R60/5... c'est parti !
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Re: R60/5... c'est parti !
Savate a écrit:g-vail a écrit:pour ta 'chose' dans ta boite, il faudrait voir avec X FILES, c'est peu etre un alien ?
Ah... oK....
comme tu parlais de la boîte, j'avais pas capté !
parce que dans la boîte, je sais ce que j'y ai retrouvé !
Savate
Re: R60/5... c'est parti !
ça y est, je suis prêt pour Banon...enfin, presque.
mais ça avance...
l'ouverture de la boîte est imminente (tulipe retiré)...
Par contre, nouveau défi, les roulements du bras oscillant.
Encore une merde incommensurable !
mais ça avance...
l'ouverture de la boîte est imminente (tulipe retiré)...
Par contre, nouveau défi, les roulements du bras oscillant.
Encore une merde incommensurable !
Savate
Re: R60/5... c'est parti !
Savate a écrit:
Par contre, nouveau défi, les roulements du bras oscillant.
Encore une merde incommensurable !
Avec l'arrache qui va bien, c'est du velours......
the thing
Re: R60/5... c'est parti !
the thing a écrit:Savate a écrit:
Par contre, nouveau défi, les roulements du bras oscillant.
Encore une merde incommensurable !
Avec l'arrache qui va bien, c'est du velours......
et tu l'as toi, l'arrache qui va bien ?
Savate
Re: R60/5... c'est parti !
Savate a écrit:the thing a écrit:Savate a écrit:
Par contre, nouveau défi, les roulements du bras oscillant.
Encore une merde incommensurable !
Avec l'arrache qui va bien, c'est du velours......
et tu l'as toi, l'arrache qui va bien ?
on ne l'appelle pas "le démonte-pneu" pour rien !
Juan Antonio
Re: R60/5... c'est parti !
Juan Antonio a écrit:Savate a écrit:the thing a écrit:Savate a écrit:
Par contre, nouveau défi, les roulements du bras oscillant.
Encore une merde incommensurable !
Avec l'arrache qui va bien, c'est du velours......
et tu l'as toi, l'arrache qui va bien ?
on ne l'appelle pas "le démonte-pneu" pour rien !
Vu le diamètre du trou, y a pas de quoi se vanter...
Savate
Re: R60/5... c'est parti !
Savate a écrit:Juan Antonio a écrit:Savate a écrit:the thing a écrit:Savate a écrit:
Par contre, nouveau défi, les roulements du bras oscillant.
Encore une merde incommensurable !
Avec l'arrache qui va bien, c'est du velours......
et tu l'as toi, l'arrache qui va bien ?
on ne l'appelle pas "le démonte-pneu" pour rien !
Vu le diamètre du trou, y a pas de quoi se vanter...
Hooo p'tain !!............
Dom
Re: R60/5... c'est parti !
the thing a écrit:Savate a écrit:
Par contre, nouveau défi, les roulements du bras oscillant.
Encore une merde incommensurable !
Avec l'arrache qui va bien, c'est du velours......
Cordon de soudure à l'arc, c'est magique je te jure.
wafid
Re: R60/5... c'est parti !
tu pourrais m'expliquer plus précisément ?wafid a écrit:the thing a écrit:Savate a écrit:
Par contre, nouveau défi, les roulements du bras oscillant.
Encore une merde incommensurable !
Avec l'arrache qui va bien, c'est du velours......
Cordon de soudure à l'arc, c'est magique je te jure.
je l'ai lu plein de fois...mais j'ai toujours pas compris.
Savate
Re: R60/5... c'est parti !
Tu fais deux points de soudure à l'opposé sur la cuvette. Elle se déforme et tu peux ensuite la sortir facilement.
Bien sûr si tu fais ça à tâtons et que tu soudes la cuvette au cadre, là ça devient plus compliqué...
Bien sûr si tu fais ça à tâtons et que tu soudes la cuvette au cadre, là ça devient plus compliqué...
____________________
Il n'est aucun problème qu'une absence de solution ne finisse par résoudre.
Flatosaure
Re: R60/5... c'est parti !
histoire que je fasse pas de bétises...Flatosaure a écrit:Tu fais deux points de soudure à l'opposé sur la cuvette. Elle se déforme et tu peux ensuite la sortir facilement.
c'est là qu'il faut faire 2 points de soudure ?
Sinon, j'ai ouvert ma boîte de vitesse et après avoir fait retirer l'écrou et la tulipe par un pro, je me suis attaqué à l'ouverture...
alors il faut chauffer quoi ?
ne sachant pas, j'ai rien chauffé...
juste un café, et encore, du réchauffé...
"Sésame, Ouvre-toi !"
Marche pas...
du coup je me suis bricolé ça :
(regardez pas la qualité de la finition...)
donc, on enquille, la clavette en place, on visse et le couvercle se soulève gentiment.
ou presque. Disons que ça aide pas mal...
Donc la boîte est ouverte et c'est maintenant que les questions pleuvent :
comment extraire cet axe ???
c'est normal qu'il soit venu avec le couvercle ?
2ème question...
comment rentrer ce roulement...? On chauffe, on refroidit, le roulement, le couvercle....
on graisse/huile pour que ça rentre mieux ?
enfin, maintenant qu'elle à les tripes sur la table, je sais pas où je vais... mais j'y vais !
Savate
Re: R60/5... c'est parti !
Sinon,pour la cuvette, tu va chez le vendeur de tondeuse à gazon /motoculteur proche de chez toi, il a surement l'arrache qui va bien, et c'est moins cher que chez Mr S...
Flatman
Re: R60/5... c'est parti !
Savate a écrit:histoire que je fasse pas de bétises...Flatosaure a écrit:Tu fais deux points de soudure à l'opposé sur la cuvette. Elle se déforme et tu peux ensuite la sortir facilement.
c'est là qu'il faut faire 2 points de soudure ?
non, la cuvette est au fond, il te faut enlever la douille qu'on voit au centre; puis ce joint ,avec un gros tournevis par exemple, en prenant appui sur les bords, ça vient assez facilement, puis tu sors le roulement conique et la cage t'apparait au fond!
Flatman
Re: R60/5... c'est parti !
regarde là, page17...
http://www.flat-twin-bmw.com/t3284p400-r75-5-grosse-revision-plutot-que-restauration-mais-sait-on-jusqu-ou-cela-nous-mene?highlight=revision
http://www.flat-twin-bmw.com/t3284p400-r75-5-grosse-revision-plutot-que-restauration-mais-sait-on-jusqu-ou-cela-nous-mene?highlight=revision
Flatman
Re: R60/5... c'est parti !
je vais passer pour une tanche mais je suis plus à ça près....
ce que je montre avec les flêches, ça fait partie du 1er joint ou du bras ? (ça vire ou ça reste en place ?)
j'ai essayer d'enlever le joint (la douille c'est ok) et il part en morceaux...
merci pour le lien, j'y vais de ce pas...
ce que je montre avec les flêches, ça fait partie du 1er joint ou du bras ? (ça vire ou ça reste en place ?)
j'ai essayer d'enlever le joint (la douille c'est ok) et il part en morceaux...
merci pour le lien, j'y vais de ce pas...
Savate
Re: R60/5... c'est parti !
Savate a écrit:c'est bien le joint "cache-misèrepoussière" qui veut pas bouger...
Faut forcer un peu quand même....je l'ai fait avec un gros tournevis en faisant levier...
Flatman
Re: R60/5... c'est parti !
Flatman a écrit:Savate a écrit:c'est bien le joint "cache-misèrepoussière" qui veut pas bouger...
Faut forcer un peu quand même....je l'ai fait avec un gros tournevis en faisant levier...
y a une utilité à chauffer ?
(en fait je viens d'acheter un décapeur et je veux absolument que ça chauffe dans le garage, bordel dé diou !)
Savate
Re: R60/5... c'est parti !
Savate a écrit:
et tu l'as toi, l'arrache qui va bien ?
Oui je l'ai et je vais devoir passer par Toulouse dans une 10aine de jours......
the thing
Re: R60/5... c'est parti !
Autre méthode: la mie de pain.
Assez efficace pour sortir une cuvette d'un trou borgne.
Tu en bourres derrière la cuvette avec un axe du bon diametre, elle finit par faire pression et la décoller.
Assez efficace pour sortir une cuvette d'un trou borgne.
Tu en bourres derrière la cuvette avec un axe du bon diametre, elle finit par faire pression et la décoller.
jbt
Re: R60/5... c'est parti !
the thing a écrit:Savate a écrit:
et tu l'as toi, l'arrache qui va bien ?
Oui je l'ai et je vais devoir passer par Toulouse dans une 10aine de jours......
je vais tester le cordon de soudure, voire la mie de pain (mais là, j'ai besoin de précisions... ) mais avant faut que j'arrive à sortir le joint "cache-poussière"...
Concernant la mie de pain, tu bourres, bon ça ok, mais il faut obstruer le trou et laisser agir ? Ou bien tu bourres tout ce que tu peux et ça décolle le roulement au fur et à mesure ?
ça marche avec des biscottes ?
Savate
Re: R60/5... c'est parti !
Tu les mets devant, le biscottes, et tu dis «petit, petit !»
Si les cages ne sont pas sourdes, elles vont sortir manger
Si les cages ne sont pas sourdes, elles vont sortir manger
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Toutélectrix À l'âge de bière, l'homme habitait dans des tavernes ...
Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.
Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert
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