Devinette.

Reste un larme pour la romantique....

Bien les gars !........... cela dit, je ne suis pas étonné

the thing a écrit:Reste un larme pour la romantique....

grillé par "la chose"

j'ai bien fait d'attendre

Bon..........plus ardu
Quelle est la dimension de la clé pour effectuer le réglage des soupapes, ainsi que le nombre de barreaux sur l'échelle pour y accéder ??!

Rattrappage de jeu automatique? Poussoirs hydroliques?

Dom a écrit:Bien les gars !........... cela dit, je ne suis pas étonné

C'est vrai que les vierges et les romantiques j'aime bien.....

the thing a écrit:

Dom a écrit:Bien les gars !........... cela dit, je ne suis pas étonné

C'est vrai que les vierges et les romantiques j'aime bien.....

Lio et sa soeur ??! .......................

Dom a écrit:Lio et sa soeur ??! .......................

ou Lucy Strike?

Dom a écrit:Lio et sa soeur ??! .......................

Romantiques p'tet ben, mais vierges ça c'est certain que non.....

Mmmmmmm.......LNA .......comme ma 1ère Citroën.....

Et Lio, j'ai encore le 1er album avec les découpages façon Barbie pour l'habiller comme on voulait....




En plus c'est Dauga à la basse ( Bijou)

Dom a écrit:Bon..........plus ardu
Quelle est la dimension de la clé pour effectuer le réglage des soupapes, ainsi que le nombre de barreaux sur l'échelle pour y accéder ??!

C'est pas un flat ça

montagnard67 a écrit:
C'est pas un flat ça

nan celui la c'est un FAT

Nan, ça ressemble plus à un Burmeister and Wain, un 6MC 60 ou dans le genre, à soupapes hydropeumatiques (de l'huile pousse pour ouvrir, de l'air 7 bars fait ressort pour refermer). une puissance de 20000 chevaux semblerait raisonnable... et un poids de 500 / 600 t...

Donc clé de 17 / 19 pour régler les soupapes (si c'est pas un modèle électronique ) à priori...

Et une 50aine de barreaux ...

Bof, c'est jamais qu'un petit 6 cylindres, on doit se traîner la nouille avec ça.

surtout si on le fourre dans une cadre de /7 ......

L'Ankou a écrit:Nan, ça ressemble plus à un Burmeister and Wain, un 6MC 60 ou dans le genre, à soupapes hydropeumatiques (de l'huile pousse pour ouvrir, de l'air 7 bars fait ressort pour refermer). une puissance de 20000 chevaux semblerait raisonnable... et un poids de 500 / 600 t...

Donc clé de 17 / 19 pour régler les soupapes (si c'est pas un modèle électronique ) à priori...

Et une 50aine de barreaux ...

Sur un porte container ou un tanker "écolo"

Un petit porte boîte, ou un tanker middle size... ou une centrale EDF ...

Et avec des Dell et un 336?

L'Ankou a écrit:surtout si on le fourre dans une cadre de /7 ......

Ben le problème du 336, ça va être de le convertir en 2 temps réversible... L'AAC coulisse d'avant en arrière pour passer la marche AR !!! Il y a une came pour la pompe d'injection (une par cylindre) et une came pour la pompe d'ouverture de la soupape d'échappement...

Richard de Sainté a écrit:Un explorateur a été abandonné par ses porteurs,il n'a plus d'eau,plus de vivres,il ne lui reste plus que son fusil et trois cartouches.
Il sait qu'il va mourir,d'autant qu'il est suivi depuis un moment par une panthère.
Grand fumeur,il voudrait en griller une avant de mourir mais ses porteurs ont fui avec sa provision de tabac,comment va-t-il faire?

j'ai trouvé
Il est souple comme tout explorateur, alors il se fait une pipe ?