relooking 75/5 bonne à tout faire.

Ca le fait très bien ta Bitza de la mort qui tue ! très séventise comme look avec le feu ar de jap et les chromes !
du moment que ça roule , que ça ne heurte pas les yeux et que tu peut y prendre du plaisir !!

merci Ornach.
je prends déjà plaisir en bricolant cette 75, et surtout à l imaginer sur les toute petites routes.
déjà avec le grand guidon, rien que de la manoeuvrer à l arret, elle me semble 10 fois plus légere que sa frangine 50/5 guidon plat.
rien à voir non plus avec mon ancien bitza GSténéré, un vrai percheron, taillée pour un mec genre Chabal

qui connait la provenance du feu AR ? yam DTF ?

zaf a écrit:qui connait la provenance du feu AR ? yam DTF ?

Juste une japoniaiserie !

comme je voulais le faire sur mon bitza GS, je cherche une grille de phare pour accentuer le look seventies.
je suis passé chez Triumph voir le scrambler ( 9000 boules en passant). il est équipé d une grille, mais trop grillagée à mon gout, puis le vendeur aurait préféré me vendre la bécane qui était accrochée à celle-ci.
suis pas fou, avec un tel budget je peux me payer 3 ou 4 BM, il y a pas photo
du coup, ne trouvant pas mon bonheur, je passe chez Legrosmalin acheter 2 fers rond pour en bidouiller une, on verra bien.
j ai commencer hier, et fini aujourdhui pratiquement.
pas de grillage donc, des barreaux style grille de réchaud, ou un peu comme les phares de DTMX.
je commence par le cintrage sur un moyeu de brouette( chez moi en picardie c est un peu l Afrique, pas pour le temps, juste pour la démerde)
une tite photo:


quelques heures apres c est presque fini.
bon c est rustique, j ai qu un gros poste à arc en mode on/off.
mais bon, par chez moi c est comme un pare buffle sur un 4x4, ça sert à quedalle ( quoique c est plein de sangliers ici)
je suis content, je vais avoir le look baroudeur des parkings d hyper marché.
pas de rhinocéros, mais des mamies féroces armées de caddies, m en fou, suis protégé maintenant

Bonne petite gueule et elle doit être agréable a rouler en la voyant comme ca ...

pas encore roulé avec, quelques trucs à finir, mais j ai hate, j arrete pas d y penser.

zaf a écrit:
qui connait la provenance du feu AR ? yam DTF ?

oui, plusieurs 125 même 175 DT YAM des années 70

Phil...
***

jolie réalisation, et avec de le démerde en plus

merci, mais j ai encore un peu de taff avec le phare.
je vire celui qui était en place(un série 6) trop énorme mais bien pratique pour ranger tout le fourbi d électricité.
du coup je me retrouve avec pleins de fils, un bornier, des relais et un contacteur à l air.
afin de poser un phare plus petit, je dois planquer tout.
j ai pensé à une sacoche de fourche type rider, mais j ai peur pour l étanchéité.
pour l instant je vais essayer avec un boitier "plexo" étanche,entre la colone de direction, et le phare.
j espere que celui-ci ne sera pas trop en avant du coup. bah sinon j aurais la place pour fixer la fameuse sacoche.
j essais aussi de planquer le boitier par une platine en alu servant de tableau de bord minimaliste.
juste le contact à clé, surement un compteur vtt, un le voyant de témoin de charge ( vu qu il faut le conserver pour la bonne marche de l alternateur) et basta.
dés que c est en place, je ferais des photos.

Super ta moto Zaf

et beh, je roules toujours pas avec.
maintenant j ai du contact, elle démarre sans soucis, mais suis enmerdé avec l éclairage.
quand le contact est mis, le phare reste allumé en permanence, et ne coupe pas au démarrage comme sur certaines versions.
c est pas le top pour la batterie.
feu de route, feu de croisement ça marche, mais impossible de couper l alimentation avec le bouton sur le commodo gauche.
le feu AR aussi fait des siennes. c est soit veilleuse en position parking, ok, ou plus rien avec le contact le stop fonctionne (ouf).
comme certains fils correspondent pas au schéma, c est crisant pour un nul en elec comme moi.
j ai tellement envie de rouler avec
une photo pour se consoler:

sympa ce scrambler !!!

tiens une question aux spécialistes de l elec, est-ce que le faisceau principal peut supporter un poids de 70kgs ?

c est juste que si j en ai trop ras le bol de galerer avec, je m en servirai pour me pendre

Oh oui, ça lâchera pas, à moins qu'il soit pourri.

avant de te pendre ,refile moi tes mobs ,hein

Allez Zaf, tu vas bien y arriver à te pendre à connecter correctement ton faisceau ! Procède par étape et revérifie tes connections méthodiquement, il n'y a pas de raison

ouh là ça fait un bail que je n avais pas posté ici.
bon j ai repris le bricolage concernant le faisceau et le phare.
j ai viré le comodo gauche, source de mes ennuis, et fait plus simple ( enfin pour moi)
trouvé un cuvelage de phare de série 2, adapté un optique de 125 jap, posé 2 voyants,(phare et charge batterie), et un gros interrupteur 3 positions pour commander l éclairage.
c est moins pratique que le comodo, mais plus rustique et ça lui va bien à cette vielle 75.
le contact de série 6 est sur le phare façon 5, je bricole la clé pour lui donner la forme du clou série 5, à l aide de pate que l on mélange et qui se travail comme de l alu, une fois durcie.
le compteur sera surement un de vtt.
ok, ça aurait été plus facile d installer l ensemble complet d une 5, mais c est un autre budget.
il me restera plus que les plaques à n° faisant office de cache sur les cotés, et une sacoche à outils derriere la selle.
ça devient bon
1 ou 2 photo:

une vue de l avant avec un cache en alu en attente d un compteur vtt:

Bravo jolie bête

Houaip, j'aime bien aussi.
J'aimerai aussi un circuit électrique simplifié mais ça m'em... de toucher à un truc qui fonctionne bien.

merci les gars.
1ere sortie du scrambler aujourdhui pour une ballade automnale, il marche bien, moteur vigoureux et bruit bien sympa, la moto est agile grace au grand guidon, elle est meme plus facile que mon ex 100 GS bitza.
le n°72 correspond à l année.

ça va envoyer du bois!

ont a testé la selle courte à 2, c est pas terrible, Zafirette fait un peu la tronche

Bonne gueule ta brêle Zaf ! C'est vrai que la selle 1,5 est un peu limite pour deux (ça dépend du volume des derches ). L'idéal est d'avoir aussi la version biplace et de switcher pour que Zafirette retrouve le sourire

à la limite je change de brelle (50/5 origine), plus facile car la trousse à outils est fixée au garde-boue.
mais c est bon, j ai le choix, si je veux pas qu elle vienne, je prends le scrambler

Une mob à l' allure sympa