R50 Kick Cassé

Bonjour,

En sortant madame il y a quelques jours, je m'aperçois qu'il y a du jeu dans le kick.. Je resserre l'écrou sur la clavette qui tiens le kick.
Plus de jeu..
Mais quand je kick quelques minutes après, je casse le kick au niveau de la fixation sur l'axe qui sort de la boite :



La, j'ai les boules...
Je vire le kick cassé, et je m'aperçois que l'encoche (le plat) sur l'axe de fixation du kick n'est plus plate...



J'ouvre ce sujet pour vous demander vos avis histoire de savoir quelles sont les solutions qui s'offrent à moi...
(je ne suis pas contre une solution sans dépose de la boite actuelle ).

J'ai une autre boite, j'ai prévu de la remettre a neuf durant l'hiver et aussi un autre kick.

Est-il possible de limer l'axe pour y remettre un autre kick (sans risque de casse) en attendant de pouvoir installer l'autre boite ?

Merci d'avance.

En attendant, je deviens le roi de la poussette

Arrête de mettre des coups de marteau sur la boite , où je le dis à Joacquim
:):):)
plutôt que de trafiquer l'arbre , je verrais mieux une clavette sur mesure

L'axe du kick à l'air malheureusement bien mort.

Vu l'usure extérieure et vu l'âge de la bécane si tu démontes la boîte il y aura peut être d'autres surprises... Il n'y a pas possibilité de recharger l'axe (soudure) puis de le refaçonner?

je ne connais pas ces terribles engins ,
mais deux questions (idiotes ??)
l'usure correspond à quel côté de la clavette ?
Georges , quand on recharge sans ouvrir , la chaleur dégagée ne fait pas d'autres dégats ?

Ben... il y a un joint spi juste derrière...

GeorgeS 69 a écrit:Ben... il y a un joint spi juste derrière...

Assassin!!!!!!!!!!!!
:):):):)

Adrien , peux tu mettre une photo de la clavette , stp

[quote="el_drinou"]Bonjour,

Est-il possible de limer l'axe pour y remettre un autre kick (sans risque de casse) en attendant de pouvoir installer l'autre boite ?

Merci d'avance.

En attendant, je deviens le roi de la poussette
/quote]

Vu que ton axe est déjà abîmé, tu ne risques rien à le rectifier un peu avec les moyens du bord.
Tu peux même "réparer" le kick endommagé, et le recharger à la soudure alu. Puis tu y mets une clavette plus grosse.
Laisse libre cours à ton imagination .
Demande toi ce qu'aurait fait le grand Zampano à ta place, quand il fallait que ça roule et que tu n'as pas un rond !

Tout ce que tu risques, c'est que ça casse à nouveau.

Trés marrant !
un grand moment du Flatistan !
Zampano , il aurait revendu le kick comme relique étrusque , et il aurait fait pousser les gamins des rues


(je ne pourris plus , promis)
est ce que tu peux faire une clavette adaptée , ou un coin sur mesure
comme le dis Nortonton , reprendre l'usure bien propre ?

Merci pour vos réponses.

J'avais quand même envie de ne pas ouvrir cette boite car elle ne fait pas de bruit, les vitesses passent bien, en douceur et ne sautent pas... même si elle a effectivement pas mal de km.

Je vais voir mais l'idée de réparer le kick cassé me plait bien ! Et je ne prends pas de risque pour l'autre kick...

Par contre, il faut que je trouve quelqu'un capable de souder l'alu !
Ma seul expérience en soudure n'étant pas des plus concluantes.. ( j'avais essayé avec de l'acier pour souder une attache pour le ressort de béquille latérale sur le carter d'huile, je nous avais fait un de ces pâté ! mais c'est du solide ;-).
A moins que vous me disiez :"mais non vas y la soudure à l'alu c'est facile"
Si quelqu'un a une adresse en Seine et Marne ou vers Paris...

Demain, je mets une photo de la clavette (je ne suis pas la ou est la moto aujourd'hui).
Et je vais m'attaquer aussi au limage de l'axe.

Attends d'être sur de la suite avant de limer
pour la soudure alu , je pense à SOUPER ( Montgeron )
je connais Riton , qui tiens la maison maintenant

regarde le post Jean Souper (91), tu peux les contacter

ceci dit , vu la contrainte , la soudure va t elle tenir
raccomoder l'axe +le kick , ça fait pas beaucoup?
signé Le grand Parano

C'est une solution temporaire, le temps pour moi de rénover mon autre boite..

En plus, elle est pas mal réglée. Je pouvais pratiquement kické à la mains (enfin quand elle avait un kick )
donc si je ne fais pas le bourrin...

Et comme l'a dit Nortonton, je ne risque que de casser ce qui à déjà été cassé !

Recharger l'arbre ça me semble faisable, je l'ai fait sur la ST où j'ai eu le même problème (mais sans casser le kick) et jusqu'ici ça tient, tu peux le faire toi-même si tu sais souder à l'arc. Ensuite tu sors ta lime et tu retailles doucement une gorge qui va avec la clavette.
Ca sera un peu long, tu vas surement perdre le joint spi, mais rien d'impossible. Pense à débrancher ta batterie si tu soudes sur la moto.
Pour le kick, oublie l'idée de souder l'alu toi-même, faut trouver un pro. Mais pas sur que ça te coutera moins cher qu'un kick d'occase.

Moi, je ferais comme toi, Flato. Peut être que je sortirais la boîte pour recharger à la soudure et limer "à l'aise" ( j'vous vois v'nir ). Sur une série 2 ça va vite à déposer. Tu prends le kick de ton autre boîte, une clavette, et c'est reparti.

Le-flat-69 Aujourd'hui 3.10 à 13:13 a dit :
« « L'axe du kick à l'air malheureusement bien mort. >>

Je suis de son avis ! et que ce soit sur le kick ou l’axe, pas de bricolage durable en cet endroit.

URL=https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/843/srie2005.jpg/][/URL]
Il faut démonter le cul de boite (en chauffant) et changer l’axe (et le secteur qui est dessus)

URL=https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/5/imagesbmw005.jpg/][/URL]
Il y a un risque d’y trouver encore quelques surprises.

L’occasion est bonne pour changer le petit roulement de l’arbre intermédiaire (côté carter)
Suivant l’inspection, un peu plus si besoin.

Bah quoi, si on peut plus bricoler...

Topf merci pour les photos ! Pour l'ouverture, je vais garder ça pour mon autre boite.
Histoire de pouvoir prendre mon temps (ce sera une première pour moi) et continuer de pouvoir profiter de la moto (j'avais pas roulé avec depuis un moment).

Je crois que ta solution va être retenu flatosaure !
Joaquim me recharge l'axe pour moins chère que le prix du matos de soudure ou celui d'un d'axe ! Sortir la boite n'est pas nécessaire.
La seul pièce a changer selon lui sera le joint spi...

Salut et bonne Annèe à Tous;

Bon, je regarde la suite de ces événements, rien ne bouge, ça sèche ?

C'est pour quand la solution de l'affaire, j'ai hâte de savoir la suite. Merci.

Nan, ça roupille déjà???

Malheureusement, je n'ai pas eu le temps de m'occuper de la boite...

Mais la moto roule, et je suis de venu le roi de la poussette !!

Je vous tiendrai au courant quand je passerai à l'action.

el_drinou a écrit:Malheureusement, je n'ai pas eu le temps de m'occuper de la boite...

Mais la moto roule, et je suis de venu le roi de la poussette !!

Je vous tiendrai au courant quand je passerai à l'action.

félicitations pour ton permis poussette !

J'ai la flemme de tout lire, t'as trouvé un kick ou pas ?

J'ai un Kick et même une autre boite !

Mais la moto étant chez ma mère (je suis étudiant), je ne rentre pas souvent..
Donc quand je rentre, j'ai tendance à aller faire un tour au lieu de réparer.

Puisque nous parlons démarreur de R 50,



J’ai vu cette languette ressort dans le pignon lanceur, à quoi peut il servir ?