Roulage "de rencontre et de mise au point" à Magny-Cours F1 le 22 avril 2013

Hello, après une bonne nuit de repos, je dois décharger le camion et ranger la caravane.
je vais ordonner mes notes et les transmettre à tofgaz, Gaston s'en va gérer le Rallye de Corse, j'ai du taf.
Vous aurez un compte rendu de cette journée de roulage, sachez que motivation et sérieux cohabitent bien avec bonne humeur et amitié.
pour illustrer les propos de Luc et Pocka, une petite série de photos prises à Adélaïde de nos deux pilotes :

La même chose vu par Grouniache,

J'étais un poil inquiet, un retour vers la piste avec des solos, quarante ans après, j'en avais envie, est ce que je n'allais pas m'emmerdoyer un peu avec ces jeunes,
surtout que je veux bien participer mais pour gagner, allaient ils être a la hauteur ?

La 1ere réunion du soir, Gaston , notre team Manageur préside, premier sujet abordé, " l'organisation des repas " là je suis définitivement rassuré, je suis dans une team de gens sérieux.

Départ pour le premier tour, Machlnes et pilotes sont chauds, l'équipe est prete mais un peu stressée, et le premier probleme arrive , Gaston notre team manageur veut montrer les bonnes trajectoires aux pilotes, il va falloir l'en dissuader

Premier chrono, je vous rappelle l'objectif au cas ou vous n'auriez pas suivi mes pensées, un "2"15' régulier en fin de journée,
l'ambiance est là , les souvenirs reviennent, manque tout de meme le crépitement des 2 temps et l'odeur du ricin;
au deuxieme tour le premier chrono tombe, j'ai bien failli tomber sur le cul avec, 2"38', comment va t'ont gagner avec une telle équipe de touristes.
au débriefing les pilotes inventent les excuses qui conviennent, ils sont gênés par les 1000 japonaises dont la tenue de route est discutable, et les quelques KTM qui manquent de vivacité à l'accélération, soit attendons pour voir.
Luc qui tourne sur une machine plus aboutie que celle de Pocka, une R100 hybride , bon, ils faut r'enrouler la rallonge à la fin des 8 tours

donc Luc a inventé sur sa machine, un dispositif d’aspersion d'huile sur les bottes et le pneu arrière, que même François n'a pas réussi à neutraliser,
sa machine malgré une tenue de cap tres imprécise en ligne droite , lui a permis de tourner en 2"15' régulière en fin de journée , il a du métier, c'est prometteur.
Pocka avec sa trapanelle, rêvait de monter sur la moto de François
Donc Pocka prétendument toujours gêné par les japonaises , c'est aligné sur Luc et a tourné régulièrement en 2.15, tout se présentait bien.
La fin de journée, , pour cause de fatigue, le nombre de participant c'est réduit , et là Pocka a pu se lâcher, descendre en 2"12' c'est balaise, puis un 2"11', j'y croyais pas, pour finir avec un magnifique 2"10'57, , bon là c'est sur je ne suis pas dans la team des loosers, sont pas venus que pour participer veulent gagner les p'tits gars.
Avec une vraie moto, les 2"04' du boc 2012 vont être pulvérisés.

PS si vous voulez échanger votre vielle R100 contre une R1 toute neuve, allez vite à Magny cours, il y a un paquet de pilotes de ces motos japonaises qui sont au bord de la dépression, et tellement dégoutés qu'ils sont , ils sont prêts a faire l'échange

bravo les gars

les chronos sont prometteur

merci pour le p'tit reportage alfred

Maintenant Luc

Puis le spécialiste du cassoulet bourguignon

Et des photos avant les tours de piste d'autres Flatistanais.





séance de nettoyage



séance de mécanique

https://picasaweb.google.com/beheme.jack/MagnyCours?authkey=Gv1sRgCL6a_Mj0lJf9RQ

Je viens jamais..., mais je ne peux pas résister au plaisir de partager quelques photos!
Ells sont bien sûr un peu orientée vers les gens que je connais!

Un plaisir de voir la Dream team à l'oeuvre, les "bols de riz" n'ont qu'à bien se tenir, ça déchire Poka et Luc!

Cool pour l'évolution des chronos, c'est trés prometteur !
Bravo les gars

Salut à tous,

Je ne viens pas souvent souvent ici non plus. C'est à l'invite de Pocky que Pampy et moi avons pu rejoindre cette team aux accents de gagnants
J'ai été impressionné par l'organisation mise ne place, les briefing et débriefing.
La conduite de Pock je la connais déjà. Il n'a fait que confirmé ce que je pense de lui. Que du bien.
Je connaissais aussi par le virtuel Luc.

Pour moi ce fut pratiquement une première.
Plus habitué aux motos modernes il m'a fallu un peu de temps pour comprendre le fonctionnement de ma moto même si le plaisir fut quasiment instantané
J'ai pu m’améliorer au fur et à mesure des tours zé sessions. C'est l'avantage du premier niveau. Les premières avancées se font à grand pas.

Alors bien entendu je n'ai pas atteins les chronos de la team. Mais j'ai pris énormément de plaisir.

Pour info je la combi "Pink attitude" sur certaine photos.

Merci à vous pour votre accueil.
A refaire.
Jeff

SUPER

roooh
ça commence à prendre forme notre petit projet, non ?

alfred_grouniache a écrit:
au débriefing les pilotes inventent les excuses qui conviennent

du pocka tout craché, ça

merci Jacky pour les photos. Quelle journée de bonheur et de bonne humeur. Cette journée a montré que mon racer a du chemin a faire pour etre performant.Pour le team je sur que vous serait ok en septembre pour le bol.

Bien joué la "team"!!
ça fait vraiment plaisir de voir que le projet avance "sérieusement" dans la bonne humeur, comme quoi pour faire de belles choses, y'a pas besoin de faire la gueule.(faudra que j'en parle au boulot )
Bravo à tous pour les résultats , les photos et les reportages....

francois je suis inquiet
pour le bol n'oublie pas la moto

parce que à magny cours tu à oublié ta table et 4 chaises
elles sont chez moi si tu en à besoin
sinon 2 jours super
merci

avec tout ça faut que je commence à cogiter pour les repas , il va falloir du protéiné , vitamine C et spiruline pour tout le monde , le pinard c'est pas obligatoire, pis faudrait pas qu'on devine des bourrelets dans les combis ça ferait désordre.
Sinon juste un passage dans la soirée de dimanche 21/04 et déjà l'envie de poursuivre l'aventure ..........

Dès que j'ai le temps j'envoie les premiers projets de repas pour une douzaine de convives pour 7 repas et 3 petits déjeuner et le tarif .

Merci pour le partage les gars, c est un réel plaisir de vous lire !!!!
Vraiment sympa toutes ces photos

Il faut souligner une météo particulièrement clémente et compatible avec ces belles prestations
Pourvu que ça dure

flatmanu a écrit:le pinard c'est pas obligatoire

si c'est comme ça je ne viens pas

bib a écrit:

flatmanu a écrit:le pinard c'est pas obligatoire

si c'est comme ça je ne viens pas

J'ai un top case!!!!

Purée ca fait bien plaisir à voir ces photos et l'apparente super ambiance qu'il y a eu hier

Dire que pendant ce temps, il y en a qui ont dû se morfondre dans des salles de réunion toute la journée

cascaboulon a écrit:

bib a écrit:

flatmanu a écrit:le pinard c'est pas obligatoire

si c'est comme ça je ne viens pas

J'ai un top case!!!!

de toutes façons, si je viens ce sera avec les bibettes et du coup... en R18 break

bib a écrit:... en R18 break

Yesssssssssss , ça fait un bon volume une r18
edit une fois/ BREAK, en plus

cascaboulon a écrit:
BREAK, en plus

cubi dans le coffre à l'aller, on plie les banquettes pour la (les) nuit(s), on installe le couchage avec le matelas dedans, on passe le bordel sur la galerie dans une cantine et on met le cubi sur le capot pour la nuit, disponible en libre service

rien de tel que les suspensions de la 18 pour passer une douce nuit, en plus, le coffre fait 1m80, donc pour moi, c'est pile poil


edit : question con : il y a des sanitaires ? pour ceux qui bougent avec leur bibettes

bib a écrit:

edit : question con : il y a des sanitaires ? pour ceux qui bougent avec leur bibettes

t’inquiètes pas c'est un circuit moderne , il y a tout ce qu'il faut, et ce qu'il faut c'est surtout expliquer aux Bibettes qu'il faut s'y prendre a l'avance, des fois il y a un temps d'attente , les places sont déjà prises.

Concernant le cubi, les pilotes et le team manager n'ont pas le droit de boire, mais si ton cubi tombait en panne , passes me voir , j' aurai des pièces de rechange dans le camion