Quelle pate a joint loctite ?

Bonsoir

Je n arrive pas a retrouver la ref de LA Pate a utiliser lictite qui se dissoud dans l huile afin de ne pas boucher les circuits de lub.

518 ? Avec un plafond a 150degres ca me parait peu non ?

De mémoire 515..

http://commerce.sage.com/bag/upload//site/default/FT/Fran%C3%A7ais/Loctite/Loctite%20515.pdf

lou a écrit:De mémoire 515..

http://commerce.sage.com/bag/upload//site/default/FT/Fran%C3%A7ais/Loctite/Loctite%20515.pdf

Je ne suis pas sur de tout comprendre mais merci

Par curiosite a quelle temperature monte le metal du cylindre, ou de la culasse ?

C'est pour tes embases de cylindre?
On mets tous du 518 ...

Pocka m'avait dit que le drei bond (preconisé par BMW d'ailleurs) était mieux: se dissous aussi dans l'huile mais surtout moins galere à nettoyer le jour ou tu demontes.

Sinon c'est en effet 518 qu'on met tous. J'en ai mis pour le carter de distrib.

Qu'est ce tu veux demonter flatiron? Je croyais que tu en etais aux reglages, comme moi?

salut , ses pates a joints sont bien pour les pièces ou il y a pas de joints ( metal contre metal ) si tu a des joints neufs , je vois pas pourqu'oi y mettre de la pate !

Ca c'est vrai aussi.

Mais non Loïc, la pâte, c'est utile pour boucher les conduits d'huile

Pas de panique je n en ai plus alors je cherche

Je roule en ce moment mais je m attaque a la distrib a la rentree


Sinon Moi je suis oblige d en metrre cote culasse pour le cache culbus car le plan a qques defauts

J y vais tt doux en l a ppliquant sur la moitie externe du plan

PizzaRoller a écrit:Mais non Loïc, la pâte, c'est utile pour boucher les conduits d'huile

Ha ha... ha... J'en avais une belle petite montagne de ce truc... N'empeche les carbus etaient bien reglés dans ce temps là...

Dis ya un post à moi qui t'attend...

flatiron a écrit:Pas de panique je n en ai plus alors je cherche

Je roule en ce moment mais je m attaque a la distrib a la rentree


Sinon Moi je suis oblige d en metrre cote culasse pour le cache culbus car le plan a qques defauts

J y vais tt doux en l a ppliquant sur la moitie externe du plan

Distrib j'ai fait! Toi c'est une simplex ca devrait etre du gateau. Oublie pas d'acheter ou de faire la vis extractrice. Vivement la rentree...

loiclux a écrit:

PizzaRoller a écrit:Mais non Loïc, la pâte, c'est utile pour boucher les conduits d'huile

Ha ha... ha... J'en avais une belle petite montagne de ce truc... N'empeche les carbus etaient bien reglés dans ce temps là...

Dis ya un post à moi qui t'attend...

Où ça ?

PizzaRoller a écrit:

loiclux a écrit:

PizzaRoller a écrit:Mais non Loïc, la pâte, c'est utile pour boucher les conduits d'huile

Ha ha... ha... J'en avais une belle petite montagne de ce truc... N'empeche les carbus etaient bien reglés dans ce temps là...

Dis ya un post à moi qui t'attend...

Où ça ?

Là ou il y a une nouvelle video! http://www.flat-twin-bmw.com/t17156-video-mes-reglages-ca-sonne-bien#347783

a y est, j'ai trouvé .....

PizzaRoller a écrit:a y est, j'ai trouvé .....

J'en attendais pas moins de toi! Merci pour ton aide.

lou a écrit:De mémoire 515..

bon bin une fois de plus ma mémoire est défaillante.
518 donc..

le petit lien qui va bien, leur site etant bien fait:

http://www.loctite.fr/cps/rde/xchg/henkel_frf/hs.xsl/full-product-list-loctite-5842.htm?iname=Loctite+518&countryCode=fr&BU=industrial&parentredDotUID=productfinder&redDotUID=000001F7RV

une dernière pour la route : avez vous de bonnes expérience d'achat de ces produits sur le net ou mieux vaut se rendre du genre chez AD ou ailleurs ?

Merci et bonne route

Ca depend des frais de port surtout. Et tu as forcement un revendeur auto semi pro (qui vend surtout aux pros mais le pequin peut entrer dans la boutique) qui aura ca: un poil plus cher qu'en ligne mais voila, faut voir les frais de port...