La rose noire, dit Rosie est chez moi

Dom a écrit:C'est effectivement Sabater ............comme évoqué page 2   

   C'était juste  pour faire avancé le Schmilblick ! 

Didier a écrit:

Dom a écrit:C'est effectivement Sabater ............comme évoqué page 2   

    C'était juste  pour faire avancé le Schmilblick ! 

Il vous en prie   
   

Comment ont-ils fait pour nettoyer entre les ailettes ?   

lolo13 a écrit:Donc ont reprend avec un petit avant après.

Skill a écrit:
Comment ont-ils fait pour nettoyer entre les ailettes ?    

Voilà un peu de lecture sur le sujet :  

Skill a écrit:
Comment ont-ils fait pour nettoyer entre les ailettes ?    

Désoler je n'avais pas vu la question  

J'utilise tout simplement des petits Morceaux de bois plat, sur lesquelles je met des laniers de laine d'aciers triple 0, et je frotte.
Rien de plus simple.

Changement de Distri pour Rosie,
















J'ai dû m'y reprendre à deux fois, j'avais bien lu le tuto, mais la première fois je n'ai pas soulagé l'arbre à came.
Il est donc parti, et sur le pignon du haut il y avait un point, j'ai pensé que c'était un bon repaire. Et bien non.

Donc aujourd'hui rebelote, et dépose des petits circlips une misère ces petits trucs.
Heureusement, les repaires que j'avais fait avant le premier démontage étaient encore là, je les ai repris en bien rouge, et hop au boulot.
Par contre ce coup si j'ai bridé l'arbre à came avec des colssons. ça marche bien, et ça m'a permis de faire tourner le vilo, pour retrouver mon repaire.
Je ferais pas ça tous les jours



Mon nouvelle outil pour virer les circlips


Ils sont vraiment pas gros


ses là que je bosse, et les deux éclairages font du bien, j'ai même le chauffage







sans le brucelles, je ne sais même pas comment j'aurais pu faire









J'ai même continuer mon petit historiques


Pour ceux qui veulent ce lancer, je ne dirais qu'une chose: patience, et calme

lolo13 a écrit:Changement de Distri pour Rosie,
Pour ceux qui veulent ce lancer, je ne dirais qu'une chose: patience, et calme

Content pour toi mon loulou.....   

Lolo, tu sais que tu aurais pu monter une chaine simple sur tes pignons doubles   
BRAVO pour le taf  

Mick13 a écrit:Lolo, tu sais que tu aurais pu monter une chaine simple sur tes pignons doubles   
BRAVo pour le taf   

Merci Mick   

Je sais, mais c'était mon sport   
Et la pour le sport, j'ai était servie   

Mais Fred m'avais bien prévenu  

ta pas changé le pignon du vilo ???   

Non, tu trouve qu'il est usé?   

C'est facile à changer?   

 

  le patin et son ressort , tu les a changés ?

Oui crap's, merci.
J'avais pris un kit, chez motobins.  
C'était la même marque de chaine, que celle qui était en place, donc pour la qualité je suis tranquille.

J’ai installer un boîtier Cartier sur m’a rosie, il à fallu que je m’y reprenne à deux fois.
Le premier boîtier à lâcher au bout de 42Km, j’ai même cru que j’avais claquer les bobines. En fait je m’étais juste trompé de calibre sur mon testeur.  
Le premier montage  je n’avais pas la broche, alors avec mon Fred hier, ont est aller fouiller les casses, pour trouver du boîtier avec la broche.
Comme je soupçonner un problème de sur tension, j’ai changer le régulateur.
Fait un petit montage pour tester les boîtiers.
Le boîtier est installer sur la visse de fixation du réservoir, du coup je peut le changer en rien de temps.
Et voila ça roule super, j’ai fait une 50 de borne cette après midi, pour tester, si tout marche bien.
Je devrais pouvoir rouler tranquille, en plus j’ai un boîtier de secours au cas où.
J’ai aussi mis des vis papillons sur les fixations du réservoir, comme je suis tout le temps en train de le démonter en ce moment.

Un immense merci à la chose, il va sens dire, que sans lui, je serais encore en panne, à me demander ce qui m’arrive.  











Du coup une petit photo en ballade





Parce que c'est quand même en ballade que l'on est le mieux   

Petit ballade du matin seule, du cotes de la St Victoires.
Avant d'aller voir les potes, M Jopo, et la Chose.

elle est magnifique!j'adore la peinture.Trop classe!  

J'aime bien cette photo, je vous la colle ici.

ça brille !!!!  

Non, c'est tout sale, à part le compteur que tu m'a donner, merci encore Mick  

Il vous en prie  

encore une belle histoire d amour ... il a fait l essentiel et il la garde dans son jus ! avec cette histoire d amour des anciens proprios ... comme quoi l amour est un fil conducteur .
BRAVO pour cette restauration et je te souhaite de bon et heureux kilometres  

Merci Brico c'est un bien beau compliment.

J'ai aussi rencontrer grâce à cette moto, des gens extraordinaire qui sont devenu des amis, et ça c'est qui me tien le plus à cœur. 

lolo13 a écrit:
J'ai aussi rencontrer grâce à cette moto, des gens extraordinaire qui sont devenu des amis, et ça c'est qui me tien le plus à cœur. 

Ha bon qui ça???.....

Comme j'ai changer la batterie, j'ai refait mon système de fixation pour le moins.

Bouton noir, pour les soirées chez l'ambassadeur:



Ou écrous moleté, pour les sorties vintage:

the thing a écrit:

lolo13 a écrit:
J'ai aussi rencontrer grâce à cette moto, des gens extraordinaire qui sont devenu des amis, et ça c'est qui me tien le plus à cœur. 

Ha bon qui ça???.....

Mais toi, espèce de ballot