Certificat de conformité

Salut les croulants,

La préfecture me demande un certificat de conformité de mes deux bécanes pour pouvoir les immatriculer. Ils ont pas l'air de trop bien savoir à qui ça se demande donc j'ai pas insisté vu que le seul truc que j'ai compris c'est que c'est ça ou la DRIRE pour une réception à titre isolé.

De mémoire de ce que j'ai lu sur le forum, c'est BMW qui délivre ça contre argent, c'est ça ?
Faut s'adresser à qui chez eux, BMW France ou directement au saint siège à Berlin ?

Tu dois pouvoir demander ça à bmw France si je me souviens bien.

Ca doit etre comme le COC, le truc de conformité europeen. Sauf que ca existe depuis 1992 (dans ces eaux là) et que avant je sais pas si ca existait, je crois pas.

Dans tous les cas, oui, c'est le constructeur qui delivre ca. Voilà, j'en sais pas plus... Je laisse la parole aux autres.

BMW France.

pour info ,je viens d'immatriculer la moto (kawa ) de mon fils sans le certificat de conformité (égaré )

l'ancien proprio avait fait pareil .

pour recevoir un nouveau certificat ,je dois ,

soit m'adresser a un cons qui se charge de faire le nécessaire (parfois gratos )

soit m'adresser chez kawa belgium

Bmw France service moto ancienne a Strasbourg ...
Tu veux faire une reception a titre isolée ? pourquoi faire si c'est pas indiscret ??

un certificat de conformité.... aïe

Prepares toi bib a regravé ce qu'il faut où il faut..

loiclux a écrit:Prepares toi bib a regravé ce qu'il faut où il faut..

le simple mot : "conformité" me fait peur

Alors ne reviens surtout pas en europe...

Salut,

BMW France
Service Homologation
BP 70086
67016 Strasbourg Cedex

tel : 0825 000 269

Passe d'abord un coup de fil pour qu'on t'envoie le dossier à compléter et prépare un chèque de 180 Euros...

Nicht über "Max" a écrit:et prépare un chèque de 180 Euros...

Woua... bib tu es tombé de ta chaise? 33% plus cher que ta brele!!! imagine!!!

Merci les gars et merci NüM pour l'adresse.
180€... par moto ?

flattwin66 a écrit:Tu veux faire une reception a titre isolée ? pourquoi faire si c'est pas indiscret ??

Non, la réception à titre isolé, j'aimerais autant éviter justement.
C'est pas indiscret, c'est pour réimmatriculer en France la ST et la 75/5 que j'ai ramenées du Sénégal.

Flatosaure a écrit:
180€... par moto ?

ben oui...ils font du fric comme ils peuvent... sans compter que comme ils deviennent de plus en plus chiants et comme tes motos viennent hors CEE, ils vont peut-être aussi te demander de passer aussi par un concess officiel pour valider 3 ou 4 trucs :
- la conformité des numéros de cadre, de l'optique de phare, du compteur, des pneus et des échappements et ça c'est 50 Euros de plus pour la visite (parfois gratos si tu es un client habituel...)
je pense quand même qu'ils n'oseront pas te demander le passage au banc pour vérifier qu'elles ne dépassent pas 100 chevaux, mais sait-on jamais ??? BMW France a le même principe de fonctionnement que les préfectures : il faut de la paperasse + des sous pour obtenir à peu près ce que tu veux.
En principe l'homologation par les DRIRE à titre isolé ne se pratique plus dans certains départements, mais c'était devenu long et galère et il fallait faire sa prière pour tomber sur un ingénieur compétent (ou compréhensif...)

Eh ben... ça fait rêver.
Merci pour tes infos en tout cas

Bon, t'as un peu exagéré, je viens de les appeler et c'est que 170€ par moto.
Je suis soulagé

5 à 6 semaines de délai à réception du dossier, je suis pas près de rouler avec...

J'avais fait faire la procédure par le concess, il m'avait fait "cadeau" de la visite de contrôle, j'apprends donc qu'il s'était quand même servi au passage, le salaud...

Flatosaure a écrit:Eh ben... ça fait rêver.

Bienvenue en France, Flato.....

Tu verras, ça prend une bonne dizaine d'années mais on finit par s'y accoutumer !

T'inquiète, je suis que de passage.
Dès que j'ai mes CG, zou... direction l'Espagne.

J'ai de la bière au frais, maintenant que tu sais ou je crêche...

Bonjour, il y a des années j'avais demandé un certificat de conformité chez Guzzi pour atteler un side-car.

Plus un passage sur une bascule pour les animaux pour le poids total et roule


Un peut long mais GRATUIT.

Le monde se modernise!!!!!!

Elles ont quel age ces brêles ?
Parcequ'il y a la FFVE et la possibilité d'une carte grise de collection: simple et peu cher .
Il faut simplement que le véhicule ait plus de 30 ans.
De plus, donner de l'argent à un organisme qui promeut les véhivules anciens , c'est assez convenant je trouve...

http://www.ffve.org/?option=com_content&view=article&layout=simple&id=80&menu_id=115&Itemid=51