Peinture.......sans pistolet.....sans compresseur !!

V'là le travail

Excellent !!! A quoi ressemble le matos exactement ?

On appelle ça un souffle au cul,j'ai vu utiliser ça en Turquie avec un résultat pas si mauvais et pour un coût dérisoire,bien sur il ne faut pas vouloir changer la couleur d'une voiture entière.

Y a des bons ! L' a intérêt à ne pas aspirer

souffler aspirer n'est pas jouer..........

Pas mal ça va plaire à Pollux

Richard de Sainté a écrit:il ne faut pas vouloir changer la couleur d'une voiture entière.

un bon marathonien doit pouvoir te faire ça sans soucis

Quand j'étais gamin j'avais vu mon voisin repeindre sa dyna Panhard cabriolet (la Louis XV) au Fly Tox.

Du coup plus tard j'ai repeint ma 125 Peugeot avec le même outil. En diluant bien la peinture glycéro et en faisant plusieurs couches bien fines, le résultat était loin d'être ridicule.

....d'ailleurs si ça avait été ridicule, ce salopard ne me l'aurait pas volée

GeorgeS 69 a écrit:Pas mal ça va plaire à Pollux

comment t'as deviné??

en +, on voit que c'est un soigneux,le mec
tout y passe,le pare chocs,le pneu......

je croyais avoir tout vu,dans le style élucubrations.....
ben non!!

jmarc06 a écrit:Y a des bons ! L' a intérêt à ne pas aspirer

Pourquoi pas ? et s'il voulais changer la couleur de ses broches ?

wafid a écrit:

jmarc06 a écrit:Y a des bons ! L' a intérêt à ne pas aspirer

Pourquoi pas ? et s'il voulais changer la couleur de ses broches ?

.................les broches de quoi ?..de qui ?

pas mal mais avoir la forme d'un sportif

...sans masquage du pare chocs non plus, remarque.

en fait, il ne crée qu'un effet venturi ,comme un vrai pistolet quoi

je pense même qu'il peux aspirer sans danger ......mais je le laisse essayer lui même

J'avais acheté un truc dans le même genre.
Un godet à peinture avec une poire genre klaxon ancien.
Ca marchait pas terrible à la glycéro.

Puis un jour, suite à une réparation de ma voiture R21 blanche, le carrossier m'a donné la peinture d'origine qu'il lui restait.
Et là j'ai compris que c'est la peinture qui faisait la différence.
C'est pas de la glycéro, je crois que c'est de la cellulosique. (diluant acétone?)
J'ai repeint le capot au rouleau laqueur de 10cm. Celui qui fait le diamètre du pouce.
L'avantage, c'est qu'il tourne vite.
Laisser sécher, puis un coup de rénovateur peinture, c'est parfait.

Moi, je dis BRAVO !!!!

J'ai vu un ancien,grand père d'un ami repeindre sa voiture au peinceau comme il l'avait fait pendant des années sur des voitures neuves avant l'arrivée du pistolet,et bin après un coup de polish le brillant était plus profond que sur une peinture au pistolet.

un de mes frères avait peint sa voiture au rouleau ... ce n'était pas une réussite !!

enfin il y en a des plus doués que les autres ... avec leur pinceau

Pricasso

L'avantage de la peinture au pinceau (ou au rouleau), c'est qu'elle est plus epaisse, plus solide, plus facile a appliquer et qu'elle ne necessite pas de prendre trop de precautions pour cacher les parties ne devant pas etre peintes. Par contre, il faut vraiment une bonne technique. Mais j'ai vu certains resultats tres impressionnants.

Pour la pipe a peinture, c'est plus anecdotique qu'autre chose, et je n'aimerais pas voir une radio des poumons de quelqu'un qui fait ca depuis des annees mais le resultat est surprenant. Faudrait essayer de faire des graffitis avec cette méthode

ce serait pas un roumain qu'aurait mangé du canasson pour peinder sa r12 ????

Toi..............tu as cliqué sur "nouveau" au lieu de "répondre"

exact dom, sorry, c'est ça les vieux ....

Et je pense que tu as fait la même chose pour les Flatiscollants

Richard de Sainté a écrit:J'ai vu un ancien,grand père d'un ami repeindre sa voiture au peinceau comme il l'avait fait pendant des années sur des voitures neuves avant l'arrivée du pistolet,et bin après un coup de polish le brillant était plus profond que sur une peinture au pistolet.

Au début ça se faisait comme ça, la peinture cellulosique est brillante dans la masse, on peut la passer à la truelle, puis gratter, limer, poncer de plus en plus fin, puis polir et c'est brillant parfait.
Il n'empêche qu'il vaut mieux ne pas avoir à compter sur l'épaisseur de peinture pour compenser les défauts de forme car elle est cassante.

J'ai repeint ma FN au pinceau à la cellulosique et ma fois, plus de 35 ans après, c'est loin d'être grotesque.

c'est grave ???