avis sur 100 RS............affaire conclue!!!

bonsoir,

j'aurais besoin d'avis de prime abord concernant cette 100 RS :clin d'oeil:



BMW R 100 RS de 1977 - 84 000 km.
Bleue, roues rayons.3000€.

http://www.leboncoin.fr/vi/60435442.htm?ca=7_s

84 000 km, 3000 €, elle a l'air très propre, à ta place, j'irais vite la voir!! Faut voir si le pont n'a pas trop de jeu, etc etc.
Si j'avais les sous, je foncerai!!
au fait, je vend un superbe flat racer, 3000€, c'est urgent!!

fonce

Bonsoir

Ouais elle est pas mal, mais à mon avis 3000 c'est un tout p'tit peu trop chère !!

L'autre jours je suis passé chez un pote qui en aurait une à vendre ....Dans les 2200 2500 € m'a t'il dit, je peux lui demander ci toutefois ???


C'est vrai qu'elle parait propre cette mob !!!

non, c'est le prix, très largement. fonce, fonce .... n'oublies pas que c'est une 77, la plus cotée, avec ses roues à fils.
si elle ne fait pas de bruits suspects, prends la vite....

ARNAUD13 a écrit:non, c'est le prix, très largement. fonce, fonce .... n'oublies pas que c'est une 77, la plus cotée, avec ses roues à fils.
si elle ne fait pas de bruits suspects, prends la vite....

Bonsoir

Excuse !! à ce moment là bin ...Fonce !!!

Bon, je vais la voir demain soir.Donc, moteur refait à 58 000kms. Dernière entretien à 81 000kms.Dossier de factures à disposition.Roule régulièrement.Actuellement quatrième proprio qui a un autre flat.Le troisième proprio étant un collectionneur de béhéme.
Y a-t-il des points particuliers à vérifier sur ces modèles là à part les bruits suspects.

Rien de plus que sur une autre BMW. Je suis quand même étonné qu'une bm, après 4 propriétaires, n'ait que si peu de km. Mais tout est possible...

GeorgeS 69 a écrit:Rien de plus que sur une autre BMW. Je suis quand même étonné qu'une bm, après 4 propriétaires, n'ait que si peu de km. Mais tout est possible...

+1

c'est bien là le truc qui me chiffonne un peu................comment être sur du kilométrage annoncé ........y a-t-il des signes qui ne trompent pas pour savoir si éventuellement elle n'aurait pas été "refaite" avec une descente du kilométrage ..............quand au dossier de factures, je vais l'éplucher minutieusement

Dom a écrit:c'est bien là le truc qui me chiffonne un peu................comment être sur du kilométrage annoncé ........y a-t-il des signes qui ne trompent pas pour savoir si éventuellement elle n'aurait pas été "refaite" avec une descente du kilométrage ..............quand au dossier de factures, je vais l'éplucher minutieusement

Les caoutchoucs de cale pieds, un point dur dans les roulements, du jeu latéral dans les roues et ils doit avoir d'autres symptômes....

Et même si elle a 184000.....du moment qu'elle est saine, suivie, et belle....

Dom a écrit:c'est bien là le truc qui me chiffonne un peu................comment être sur du kilométrage annoncé

A l'époque, le kilometrage moyen était de 13000 par an.
Fais le calcul...
Les km d'origine restent exceptionnels et doivent être justifiés par un carnet de suivi.
Mais il ne faut pas que ça t'arrête, ce qui compte c'est l'état réel.

the thing a écrit:

Dom a écrit:c'est bien là le truc qui me chiffonne un peu................comment être sur du kilométrage annoncé ........y a-t-il des signes qui ne trompent pas pour savoir si éventuellement elle n'aurait pas été "refaite" avec une descente du kilométrage ..............quand au dossier de factures, je vais l'éplucher minutieusement

Les caoutchoucs de cale pieds, un point dur dans les roulements, du jeu latéral dans les roues et ils doit avoir d'autres symptômes....

bien......c'est un début

Francesco a écrit:Et même si elle a 184000.....du moment qu'elle est saine, suivie, et belle....

tout à fait...................je serais fixé demain soir .............ma RT qui a 140 000 km dans son jus, a été très bien suivie en restant dans la même famille (le père puis le fils), jusqu'à ce que je l'achète. Donc,un kilométrage important ne veut rien dire

jbt a écrit:

Dom a écrit:c'est bien là le truc qui me chiffonne un peu................comment être sur du kilométrage annoncé

A l'époque, le kilometrage moyen était de 13000 par an.
Fais le calcul...
Les km d'origine restent exceptionnels et doivent être justifiés par un carnet de suivi.
Mais il ne faut pas que ça t'arrête, ce qui compte c'est l'état réel.

ok pour ça :clin d'oeil:

T'as qu'à demander où il la faisait entretenir, enfin avec les factures tu vas vite le savoir, et si c'était à Loches chez Mekaflat y aura pas vraiment de soucis à se faire.

oggy a écrit:T'as qu'à demander où il la faisait entretenir, enfin avec les factures tu vas vite le savoir, et si c'était à Loches chez Mekaflat y aura pas vraiment de soucis à se faire.

ma 100 rt avec ses 140 000km était entretenue chez Mekaflat

Je me rappelle.

Espérons qu'il en soit de même pour cette rs.

je serais fixé demain soir

Moteur refait à 58'000km ? Soit le proprio a oublié de mettre de l'huile, soit il a oublié le 1 devant 58'000. Faut voir ce que "moteur refait" veut dire. Segmentation, guides de soupapes et soupapes, pompe à huile, joints...

C'est vrai qu'elle a bonne allure sinon. Essaye là tu nous en diras des nouvelles. Une fois le moteur bien chaud, monte bien les tours en roulant (en seconde par exemple jusqu'à zone rouge) puis coupe les gaz d'un coup et continue de rouler sur le frein moteur en laissant la vitesse tomber le plus bas possible (le mieux c'est dans une descente). Là tu débrayes et lances un gros coup de gaz. Si ça fume bleuté à l'échappement c'est qu'il y a un défaut d'étanchéité soit piston-cylindre, soit guide de soupape-soupape, et le moteur refait c'est du pipo

merci B-Maniak pour le conseil ...................surtout qu'en rappelant le mec ce matin, il vient de m'apprendre qu'il avait remplacé les coussinets de bielles...............donc après la "réfection" du moteur par le précédent proprio

Plutôt curieux les arguments du vendeur. Quand on démonte un moteur jusqu'au coussinets de bielle, on en profite pour faire un tas d'autres trucs (pompe à huile, soupapes, segments etc...) Regarde les factures (attention aujourd'hui il est facile d'en faire de fausses, alors si tu doutes appelle le garage mentionné dessus)

d'içi que cela soi le garage mentionné ci-dessus qui ait refait le moteur ...................vu qu'il est à 60 kms de TOURS, et que tous les vieux flat de la région le fréquentent

Le kilométrage me semble faible aussi, mais c'est sur que la moto n'a pas beaucoup roulé sur les 15 dernières années, le pneu arrière monté dessus ne se fait plus depuis le début des années 90.

Tofgasp a écrit:Le kilométrage me semble faible aussi, mais c'est sur que la moto n'a pas beaucoup roulé sur les 15 dernières années, le pneu arrière monté dessus ne se fait plus depuis le début des années 90.

..................tu peux m'en dire un peu plus :clin d'oeil: