Nouveau de Rennes fan de twin !

mseb a écrit:Quelle gueule cette meule !

et encore t'as pas vu celle du proprio... :clin:

mseb a écrit:Je prefere le Jack

oui tout pareil!!

Quelques photos de mes motos..

La bonnie :


l'hypermotard :


le tmax :


le 600XT supermot' :


y'en a eu d'autres...

et la prochaine :


j'ai hate..

Fais gaffe , c'est la version Randy Mamola, doit avoir des watts !

(sinon, sympa ton ex cheptel...)

mseb a écrit:
et la prochaine :


j'ai hate..

C'est bien celle qui est en vente sur LBC 4500 € ?!

http://www.leboncoin.fr/motos/353067162.htm?ca=7_s

"Prix : 4 500 €
Ville : Asnières-sur-Seine
Code postal : 92600
Année-modèle : 1980
Kilométrage : 3 000 KM
Cylindrée : 1 000 cm3
Description :
Vend Magnifique R100/7. Partie cycle et partie moteur refaits + de 4500 euros de factures. Moto très fiable et ne demande qu a rouler."

Mouais....mais pour le look, bof....
Quand au prix, c'est un peu délirant non ?

Quand on voit celle que vends Nortonton à côté....

Francesco a écrit:
Quand on voit celle que vends Nortonton à côté....

...à un prix dérisoire.

Oui c'est celle du bon coin. Mais pas à ce prix là..

Si le moteur est effectivement refait ( et pas que la segmentation comme on voit des-fois), pourquoi pas ?
Après je la trouverais plus belle avec une selle biplace ou à dosseret, mais ça ce sont les goûts de chacun....

Tout est refait, j'ai vu toutes les factures.
Et je suis d'accord avec toi, je mettrais une selle biplace mais le vendeur me fournit un pouf passager.
Je verrai bien, je ne l'ai pas encore

Elle est bien sympa je trouve!! et si réellement tout a été refait dessus qui plus est facture à l'appui, je ne trouve pas le prix délirant du tout!! c'est pas compliqué, mon dernier café racer acheté 1000 euros m'est revenu un peu plus de 4000 euros tout compris...

Waouh elle est belle ta moto !
Sur quelle base ?
On dirait la meme base que celle que j'achete, non ?
Certains moteurs ont une inscription avec le modele mais pas celui la.
Sais tu pourquoi ?
Question à la c.. peut etre, mais je decouvre !!

Ben ça dépend des années... moi c'était une R100S de 1979 cylindres fonte. Sinon tu prends tes numéro moteur et/ou châssis et tu vas sur le moteur de recherche Raolem. Tu seras tout sur ta futur moto... enfin ce qu'elle a été à ses débuts!
La mienne c'était ça:

Et si les numeros de cadre et moteur sont differents, quel est l'impact ?
D'apres toi, une selle de serie 7 se monte dessus ?
Je n'ai pas encore tout saisi des series 7.. Est ce que tout est adaptable sur les modeles de la serie que ce soit la r100/7, r100s, r100rs ou r100rt ?
Pas simple de se reperer au debut !
Merci bcp.

ça n'a pas d'impact particulier du moment que ton numéro de châssis est identique à celui inscrit sur ta carte grise... vérifies le tout de même... outre pour des raisons de légalité, ces numéros t'aideront à répertorier toutes les pièces de ta moto sur Raolem et en déterminer l'année exact.
Aux vues de ta photo, une selle de série 7 ira parfaitement, cette moto semble être une série 7 de fin 70 début 80 à vue de nez car tu as un disque à l'arrière et fourche avec étrier ronds ATE à l'avant. Les différences entre les séries 5,6 et 7 sont très nombreuses... mais chez béhème tout est compatible entre les séries... ou presque mais parfois avec un peu de boulot d'adaptation... mais il est là AUSSI le plaisir!!

Bienvenue et bon trip avec ta nouvelle "belle"