Re: R80RT Monolever from Mars

**Mick13** Ven 8 Aoû 2014 - 18:47

tomah13 a écrit:Trop chez l'inox... c'est malheureusement de l'acier!

C'est débile, j'ai fait venir ces tubes d'Australie, ça me revenait moins cher que de les faire venir de France! En plus c'était les seuls à faire un 2 en 1 comme je voulais...

http://www.ecsengines.com.au/page/all-products/

Super ton site bien

c'est même une mine d'or !
L'inox, l'avantage c'est que j'ai un Y en 38mm, super bien foutu
Faut que je calcule, tu en eu pour cher de frais de port ?

**Mick13** Ven 8 Aoû 2014 - 18:52

fokas a écrit:Aahhhh je t'ai trouvé j'adore ta bécane comme je l'ai dit dans ma présentation c'est mon inspiration pour mon projet. 2 questions: je cherche desesperement un garde boue alu / inox comme toi. Tu aurais un plan pour moi? Tu as viré le pont entre les deux fourreaux de fourches, tu ressens une différence ? Le problème pour moi c'est qu'en angleterre on a un CT il il faut un garde boue à l'avant et je cherche donc une idée pour le remplacement. Je n'ai pas trop envie de remonter tous les ans l'ensemble ...

Pour les garde boue inox ou alu : GMP entre autre
par contre conserve les fixations de pontet pour le GB avant clin

tomah13 Sam 9 Aoû 2014 - 7:55

mseb a écrit:Pourquoi changes tu tes pneus ?
Tu vas monter quoi ?
Sympa l'echappement !

En fait pour les pneus ce sont ceux que tu vois sur la photo...

tomah13 Sam 9 Aoû 2014 - 7:57

Mick13 a écrit:
tomah13 a écrit:Trop chez l'inox... c'est malheureusement de l'acier!

C'est débile, j'ai fait venir ces tubes d'Australie, ça me revenait moins cher que de les faire venir de France! En plus c'était les seuls à faire un 2 en 1 comme je voulais...

http://www.ecsengines.com.au/page/all-products/

Super ton site c'est même une mine d'or !
L'inox, l'avantage c'est que j'ai un Y en 38mm, super bien foutu
Faut que je calcule, tu en eu pour cher de frais de port ?

Oui c'était assez cher les frais de port, je sais même pas si ça me doublait pas la somme. J'ai acheté les tubes il y a assez longtemps et je ne me suis motivé que dernièrement pour les assembler...

tomah13 Ven 22 Aoû 2014 - 9:22

Je m'en remets aux pros des réglages... j'ai fait péter le moteur hier et le régime de ralenti est bien plus bas qu'avant. A froid avant je me situais aux alentours de 900trs et maintenant plutôt 600... je sais que c'est dû au changement de ligne mais ma question est suivant: est ce qu'il suffit d'augmenter le ralenti en jouant avec la vis ou faudra t'il régler aussi la richesse et tutti cuanti?

Merci pour vos éclairages...

**Mick13** Ven 22 Aoû 2014 - 21:06

Ton "silencieux" doit être trop restrictif, donc carburation riche
Augmente le ralenti par les vis de ralenti.
Ta synchro n'est sans doute plus bonne, vu les tailles différentes de tubes, il faudrait donc vérifier la riches carbu par carbu.

Pierrebm Sam 23 Aoû 2014 - 0:48

Francesco a écrit:
Flatosaure a écrit:
tomah13 a écrit:Une fois on a remonté la rue Dragon côte à côte il me semble; et tu "chalais" quelqu'une.

En tout cas en termes de Ruby attention à la concurrence... le cadeau de ma chérie pour mon anniv

Et depuis, tu en es toujours content de ton casque ?
Nan je demande pour Juan Antonio, il se tâte pour acheter le même mais il ose pas te demander

Franchement vous craquez sur ce genre de truc ?
Même mon premier Bayard était moins moche que ce machin....

Je suis moins moqueur que Francesco mais ce casque me laisse sans voix ! Et on sens bien que ce n'est pas fait pour rouler... Les insectes viennent tous se loger dedans... Les morceaux doivent tomber dans la mandibule. Très tendance le coulis d'insectes avec sa pulpe !! Lol
Sinon, en soirée tendance SM... Faut voir ! souris

tomah13 Sam 23 Aoû 2014 - 10:51

Mick13Ton "silencieux" doit être trop restrictif, donc carburation riche
Augmente le ralenti par les vis de ralenti.
Ta synchro n'est sans doute plus bonne, vu les tailles différentes de tubes, il faudrait donc vérifier la riches carbu par carbu.

Merci beaucoup Mick! Toujours présent pour répondre!

Je vais m'y mettre alors, j'ai jamais fait jusque la... J'espère que je ferai pas de connerie.

Pour info la ligne n'est pas si bruyante, j'ai mis deux chicanes dedans et ça limite bien le bruit.

**Mick13** Sam 23 Aoû 2014 - 11:02

Je suspecte tes chicanes d'être trop restrictives clin

tomah13 Sam 23 Aoû 2014 - 11:04

Ça doit être ça!

MoRpH Lun 25 Aoû 2014 - 15:22

Salut et belle bécane !

Si tu ne sais pas quoi faire de tes échappements courts, pense à moi hein siffle

flat21 Mar 23 Sep 2014 - 23:37

Superbe bécane!! Et merci pour tout les détails de tes étapes!
Les sorties que t'as mise sont celle-ci?
http://www.gmp-classic.com/echappement_311_echappement-cafe-racer-bobber-classique_silencieux-type-megaton-lg-440-mm__gmp11118.html
Après les avoir mis, tu n'as pas eu de problème de réglage? niveau bruit ça va?
Tes supports de phare tu les as eu ou?
Le compteur il t'indique le voyant batterie?
Merci de ta réponse et encore très beau projet!!

Lobodias Mar 30 Sep 2014 - 19:19

Super boulot... en si peu de temps?!?

Bravo

DonZorba Ven 12 Juin 2015 - 1:16

Je souhaite me lancer dans la réno/custom d'une R80, penses-tu que nous puissions entrer en contact ?
Merci !

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