTIE DANS LE RESEAU BMW !!!!!!! Pas moins !! Et là, ce n'était meme pas un poisson ...
On donne vraiment des cartes de Presse à n'importe qui ....

Celui la aurait mieux fait de rester dans la rubrique des chiens ecrases !!!
La BLACK STAR a trop de lacunes pour etre prise sous l aile de BMW...
Ce n est qu une vulgaire copie , mal copiee en plus et avec des aciers refondus ...aucune inovation qui pourrait etre interessante !
URAL et DJNEPR ont ete des copies aussi mais leurs motos et surtout leurs sides sont endurants au froid . Enfin c est mon avis...

Quand je bossais sur Brive, je faisais entretenir ma 80G/S chez RS-Motors à Objat (19). Cette noble institution s'occupait uniquement d'Européennes et d'Etats uniennes. Il vendait des Black-Star dont le nom Chinois et aussi imprononçable qu'impossible à calligraphier pour m'sieur Dupont.

Elles étaient selon eux conformes aux BMW d'époque (1938!) mais ils était obligés de les démonter complètement pour remplacer les roulements de merde et vérifier les assemblages. Même en facturant la prestation ces motos étaient pas trop chères, et pouravoir fait un tout petit tour avec celle (en solo) d'un client ravit ça tournait rond. Mais c'était sans intérêt autre que de rouler avec une antiquité neuve. Mais pour ça je préférais l'ENFIELD (pas royale à l'époque) dont ils vendait la 350.

De mémoire quand VOGEL vendait des DNIEPR, il était lui aussi obligé de les " finir"

@+RV

Il faut savoir que la Chang Jiang ou Black Star qui est vendue "neuve" est en réalité une machine reconstruite en utilisant des pièces .....usagées....
Le forum de East-motorcycles a présenté un topic la dessus ( avec photos à l'appui !) Ils ont démonté le Flat chinois ....et bonjour les surprises ! Allez-y , ça vaut le coup ..

Ca tombe bien, le MJ de cette semaine propose un essai du CHANG !!

C'est pas eux qu'avaient racheter les vieilles chaines de montage BM de la relique,un truc comme ça ...

En fait , lors du pacte Hitler/Staline (avant qu'ils ne se foutent sur la gueule, donc ) les Allemands avaient filé aux Soviet des chaines pour fabriquer des copies de la BM R71 Latérale. Les Russes ont donc construit des M72 ......Après la guerre, ils ont refourgué les machines aux chinois qui se sont mis à copier ....la copie ....de la R71. Les Chang Jiang vendues "neuves" ( ) en 2013 ont une CG indiquant une 1e mise en circulation en 1960 (la date du cadre en fait ) le "reste" est reconstruit à la chinoise avec des pièces qu'il vaut mieux éviter de considérer comme neuves. La moto est immatriculée UNIQUEMENT comme véhicule ancien (CG C) et la "garantie" ne porte que sur les pièces .....
5600 EUROS le bout (6 mois d'attente )
www.mavip.fr

C'est une bécane qui me plairait beaucoup. Dommage que la qualité de fabrication soit proche du degré zéro.
(comme ils disent dans MJ on est plus près du double décimètre que du micron pour la qualité des assemblages).
Dommage parce-qu'une bécane comme ça, bien construite, doit être proche de l'increvable.
Enfield a réussi à s'adapter pour l'exportation, les Chinois s'en donneront-ils la peine ?

Ce lien est plus précis : http://www.mavip-motors.fr/ (et encore ça ne cause que des scoots importés)

« Forte de sa place méconnue de 1er constructeur mondial de 2 roue, la Chine produit aujourd’hui des scooters, motos et quads de grande qualité au design innovant en utilisant des technologies et des motorisations éprouvées. »

Mavip Motors France est une société d’importation et de distribution de véhicules 2 roues d’origine chinoise. Née de la passion de 4 motards, notre démarche vise à proposer au plus large public une gamme de produits complète, innovante, performante et fiable assortie d’un niveau de service unique en son genre.

Ça dépend de ce qu'on entend par "fiable" et "performante"et "innovante".....
Pour le "niveau de service unique en son genre" on est d'accord.