Commande d'embrayage molle puis impossible à actionner

oggy a écrit:

pockaman a écrit:Ok, tu ne parles pas de la biellette mais de la tige. Pas grave qu'il y ait du jeu.

Faudrait pas prévoir une réfection de boîte à ton avis si y a du jeu sur l'axe d'entrée de boîte ?

Je l'envisage également... elle n'est pas au mieux de sa forme.
Mais je vais quand même attendre d'être certain d'avoir le temps de le faire, et de voir combien cela va me couter!

D'après ce que je comprend avec le schéma, le jeu ne se situe pas eu niveau de l'arbre mais au niveau de la tige.

oui effectivement!
Je me demande par contre si ce jeu ne provient pas d'une usure interne de l'arbre?

Dans tous les cas, la BV craque allègrement et le passage de la 1 et 2 est plutôt sportif. Donc une refection sera à envisager.

Dans ce cas là si c'est juste la tige c'est normal.

Quant au passage de vitesse, c'est pas du honda qui passe tout seul, faut y aller plus doucement et bien régler l'embrayage.

J'en suis conscient! mais là... disons que je n'arrive parfois pas à trouver le point mort, et que une fois au point mort, il me faut parfois une bonne demi douzaine d'essais pour arriver à enclencher la première.
Il m'est arrivé de me sentir con au feu!

AH il manque le 4 comprendo mieux !!! effectivement ça diminue la course...