Flats en or massif.........

Acatène a écrit:
Arrête, j'ai cru que c'était celle de Mojo...

Mais c'est la sienne il habite en France mainant.....

Bin oui, mais il habite pas à St Denis les Bourg?
Ca sent le poisson, cette annonce.

the thing a écrit:

Acatène a écrit:
Arrête, j'ai cru que c'était celle de Mojo...

Mais c'est la sienne il habite en France mainant.....

[/quote]

Exact, j'ai retrouvé une autre tof sur prise d'angle. Peut-être qu'il voulait dire 20 000 CHF mais ça fait encore 16 655€...

J'ai cru comprendre que les 20 000 notés n'étaient qu'indicatifs ( " Faire offre sérieuse" sinon....)

A moins qu'il n'espère une offre sérieuse, soit une offre supérieure à 20000, considérés comme le plafond minimal.....?

ou il habite .. loin et il faut lui faire un paiement par mandat cash
mais il peut nous faire livrer la moto à domicile ...

jbt a écrit:Bin oui, mais il habite pas à St Denis les Bourg?
Ca sent le poisson, cette annonce.

Balthazar c'est son nom sur Facebook donc c'est bien lui.....

Une R90S n'a de valeur que si elle est en état d'origine .........Aprés avoir été trafiquée, et bombée comme une Ducati, sa cote s'écroule .......Ce mec n'a rien compris.

jbt a écrit:Bin oui, mais il habite pas à St Denis les Bourg?
Ca sent le poisson, cette annonce.

Surtout que............

Il a pas remonté une série2 qui fait Rommel RRROOOMMEEELLLL quand il m'est gaz?

Je ne savais pas qu'avec ça
<<Volant moteur allégé (motoren-israel)
- Polissage des conduit d'admission et échappement
- Ligne d'échappement Vattier/Hoske
- Cornet aluminium (KORN)
- embrayage sport
- amortisseur ar Bitubo>>

On pouvait arriver à ça << La moto est réglée a la perfection, elle faisait 67cv a l'origine, passée au banc, elle en fait un peu plus de 75 maintenant.>>
Le tout pour 20 000 euros....

Mmouais.
L'est tombé sur la tête ce gars.....pourtant quand je lui ai vendu une boucle arrière pour qu'il la monte après modif sur sa 90S il paraissait normal... Vous êtes sûr que c'est lui??

ça ressemble pas a Mojo, je trouve. Mais qui sait ?

S'il trouve le pigeon, il a bien raison !!

faudrait peut etre lui balancer un mp.
Il est pas impossible qu'un lascard est piqué des photos de sa meule sur le net pour une arnaque .... bon d'un autres coté pour arnaquer l'aurais ptet du la mettre moins chers aussi

Il a p't'être pas vraiment envie d'la vendre...enfin vu le tarif il va la garder un moment!

lou a écrit:... Vous êtes sûr que c'est lui?

Oui certain...

Alors il n'a pas envie de la vendre...

lou a écrit:Alors il n'a pas envie de la vendre...

Certain aussi....

Tiens? , un autre:

Description :
BMW R 100 CAFE RACER

Base: R 100 RT, année 1981,
spécifications : allumage électronique, cylindres traités Nickasyl, 3 disques de freins, étriers Brembo, puissance 70 cv, carte grise normale 2 places, 139 000 km compteur.

Moteur : segments neufs, rodage des soupapes, bielles contrôlées, boite de vitesse OK, faisceaux électrique d’origine, carburateurs ok, pas de jeu au cardan, embrayage changé.

Equipement : tête de fourche, selle monoplace confort, pots et gardes boue chromés, double feux arrière, clignotants, compteurs origine, kick et démarreur, cornet avec filtre, capot de démarreur polyester, clignotants à leds, bracelets réglables. Peinture neuve.

La moto à fait moins de 300 km depuis transformation, a finir de roder.

Je vends pour acheter une R 1200 GS ou GSA, (doubles arbres) à partir de 2010.

PRIX : 7500 € à débattre.

Dommage, il ne mentionne pas la fourche tordue?
Il semblerait que le Flatistan devienne une terre d'accueil pour apprentis traders
C'est pas plus mal après tout, comme ça on aura peut être un compte rendu du retour progressif à la réalité par son vendeur ici.


Plop, plop, font les bulles spéculatives qui explosent à la fin de l'été...

Bon la on n'est plus a 20000... (surtout que je ne suis pas passe par la case depart...) Mais quand meme, a 7500 on a une belle Ducati, alors pourquoi acheter un percheron qui veut se la jouer pur sang arabe ? (tiens, la je ne vais pas me faire que des amis...)

jbt a écrit:
Plop, plop, font les bulles spéculatives qui explosent à la fin de l'été...

bon c'est décider, je vais mettre en vente mon flatapist ... je vais attendre la fin de saison, histoire qu'il est encore plus de bornes et je garderais un train de pneus bien pourris. mis a prix vers les 15 000 et si d'ici la le pouvoir d'achat augmente sensiblement, je reverais le prix a la hausse . nan mais !

P'tain........c'est le printemps !............les flats en or foisonnent
Bonne lecture

http://www.leboncoin.fr/motos/307172426.htm?ca=7_s

"Moto BMW R65LS type bobber
Mise en ligne par jeremy le 8 avril à 22:18.








Prix : 7 500 €
Ville : Nice
Code postal : 06000
Année-modèle : 1985
Kilométrage : 120 000 KM
Cylindrée : 650 cm3
Description :
Bonjour,

Je met en vente ce projet type bobber sur base R65LS de 1985.

Voici les transfomations effectuées:

Cadre raccourci

selle maison

modif du garde boue avant avec lequel on en a fait un à l'avant et un à l'arriere (par souci de projection d'eau dans la fugure et sur la batterie)

peinture reservoir, jantes par un pro puis tout le reste à l'atelier notamment avec peinture haute temperature pour les silencieux, cache culbu etc...

guidon LSL street bar

Maitre cylindre d'origine modifié pour accueillir le bocal LSL

Pneus AV et AR en 4.00/18 de chez Avon

Cornets et reniflard BMC pour laisser la place de la boite à air à l'enorme batterie

Tete de fourche maison faite à partir de celle d'origine

Moteur demonté entierement et nettoyé puis changement du kit chaine distrib, disque d'embrayage, segmentation, rotor pompe à huile, cache culbuteurs et l'ensemble des joints moteur.

feu arriere à leds

clignos de dax à leds

Modif du contacteur à clé placé desormais sur le coté droit de la selle

Petit compteur numerique complet avec modif du phare pour accueillir la petite diode du générateur (et oui sinon sans ca ca ne recharge plus !)

bande thermique doublée pour un effet mastoque

silencieux choper chez les Wrenchmonkeez et modifié car trop bruyant (laine de ceramique plus fabrication de DB killer soudés à la sortie)

durites de frein avia carbone

Poignées type beston

Plus petit details à droite et gauche

La moto compte 120 000 kms à son achat il y a 2 mois. Depuis nous avons passé ces 2 mois à bosser dessus toute la journée.

Pour que la moto soit top neuve il faudrait changer soit les joints de queues de soupapes soit cylindres et pistons pour repartir sur du tout neuf mais ce n'est pas obligatoire elle tourne parfaiitement comme ca. C'est seulement pour diminuer totalement ca conso d'huile (faible mais bon elle à 30 ans quand meme)

je la mets en vente à 7 500€

je n'ai aucune factures (ou tres peu) car l'ancien proprietaire ne me les a pas donné et moi je suis garagiste moto

Contact uniquement par mail"

Dommage qu'il n'ait pas changé les joints de queue de soupapes, car je crains d'avoir du mal à le faire moi-même...
D'autant plus que s'il est garagiste moto, il saurait le faire facilement

Bon, faut se rendre à l'évidence. Il y a eu de la résistance pendant pas mal de temps, mais c'est fois, c'est officiel, la jackysation touche nos flats.

"je n'ai aucune factures (ou tres peu) car l'ancien proprietaire ne me les a pas donné et moi je suis garagiste moto"

Si cette vente est effectuée dans le cadre de son activité professionnelle il engage sa responsabilité de pro.

Ca serait rigolo de se bourrer au premier virage à cause du pneu de 4.00 à l'avant;
ou de se prendre les joyeuses au premier ralentisseur entre le bras oscillant et le pneu arrière!
"Affaire Farinelli vs Jeremy Flash Bikes Garage: l'audience est ouverte..."

génial de chanter dans le casque ," la gueule enfarinée "

En effet, malheureusement il n'y a pas que les prix qui piquent les yeux desormais, mais les breles aussi... Jackysation en route oui!