un café l'addition.... R100S de 79 en pleine mutation...

breizracer a écrit:admirable en effet, la maitrise de ce gars dans le recyclage des caches culbus carré en prothèses dentaires....

A part les mettre sur une GS,qu'en faire d'autre? Pourtant parait qu'ils sont plus solides que les ronds.

Richard de l'Aulagnier a écrit:Moi qui ai l'esprit très ouvert,je dirais que japoniser une BM c'est nippon ni mauvais,c'est parfois la seule solution économiquement jouable,mais comme tu as un modèle avec des étriers ATE,il ne te reste plus qu'à trouver des jantes.
Le pédophile,lui,aime les enfants.

euuuhhhh on peut arrêter de parler de pedophile ici svp ... çà me file des boutons ce genre d'inhumain!

par contre des artistes, pas de problème

pour en revenir à ma S... elle a quelques bricoles nippones par ci par là

Inhumains,les gosses? Pervers polymorphes tout au plus...

Et encore....polis ? pas toujours.....Saloperies va ! ( ça va j'ai viré les 2 miens, on est tranquille...)

[quote="rsj"

pour en revenir à ma S... elle a quelques bricoles nippones par ci par là [/quote]

Quand à toi n'essaye pas de dévier ce fil de sa ligne conductrice initiale !!!

rsj a écrit:

pour en revenir à ma S... elle a quelques bricoles nippones par ci par là

Quand à toi n'essayes pas de dévier ce fil de son sens initial !!!

Normal,les polis morflent.

J'en étais resté à "Poly au Portugal"......
Mais méf....les polis tiquent....

Au fait en revenant sur Mickael (façon de parler...) c'est le Flatistan tout entier qui est en deuil.....
Il n'avait pas un frangin nommé "Germaine " ???? ....


Et quand on pense que Donna Summer depuis tant d'années....

Dona Summer mais ne se rend pas.

Francesco a écrit:
Il n'avait pas un frangin nommé "Germaine " ???? ....

Oui, bavaroise même... : jem'tais:

C'est de Sarko ? Ou de Naboléon ?

Francesco a écrit:C'est de Sarko ? Ou de Naboléon ?

kif kif, inhumains aussi

Francesco a écrit:


Et quand on pense que Donna Summer depuis tant d'années....

Et dire que Joan Baez...

The chauve must go on,comme on dit chez nous,

breizracer a écrit:

Et dire que Joan Baez...

...Et pas toi ???

rsj a écrit:

Après ce beau pourrissage de post par le Muppet Show du Flatistan , je reviens sur le fait que ta machine est très jolie, simple, légère.

The Thing : la voix de la raison !
C'est vrai qu'elle est belle cette bécane !

merci benoit , merci the thing de ramener tout le monde dans le droit chemin

rsj a écrit:merci benoit , merci the thing de ramener tout le monde dans le droit chemin

pas pour longtemps

willy a écrit:

pas pour longtemps

Vous avez de ces mots ! comme si le droit chemin était interessant à moto.

rsj a écrit:

Richard de l'Aulagnier a écrit:Moi qui ai l'esprit très ouvert,je dirais que japoniser une BM c'est nippon ni mauvais,c'est parfois la seule solution économiquement jouable,mais comme tu as un modèle avec des étriers ATE,il ne te reste plus qu'à trouver des jantes.
Le pédophile,lui,aime les enfants.

euuuhhhh on peut arrêter de parler de pedophile ici svp ... çà me file des boutons ce genre d'inhumain!

par contre des artistes, pas de problème

pour en revenir à ma S... elle a quelques bricoles nippones par ci par là

Tout a fait d'accord, et pour Michael J, RIP, vrai faux, moi j'en sais rien, alors RIP

Pour avoir mis des caches culbus ronds sur ma G/S (les vrais anciens, pas les repros fragiles), je me suis rendu compte aussi que les ronds filtrent moins les bruits de distri.
Sympa aussi la HP2 en fond

Pour en revenir a la S / RS, j'aime bien la sobrieté, je lui autais bien vu une selle plus profilée, comme l'origine, mais chacun ses gouts

Mick13 a écrit:
Pour avoir mis des caches culbus ronds sur ma G/S (les vrais anciens, pas les repros fragiles), je me suis rendu compte aussi que les ronds filtrent moins les bruits de distri.
Sympa aussi la HP2 en fond
Pour en revenir a la S / RS, j'aime bien la sobrieté, je lui autais bien vu une selle plus profilée, comme l'origine, mais chacun ses gouts

Bonjour Mick13 (bien aimer lire des petites brèves techniques sur les R100 glanées par ci par là :clin d'oeil:

La HP2, ba, je l'ai prise ce matin, vache... çà tire les bras, et çà freine brutale, j'avais oublié et quand on descend de la S, çà fait vraiment bizarre
ce gros frein moteur, la douceur des commandes, son grand guidon qui fait penser à une voiture qui à la direction assistée
C'est qu'on s'habituerait presqu'au confort...

Pour revenir à la S, je lui ai démonté le cul samedi (on parlait de droit chemin, il va de soit que je ne parle pas de chemain boueux ici :clin d'oeil: ).
Déjà pour voir ce que je pouvais faire pour remplacer son garde boue arrière...et puis la selle que j'ai volontairement mis (une "police" pour le look strict' solo) , elle commence à faire tache. Donc un ti poly (toujours rien à voir avec le chemin..) va certainement pas tarder à débarquer

La cache culbu rond devraient plus tarder... par contre s'il gomme moins les bruits de distrib. ... c'est bien ce que j'apprécie le moin sur ces moteurs à air, les tic tic tic de culbu...

En plus j'ai du prendre des fragiles...pas sûr!

Je pensais lui mettre des caoutchouc entre les ailettes pour limiter cela et autres bruits ...

Si tout va bien ce week end, je monte un maitre cylindre radial 16 + durites avia, une nouvelle poignée de gaz rapide mono, et un petit commodo droit pour le sart et coupe circuit...
à moins que je traine sur le garde boue Arrière...

Regis

le garde boue arrière monté a l'envers, ça le fait aussi, ou un alu adaptable d'anglaise (pas cher)
bonne idée les caoutchoucs BM dans les ailettes

superbe machine la HP2, veinard

Hé!! les gars vous tournez à quoi le week-end?Parce que là ça déjante grave!!Le coup du recyclage des caches culbu en prothèse dentaire,mort de rire!!!!Question,le beau compteur n'aurait-il pas mérité un support un peu plus noble?Je le trouve discret mais la matière plastaguapolytruc j'ai du mal!

Pour le garde boue arrière,un garde boue avant enveloppant type administration va pas mal .