Maitre cylindre radial et durites aviation sur etriers ATE R100 /7
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Re: Maitre cylindre radial et durites aviation sur etriers ATE R100 /7
Bon alors, j'ai monté la poignée des gaz double tirage, niquel parfait pas eu de soucis, j'ai supprimé le levier de frein et maitre cylindre sous le reservoir pour mettre un nissin au guidon, j'attends mes durites.
mais j'ai une petite question, le contacteur de feu stop se trouve sur le bout du maitre cylindre sous le réservoir, par contre il y a également deux cosses qui étaient fixées sur le bouchon du bocal de liquide de frein, et je ne vois pas à quoi elles servent, ça serait pas pour un voyant de niveau de liquide de frein trop faible par hasard?
Merci
A+
mais j'ai une petite question, le contacteur de feu stop se trouve sur le bout du maitre cylindre sous le réservoir, par contre il y a également deux cosses qui étaient fixées sur le bouchon du bocal de liquide de frein, et je ne vois pas à quoi elles servent, ça serait pas pour un voyant de niveau de liquide de frein trop faible par hasard?
Merci
A+
Mikabzh
Re: Maitre cylindre radial et durites aviation sur etriers ATE R100 /7
oui c'est bien ca ... bien vu
Heyrick
Re: Maitre cylindre radial et durites aviation sur etriers ATE R100 /7
T'en fou si t'as le bocal sous le pif... tu le vois ton niveau.
J'ai fais la modif, nissin 14 au guidon, durites avia jusqu'aux durites rigides, plaquette Ferrodo... Putain ca freine dur. Meme à deux, je vois pas de changement...
J'ai pu enfin attaquer avec la BM sur une ballade...
J'ai fais la modif, nissin 14 au guidon, durites avia jusqu'aux durites rigides, plaquette Ferrodo... Putain ca freine dur. Meme à deux, je vois pas de changement...
J'ai pu enfin attaquer avec la BM sur une ballade...
Nysroch
Re: Maitre cylindre radial et durites aviation sur etriers ATE R100 /7
Nysroch a écrit:T'en fou si t'as le bocal sous le pif... tu le vois ton niveau.
J'ai fais la modif, nissin 14 au guidon, durites avia jusqu'aux durites rigides, plaquette Ferrodo... Putain ca freine dur. Meme à deux, je vois pas de changement...
J'ai pu enfin attaquer avec la BM sur une ballade...
Oui c'est sûr mais c'était pour être sûr que ce soit bien ça et pas autre chose.
Bon le maître cylinder Nissin est monté, les durites avia Goodridge également, et ma poignée de gaz double tirage aussi, ouah quell changement, je surkiffe, c'est une nouvelle moto avec des vrais freins et une poignée de gaz d'une souplesse, plus d'accoups, et revient niquel, bref que du Bonheur...
Plus qu'a monter de nouveaux commodos mais genial les modifs à conseiller :)
Mikabzh
Re: Maitre cylindre radial et durites aviation sur etriers ATE R100 /7
pour tes cables d'accelerateur tu as fais comment avec la poignée GMP les cables d'origines montent plug and play?
Heyrick
Re: Maitre cylindre radial et durites aviation sur etriers ATE R100 /7
Heyrick a écrit:pour tes cables d'accelerateur tu as fais comment avec la poignée GMP les cables d'origines montent plug and play?
Oui les bouts de câble se bloquent bien dans la poignée, par contre j'ai du raccourcir les gaines sans couper les câbles, juste cette modif... :)
EN tout cas c'est le jour et la nuit avec ma poignée d'origine
Mikabzh
Re: Maitre cylindre radial et durites aviation sur etriers ATE R100 /7
tu pourrais me faire une photo voir le rendu avec ta poignée stp
Heyrick
Re: Maitre cylindre radial et durites aviation sur etriers ATE R100 /7
Je te fais ça ce soir si j'y pense ;)
Mikabzh
Re: Maitre cylindre radial et durites aviation sur etriers ATE R100 /7
cool
je t'ai envoyer un mp mika
je t'ai envoyer un mp mika
Heyrick
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