je rêve ou les britons sont devenus chers ?

Pareil, pour les consommables je vais chez BM Besançon. Ils sont sympas quand je les emmerde pour commander une bricole à 2€60 alors j'y vais pour le reste aussi.

Pis comme ça je peux m'assoir sur la 650 Sertao et rêver que je gagne le Dakar avec....

Cet apre'm, je suis passé chez JMS, le concessionnaire BM à Avignon et voici un petit devis/comparatif reprenant la majeure partie des pièces nécessaires lors d'une remise en état moteur.
Les tarif ci-dessous sont pour une unité excepté les coussinets de bielles qui sont vendus à la pièce chez BM et par paire chez les britons, donc j'ai déjà multiplié par deux.
Je vous ai mis les prix TTC et convertis en € pour mieux comparer, sans le port naturellement.

D'abord la distri, où j'ai fait détailler l'équivalent du kit vendu chez Motobins que j'ai repris également par article:



Pour les soupapes, j'ai même pas demandé vu qu'il y a déjà eu plein de messages à ce sujet, mais j'ai tout de même fait faire le devis pour le reste lorsqu'on en est là, ainsi que l'embrayage et tout ce que l'on change en passant quand on est de ce côté.
Les vis de volant moteur et d'embrayage sont sur mon premier tableau là-haut.



Et pour finir, quelques consommables

Le kit soupapes Suisses ce sont les gardes du Vatican ?

Merci Acatene! Donc à part le volant moteur, c'est kifkif! Apres faut voir si la qualité des materiaux est similaire.

Bon bah d'apres ta liste j'aurai du boulot le jour ou je fais tomber le moteur...

Je pense que quand c'est vraiment moins cher chez motobins, c'est les pièces copiées , et là , c'est vraiement moins cher .

J'ai évoqué récemment le prix du souflet de cardan à même pas moitié prix chez Motobins...Mais c'est surement de la copie.
Chez Motorworks, ils donnent le choix entre l'original et la copie...Le prix de l'original est à peu près le même que chez le concess' alorsque le prix de la copie est à peu près le même que chez Motobins où ils ne spécifient pas ce que c'est.

Finalement , ça ne me déplait pas de faire bosser le cons' du coin , et ma TVA va aller à l'état Français plutôt que chez la reine.

Par contre, la béquille surefoot, je ne pense pas qu'on puisse l'acheter en France...

nortonton a écrit:Par contre, la béquille surefoot, je ne pense pas qu'on puisse l'acheter en France...

si la béquille dont tu parles,est celle qui te permet de la rabattre en restant sur la moto, Sabater en monte parfois...

Bon, si vous avez une commande treeeeeees onereuse et que ca vous embete pas trop de pas payer la tva a la france, et que vous voulez 5% de rabais, demandez moi et j'irai voir mon concess à Lux!

nortonton a écrit:Je pense que quand c'est vraiment moins cher chez motobins, c'est les pièces copiées , et là , c'est vraiement moins cher .

Personnellement, je note qu'il y a pas mal de pièces plus chères chez les anglois que dans le réseau BM France.... en comparant ce qui est comparable. Pour exemple, je n'ai pas pris le filtre à air "à pas cher".

J'ai évoqué récemment le prix du souflet de cardan à même pas moitié prix chez Motobins...Mais c'est surement de la copie.
Chez Motorworks, ils donnent le choix entre l'original et la copie...Le prix de l'original est à peu près le même que chez le concess' alors que le prix de la copie est à peu près le même que chez Motobins où ils ne spécifient pas ce que c'est.

Ça serait pas plutôt l'inverse ? Chez Motobins il y a le choix entre 100% original ou Genuine BMW et Pattern by... Chez mororworks pour les soupapes par exemple, tu n'as pas le choix.

Finalement , ça ne me déplait pas de faire bosser le cons' du coin , et ma TVA va aller à l'état Français plutôt que chez la reine

C'est presque mot pour mot ce que j'avais écrit à la fin de premier tableau comparatif. nous sommes biens d'accord.

Pour les filtres, j'ai pas trouvé moins cher que chez oscaro.

Acatène a écrit:
D'abord la distri, où j'ai fait détailler l'équivalent du kit vendu chez Motobins que j'ai repris également par article:

Un grand merci à toi Acatène, tu m'as fait ma liste de course! (enfin faut que j'adapte un peu) J'avoue que parfois je fais des infidelités aux concess pour bmwbayer car il y a les photos au moins...

Dis tu n'as pas eu besoin d'une espece de joint comme le numero 14:

loiclux a écrit:
Un grand merci à toi Acatène, tu m'as fait ma liste de course! (enfin faut que j'adapte un peu) J'avoue que parfois je fais des infidelités aux concess pour bmwbayer car il y a les photos au moins...

Dis tu n'as pas eu besoin d'une espece de joint comme le numero 14:

Le joint d'arbre n° 14 est à la ligne 59 de mon tableau.

J'ai listé la totalité des pièces que l'on remplace habituellement sauf les roulements et pignons qui sont très rarement à changer.
Le moins cher de mon tableau c'est le kit motobins mais quand tu rajoutes le port, c'est le cons' qui passe en tête.

Ah non oups je parlais du 15!

Non s'il est pas mort, t'es pas obligé.

Quelque chose me dit qu'il a une sale tête:

nortonton a écrit:Finalement , ça ne me déplait pas de faire bosser le cons' du coin , et ma TVA va aller à l'état Français plutôt que chez la reine.

Tu es en TVA intra-communautaire donc même chez les Britons la TVA revient à la France pour une commande livrable en France.....

the thing a écrit:

nortonton a écrit:Finalement , ça ne me déplait pas de faire bosser le cons' du coin , et ma TVA va aller à l'état Français plutôt que chez la reine.

Tu es en TVA intra-communautaire donc même chez les Britons la TVA revient à la France pour une commande livrable en France.....

Hum pas en achat en particulier il me semble, a moins qu'ils aient un numero siret francais! Le taux tva est UK sur la facture?

loiclux a écrit:

the thing a écrit:

nortonton a écrit:Finalement , ça ne me déplait pas de faire bosser le cons' du coin , et ma TVA va aller à l'état Français plutôt que chez la reine.

Tu es en TVA intra-communautaire donc même chez les Britons la TVA revient à la France pour une commande livrable en France.....

Hum pas en achat en particulier il me semble, a moins qu'ils aient un numero siret francais! Le taux tva est UK sur la facture?

Je crois bien aussi, c'est le taux anglais qui est appliqué à l'acheteur particulier, et c'est comme si tu allais l'acheter toi-même en Angleterre.
Pour les transactions inter-entreprises et intercommunautaires, j'ai essayé de lire le règlement, mais je me suis vite endormi...
http://www.cci-international.net/FR/TVA-Intracommunautaire-70.html?PHPSESSID=18394ff4f45114932c1a0f995d162671

Bah le principe, c'est toujours l'acheteur en bout de chaine, donc le particulier, le pigeon. La boite achetera HT en angleterre et refactura la TVA francaise à l'acheteur final, du moins en Europe.

Apres ya la notion du lieu du service ou prestation. Si tu te fais livrer des canapés en allemagne par une boite belge, faut que la boite belge ait un numero de TVA en allemagne, sinon, ils te facturent la TVA belge. Et si par exemple c'est un plombier belge qui doit faire les travaux en allemagne mais qu'il a pas de numero de TVA en allemagne, il est obligé de faire du black.


etc etc enfin je suis pas fiscaliste hein.

sinon mon joint mort c'est quoi la reference chez bmw?

Edit: ah voila: 11141265394